Nyt niitä uusia Fordeja saa !!

Riippuu hyvin paljon vuosimallista. ja onko etu vai takavetoinen ,Etuvedossa vuosimallia 2007-2010 2.2 koneella olevissa on ja ilmeisesti myös uudemmissa. tuo homma kutakuinkin kinkkinen.

Minulla oli Renaulti ,ja kyllä siellä piti olla parit villasukat jalassa, pipo päässä , pitkät kalsarit ja pitkähihainen paita päällä , jos pakkasella aikoi unet ottaa.

Kyllä varmaan on yhtä suuri murhe. Transit ammattikäytössäkin . Vaihdatin öljyt tuossa lähipajassa, ja juttelin tuon huoltomiehen kanssa, myös Trasitista .
Sanoi olevan tuttu kapine myös hänelle, työn puolesta,ja oli tullut myös EGR venttiilivika tuiki tutuksi .Kuusi kertaa oli tuo palikka vaihdettu. sinä aikana. mitä tuo Fordi oli ollut hänellä käytössä.Vikaa ei löytynyt mistä johtui, vaan uuden kun vaihtoi, vähän aikaa taas pärjäili. Fordilla tuo EGR venttiili maksaa vajaat 250 e . kpl, niin melkein 1500 euron edestä tuli venttiileitä .ja työt päälle .Näppärän "kopin" jos haluaa ,tuo alusta on usein surullista kyllä ,Transit. Takavetoisessa Transitissa taas tuo koppi venähtää ,kuten Mersussa ja Renussa.

En ole Fordin puolesta puhuja , huolimatonta työtä .
On ollut Fiiu , Rellu ja Fordi , matkakulkimissa

Tarkoitus on taas viedä Fordi testerin piuhojen päihin, ensi maanantaina.Saas sitten nähdä, ja kuulla, mitä kaikkea sinne "pannuun" pitää uusia.Epäiltyjen vaihdettavien osien listalla on tuttu EGR venttiili , Ruiskupumpun päässä oleva määrämittari ? jollain tuohon suuntaan kalskahtavalla nimellä , tuo mitättömän näköinen palikka kai tunnetaan.Sitten vielä sokerina pohjalla Ruiskusuuttimet , ainakin niiden tarkistus , jos ei nyt satu noista edellä mainituista vempaimista sitä syyllistä löytymään.
Jos noissa suuttimissa on vikaa ,niin en ihmettele, kun valmistusmaa on Italia.
Ja kyllä se voi olla vielä jokin muukin rimpula mikä reistaa ,kun ei niistä turhakkeista puutetta tuossa rakkineessa ole.Eka ja luultavasti, samalla viimeinen Transit, minulla.
Kyllä diesel koneen pitää kestää ainakin sen viisisataatuhatta kilometriä, pelkillä huolloilla, mutta Transitin koneelle on satatuhatta jo melkoinen saavutus.
Sen olen päättänyt jos ja kun vaihdan ,en vaihda uudempaan, vanhemmassa vara parempi.Kun selaa netistä Fordin alustalla olevia myytäviä "koppeja" lähes kaikki on alle satatuhatta ajettuja.Fordilla selviää nippa- nappa sataantuhanteen murheilla , siitä eteenpäin joka kilometri on suurta surua.
HUOM, tämä on vain minun mielipiteeni.

Sinun ei olisi kannattanut teettää sitä seinäreikää Ford LMC Libertyysi siellä City Caravanilla, Jokinen. Olisihan sinun se pitänyt arvata että ikävyyksiähän siitä vain seuraa, Reino!
Mitä muuta ikävää sinulle tänään kuuluu, Reino?

Vitun homot laittakkaa keula umpeen niin käy konekuumana, eikä karstotu!

Kaverilta täällä Savossa sökähti Rumatikistä suvikäytössä piirikortti, liki tonnin remontti töineen.

Onko Rumatikki muka huonoasia? vastaan itse, ei ole, siitä on moneen menoon.

En tiedä miten te autoja käytätte tai huollatte?
Itse ostin uutena Fiat Ducato 2,2 multijet 100hv 5-vaihteisen vuonna 2011.
Ei ensimmäistäkään vikaa. Kyseessä Adria tehtaan tekemä retkeilyauto.
En voi kuin kehua.

Kummallista!!!!Ja ei ollenkaan tasapuolista ,kun autokauppias myy toisille autoja joissa ei ole moitteen sijaa.Minulle onnettomalle on myyty kaikki ne risat ,niin uudet, kuin käytetyt , merkistä riippumatta!KELE.

Nyky Fordit on laadukkaampia kun Volkkarit ja ajettavuudeltaan lähes premium luokkaa.

En ole Fordin puolesta puhuja , huolimatonta työtä . On ollut Fiiu , Rellu ja Fordi , matkakulkimissa , huolettomin on ollut Rellu .

Minulla on Ford alustainen matkakuljin , rekisteriotteen mukaan käyttöönottopäivä 11.8. 2009.Rekisterinumeron mukaan alusta on, vuosimallia 2008.? Valmistenumeron mukaan alusta on vuosimallia 2007.?
On tainnut todella olla monivaiheinen valmistus, mokomalla tötteröllä.

Rellussa ja oopelissa pyyhkijät jäätyy kun , tuulilasin alareuna on noin 20 cm. alempana kun tuulilasille ilmaa ohjaavat suuttimet. Tuulilasin alareuna myös huurtuu helposti, jos ajaa räntä /lumisateessa. Pyyhkijöiden nosto ei auta , valitettavasti.

Hypridinä olis matkailu autossa kivaa, varmaan kulkis tehokkaasti sähköllä, sänkyn alla olis hyvät tilat? Ja generaattori matkassa mukana!

Miksei Palstavahtijoksu julkaise Reinottelua vv, öisin. Muija odottaa aina maanantaiaamuyötä, silloin vasta on palstalla.