Berner: Rahat ei (muka) riitä tieverkon ylläpitoon

"–Valtion varat eivät riitä ylläpitämään, saati kehittämään valtion liikenneverkkoa. "

Mutta millä lailla auton verotuksen kiristäminen siihen auttaa?
Autoista kerätään jo 7-8 kertaa se määrä mikä käytetään väylästön ylläpitoon ja rakentamiseen. Eihän sillä, paljonko tiemäärärahoja myönnetään, ole mitään tekemistä sen kanssa miten paljon autoilusta veroja kerätään. Vaikka autoilun verot kolminkertaistettaisiin, niin mikään ei takaa että tiemäärärahoja lisättäisiin.

Verojen korotus kuitenkin menee eliitin hyväksi, heidän veronkevennyksiinsä ja osa häviää kiertoteiden kautta heidän veroparatiisitileilleen. No, varmasti osaa päätyy myös matuille ja osa lahjoitetaan Euroopan pankeille ties minkä Kreikka-tuen nimellä.

Kansa jää nuolemaan näppejään ja ajelee teillä joissa iskunvaimentajat ovat aina vaan kovemmilla.
28288
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 28

Vanhimmat

Valtion ja kuntien työntekijät ja matut maksaa eikä tällä hetkellä saada tarpeeksi kerättyä veroja muista kohteista.

1Äänestä
  • Yhteiskunnan helpolla työssä pääsevät, ovat valtion , kunnan ja kaupungin työntekijät. Työpäivä menee odotellessa työpäivän päättymistä.
    Vielä on paljon lyhyemmät työajat kuin muilla, samoin edut paljon paremmat. On lisiä lisien päälle ja jatkuva väninä palkasta.

    Äänestä

yli 8 miljardia kerätään minne menee yli 6 miljardia ,aseisiinkin valuu mm, panssareiden äly ammus 15 tuhatta kpl Irakissa 100 sotilasta .

Äänestä

Riittää ne siihen, ja jäisi jokunen miljardi ylikin.

Jostain syystä ne menevät kuitenkin jonnekin ihan muualle.

Äänestä

Ihan täytä bullshit Bernerin puheet, autoilijoita verotetaan ihan tappiin nyt ja ne rahat menee ties minne, jos käytettäisiin tienpitoon meillä ei olisi mitään ongelmia teiden suhteen.

Mitä tuo asvalttikin on, kun siihen pistetään suolaa päälle liukkaan torjuntaan, niin se seos ei lähde autonpesussa pois? Asvaltti repeää ja siihen tulee kumallisia pyöreitä monttuja tai se on saatu levitetyksi keinulaudaksi tien päälle.

Jossakin on pahasti vikaa, olisikohan siinä Bernerin ja Sipilän edustaamassa yhteiskuntamallissa jokin pahasti viassa? Niiden arvoissa? Eteenpäin mennään ahneus ja suuret voitot mielessä, muusta viis.

1Äänestä

Tottakai ne riittää kun pistetään asiat tärkeysjärjestyksee.

1Äänestä

Matuille kyllä riittää rahaa. Sinne ne menee uudet autoverotkin.

Äänestä

Kohta kaikki vapaaehtoiset 'työttömät' tekee 9e päivä, uutta maantietä... asfalttia ja pikeä... ja jostain kummansyystä ulkomaalaiset eivät tähän toimeen sovellu, vaikka kilpailutettiin niin virosta sanottiin ei.... Niin : SUOMEN KANSALAISET : VOIDAANKO TÄMÄ TYÖ TEETTÄÄ HALPATYÖVOIMALLA? TAI KILPAILUTTAA SE MONIKANSALLISILLA YHTIÖILLÄ?

Äänestä

Mitens varat tieverkon ylläpitämiseen riittää kun rautatietkin maksatetaan autoveronmaksajilla jotka ei rautateitä käytä. Kun rahoja siirtelee momentilta toiselle minne milloinkin, meneehän sitä rahakirstun päällä istujan mielen mukaan ties mihin kohteisiin. Berner saa itse turhasta suunnittelutyöstä ison palkan.

Äänestä
  • Kyllä niitä rahoja on lahjoiteltu matuille ja Euroopan pankeille. Näin tehtiin mm. viime hallituksessa demareiden ja vasureiden suosiollisella avustuksella. Eläkeläiset ja työssäkäyvä väki maksoi kaiken.

    Äänestä

ja höpö-höpö ja vielä kerran höpö!!

Valtio verottaa liikennettä ja autoja moninkertasesti sen minkä se laittaa tieverkon ylläpitoon, et toi on NIIIIIIN täyttä skeidaa ku olla vaan voi! :/

Äänestä

Ei ole Bernerin vika, että Suomessa on jo enemmän elätettäviä kuin elättäjiä. Katsokaa peiliin.

Äänestä
  • Nämä varakkaat vaan ovat vieneet kaiken mitä on vietävissä. Työpaikatkin ovat nykyään Kiinassa.
    Ahneellakin voi olla se paskanen loppu.

    Äänestä

  • Ahnehtijatviekaiken kirjoitti:

    Nämä varakkaat vaan ovat vieneet kaiken mitä on vietävissä. Työpaikatkin ovat nykyään Kiinassa.
    Ahneellakin voi olla se paskanen loppu.

    Sinun mielestäsi se on aina jonkun muun vika, kun sinulla ei ole yhtään mitään.

