Auto on ollut Suomessa asunnon hankkimisen jälkeen yleensä suurin yksittäinen investointi. Auton hinnassa on myös maksettu suurehko summa autoveroa, joka on säilynyt osana auton arvoa sen romutukseen saakka.
Jos autovero poistetaan kertarysäyksellä, niin tämä autoissa jäljellä olevan autoveron arvo poistuu, ja samalla autojen arvo tippuu yhtä paljon. Käytännössä voidaankin puhua autonomistajien ryöstämisestä.
Mutta mikähän mahtaa olla tämän ryöstösaaliin kokonaissumma?
Suomessa on 2,5 miljoonaa autoa, joiden keski-ikä on 12 vuotta. Otetaan keskiarvoautoksi vaikkapa vuosimallin 2005 VW Golf 1,6 bensa 180tkm, jonka yleinen pyyntihinta on tullin sivujen mukaan 4569 euroa, ja yleinen myyntihinta 3198 euroa.
Kolmen tonnin autossa on autoveroa jäljellä vielä noin 1000 euroa. 2,5 miljoonaa x 1000 = 2,5 miljardia.
Suomalaisilta autoilijoilta ollaan siis puhaltamassa useita miljardeja heidän omaisuudestaan.
Jos autovero poistetaan kertarysäyksellä, niin tämä autoissa jäljellä olevan autoveron arvo poistuu, ja samalla autojen arvo tippuu yhtä paljon. Käytännössä voidaankin puhua autonomistajien ryöstämisestä.
Mutta mikähän mahtaa olla tämän ryöstösaaliin kokonaissumma?
Suomessa on 2,5 miljoonaa autoa, joiden keski-ikä on 12 vuotta. Otetaan keskiarvoautoksi vaikkapa vuosimallin 2005 VW Golf 1,6 bensa 180tkm, jonka yleinen pyyntihinta on tullin sivujen mukaan 4569 euroa, ja yleinen myyntihinta 3198 euroa.
Kolmen tonnin autossa on autoveroa jäljellä vielä noin 1000 euroa. 2,5 miljoonaa x 1000 = 2,5 miljardia.
Suomalaisilta autoilijoilta ollaan siis puhaltamassa useita miljardeja heidän omaisuudestaan.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Autoveron määrän pitää olla suhteessa suurempi, koska uusissa autoissa veroa on enemmän. Auton arvo puolittuu noin viidessä vuodessa. Alle 5 vuotiaita autoja on puolisen miljoonaa, eli noin viidesosa autokannasta.
yli 10v autot pitäisi vapauttaa kaikista maksuista, niillä ajaa vain köyhät joilla ei ole varaa ostaa uutta autoa (eikä varaa maksaa isoja automaksuja).
Auto on vain yksi väline jolla suomalaisia ryöstetään. Se tosin on yksi suurin ja selkein tapa.
Asumisestakin ryöstetään aika lailla ja energiasta. Kumikin kun on Suomessa välttämätöntä.
Onneksi itse muutan pikkuhiljaa ulkomaille. Nyt olen Espanjassa tämän talven ja mieltä lämmittää koko ajan se, että kaikesta täällä kuluttamastani rahasta ei homotus-mamutus-Suomen verottaja saa penniäkään.
Espanja on pahempi noissa mainitsemissasi asioissa.
Sielläkin menee rahat vääriin paikkoihin, tiedoksi.
Espanjassa on nykyään talvella jopa kylmempää kuin Suomessa.
Autoveroilla saisi montakin Gyyggenheim-museota.
Riittäisi vielä omiin taskuihinkin.
Mitähän Sipilä ja Berner meinaavat tehdä niillä rahoilla, jotka aikovat ryöstää Suomen kansalta? Eivät hekään elä ikuisesti ja tunnetusti täältä ei mitään mukaansa saa.
Eli mikä on ahneuden pointti? Heillä luulisi olevan tarpeeksi jo tälläkin hetkellä. Voisivat vaikka maksaa hieman enemmän veroja, niin saataisiin yhteiskuntaa vietyä eteenpäin.
heti kun rahat kasassa fuengirola/ marbella kutsuu.
joo, voi olla "junttipaikkoja" mutta on lämpimämpää ja halvempaa.
Jos Sipilänkin mielestä teiden hoitoon on pakko perustaa yhtiö niin miksi pitää antaa veronmaksajien rahoilla tehty miljardien omaisuus ilmaiseksi tälle yhtiölle, eikö tämä näytä siltä että rosvojoukko on varastamassa veronmaksajien rahoilla luotu miljardi omaisuuden yksityisille sijoittajille. Sähkön kantaverkko on hyvä esimerkki tästä.
Jos pakko on yhtiöittä tien hoito poliitikkojen mielestä, valtio vuokraisi tieverkon tälle yhtiölle ja pitäisi omistus oikeuden itsellään.
Tällä tavalla valtio voisi vuokraus ehdoilla ohjata tien hoitoa ja jäisi jopa mahdollista purkaa sopimus ja vaihtaa yhtiö jos olisi törkeitä laimin lyöntejä teiden hoidossa.
Tämä autoveron poisto tulosi hoitaa näin jos autoilevia kansalaisia kohdeltaisi oikeuden mukaisesti tasapuolisesti.
Siitä päivästä kun autovero poistettaisiin sen jälkeen ostetut autot maksaisivat vain tien käytöstä tie maksua.
Autot joista on maksettu autovero vapautettaisiin tien köyttö maksuista paitsi niistä maksuista jotka ovat olleet ennen autoveron poistoa.
Autovero autokannan arvoon sisältyvä autovero riippuu vuosittaisista autoveroista ja autojen lasketusta käyttöiästä. Karkealla arviolla voi lasketa, että autoveron määrä autokannasta on noin 3,5- 4,5 miljardia euroa! Jos joku kuvittelee, että autoveroa hyvitetään vanhoille autoille tällä summalla niin on väärässä. Sen kertoo valtion velan määrä yksiselitteisesti.