Diesel osaamista

Ja kuka on syyllinen? Poliitikko ja viranomainen joka on pitänyt pakokaasurajat ja mittausmenelmän niin löysänä. Dieselin päästöt saa kuntoon hiukkassuodattimella (on jo yleinen) ja ureakatalysaattorilla (tekee tuloaan). Pakollinen mittausmenetelmä kun on niin löysä että 1970-luvun Kupla-Volkkarillakin pystyy siihen vauhtiin ja niihin kiihdytyksiin. Saman takia CO2 ja polttoaineenkulutuskin ovat tosiajossa korkeampia kuin pakollisen testin mukaan mitatut.

Vastaavia vertailuja voisi tehdä bensa-autoista, etenkin pakkasilla ja jos mittaisi hiukkaset niin korkeita lukuja löytyisi.

Poliitikon ja viranomaisen lisäksi syyllisiä ovat autojen ostajat, jotka eivät halua vähäpäästöisiä autoja vaan leveitä alumiinivanteita. Autothan tehdään sellaisiksi kuin mitä ostavat asiakkaat haluavat eikä sellaisiksi millaisia autottomat polkupyörän omistajat haluavat.

Kannattaa huomata että julkisuudessa pyörineet typenoksidit ovat ongelma vain taajamissa ruuhka-aikaan. Eivät ole mikään ongelma maantieliikenteessä, jossa isoin ongelma isossa mittakaavassa on polttoaineenkulutus ja CO2, joissa diesel on ylivoimainen bensaan verrattuna. Voi voi sitä bensan määrää mikä menisi jos rekatkin pantaisiin kulkemaan bensamoottoreilla entisen Neuvostoliiton tapaan. Sähköliikenne mahdotonta.

Taajamat on ruuhkienkin takia hoidettava joukkoliikenteellä tai kävellen. Itse asun Uudellamaalla eikä minulla edes juuri ole syytä mennä Helsingin keskustaan koska lähes kaikki palvelut saa muualtakin. Siis miksi työntää nenäänsä sinne jossa on paljon pakokaasuja? Miksi jonkun yksittäisen taajaman takia pitää rankaista koko maan liikennettä?

Mulla on uusin Tiguan 190 hv tdi neliveto, siinä on tuo hieno ureasuihkutus adblue. Toimii todella huomaamattomasti ja jos poistaa myrkyt niin hienoa. Myös hiukkasten poltto sujuu uudessa TDI:ssä huomaamattomasti ihan kaupunkiajossakin, polton huoma vain kohonneesta kulutuksesta ajotietsikasta, voi olla hetkittäin jopa yli 20 litraa/100 km ja pakoputkistosta nousee sankka harmaa höyrypilvi. Kyllä uusi diesel on parasta mitä autorintamalla on. Naurattaa nämä ihme sähköjohtohybriidit ja tojotan huutavat hybriidit. Ne ovat markkinamiesten huijausta. VW osaa dieselin tehdä, ja uskon että USA oli kateellinen sakemannien osaamiselle ja piti siksi runnoa oikeuteen tekaistuista päästöväittämistä. Antaisivat jenkkien olla omassa paskassaan ja ajaa niillä saastuttavilla lotjillaan, no onneksi Trumpan pöhlö eristääkin maansa aika tehokkaasti.