    Äänestä

  • Yhden ministerin epäuskottavuus ei ole pelkästään yhden ministeri oma asia. Kyllä se vie siivua koko hallituksen uskottavuudesta.

    Arvelen, että ministeri olisi saanut jo aiemmin ja kovempaa komentoa, ellei olisi _ _ _ _ _ _ (tähän ei voi kirjoittaa "nainen", koska se voitaisiin tulkita syrjinnäksi. Ei voi miestäkään kirjoittaa, koska ei ole _ _ _ _ ).

    Äänestä

  • Nykyiset rahat riittäisivät aivan mainiosti, jos kaikki poliittiset hyväveli-järjestelmän suojatyöpaikat lakkautettaisiin. Siinä on niitä "elätettäviä" joiden poistaminen olisi tarpeen. Lisäksi nuo tyypit tekevät vahinkoa ainakin tuplasti sen minkä saavat suurta palkkaa. Olisivat edes tekemättä mitään niin sekin jo kenties mahdollistaisi rahan riittämisen.

    Äänestä

Berner pitää itseään toimintakykyisenä ministerinä: “Oikeastaan kaikessa olen saanut kovaa kritiikkiä”

http://www.maaseuduntulevaisuus.fi/politiikka/berner-pitää-itseään-toimintakykyisenä-ministerinä-oikeastaan-kaikessa-olen-saanut-kovaa-kritiikkiä-1.176325

Sitä voisi tietysti miettiä kenelle töitään tekee. Itselleen vaiko kansalle.

Ja:

Liikenteessäkin on paljon sellaista väkeä nykyään, että vaikka saavat kaikessa ja koko ajan kaikilta kovaa kritiikkiä, niin eivät silti löydä toiminnastaan vikaa. Muissa vaan se vika…

Äänestä
  • Juutalaiskepuli se on eli suuren rahan bulvaaninoita.

    Äänestä

  • VesikokeenPaikka kirjoitti:

    Juutalaiskepuli se on eli suuren rahan bulvaaninoita.

    itte oot kepuli

    Äänestä

Huonot tiet ja vanhat autot. Korjaamot ja rengasliikkeet saa itsellensä työtä. Sehän on vaan hyväksi työllisyydelle ja pienyrittäjille. Vanhat autot kuluttavat sikana löpöä ja bensaa ja naftaa.Runsas polttoaineenkulutus tekee hyvää valtion kassalle. Nuoret miehet saavat treenata kädentaitoja korjaillessaan autonromujansa. Turhaan tässä marmatetaan. Huonot tiet ja vanhat autot pitävät kansantalouden rattaat pyörimässä.

Äänestä

Teiden huono kunto ei todellakaan johdu autoverotuksen vähyydestä, vaan siitä että poliittinen rosvoeliitti käärii rahat taskuihinsa ja matutukseen, jonka tavoite on luoda orjatyömarkkinat.

Äänestä
  • Totta.

    Äänestä

https://www.uusisuomi.fi/kotimaa/212988-anne-berner-kllle-ei-kestetty-hallittavissa-olevaa-markkinahairiota

”Anne Berner KL:lle: ”Ei kestetty hallittavissa olevaa markkinahäiriötä””

Jaahah! Vaan eipä esim. autoalan tai muunkaan alan tarvitse sietää sitä, että joku haluaa leikkiä ministeriä ja touhuaa, tuhertelee omiaan. Ministerileikit, jos niitä on pakko leikkiä, pitää leikkiä niin, että ihmisillä säilyy se elanto. Joka heillä ilman ministerin leikkejä ilman muuta olisi.

Äänestä
  • onkohan ministerille iskenyt pikkupikku todellisuuskato

    Äänestä

eikö se ole rikos jos rahoja ei käytetä sinne mihin ne kuuluu?

Äänestä
  • Suurin pettymys taitaa ministeriössä olla, että samalla kaatui se kyttäyssysteemi!!! Ja se on hyvä, että kaatui!!!!!!

    Äänestä

Berner yritti runnoa väkisin ja helvetillisellä kiireellä liikeennekaarensa läpi mutta homma kusi kintuille, onneksi.

Äänestä

Bernerin akka valehtelee koska jos autoilijoilta kerätyt verot todella käytettäisiin teiden ylläpitoon Suomessa olisi hienot väylät. Berner pitää kansalaisia pilkkanaan tyhmillä lausumillaan. Tuollainen uunottaja ei ansaitse ministerinarvoa.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


ei.takuuta kirjoitti:

"–Valtion varat eivät riitä ylläpitämään, saati kehittämään valtion liikenneverkkoa. "

Mutta millä lailla auton verotuksen kiristäminen siihen auttaa?
Autoista kerätään jo 7-8 kertaa se määrä mikä käytetään väylästön ylläpitoon ja rakentamiseen. Eihän sillä, paljonko tiemäärärahoja myönnetään, ole mitään tekemistä sen kanssa miten paljon autoilusta veroja kerätään. Vaikka autoilun verot kolminkertaistettaisiin, niin mikään ei takaa että tiemäärärahoja lisättäisiin.

Verojen korotus kuitenkin menee eliitin hyväksi, heidän veronkevennyksiinsä ja osa häviää kiertoteiden kautta heidän veroparatiisitileilleen. No, varmasti osaa päätyy myös matuille ja osa lahjoitetaan Euroopan pankeille ties minkä Kreikka-tuen nimellä.

Kansa jää nuolemaan näppejään ja ajelee teillä joissa iskunvaimentajat ovat aina vaan kovemmilla.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu