Laturi pitäisi irroittaa

Ei ole iso juttu kun osaa. Muuten saattaapi ollakin jos kovasti säheltää ja paikkoja rikkoo..
Saahan sen laturin irti myös irrottamalla koneen alakautta.

Häh,pitääkö todella koko keulapurkaa yhen hemmetin laturin takia.On siinäkin auto.

Löytyy kuule autoja niin henkilö kuin pakupuolellakin joissa ajovalopolttimon vaihto vaati etupään purkuoperaation eikä siis ihme että silmäpuolia piisaa liikenteessä.
Tietysti kannattaa ostaessa tuumata ja kysellä saako moiset perusjutut tehtyä itse ,miten helposti ja maksaako vaikkapa joku ihmepoltin omaisuuden?
Laturin&startin vaihto ei kumminkaan kuulu mihinkään usein tapahtuvaan toimintaan ja ei niitä pahemmin ajatella itse vaihdettavankaan jos tarve.
Koneen alapuoletkin tukittu tehokkaasti muovein jotka monesti ensimmäisen irrotuskerran jälkeen murentanut muovikiinnikkeensä,asia joka kuvaa koko nykyautoja jotka tehty muovista ja heppoisesta metallista että halpaa&kevyttä.
Ilmapussit ja muutamat erikoisteräspalkit turvana kolarissa,muuten hyvin heppoisia kertakäyttörakenteita nivelistä alkaen jotka tehty tietysti sileille asfalttiteille kesälämpöön.
Jakohihnat toinen surkeus kuten huonosti tehdyt nykyketjulliset joissa myös joutuu vaihtohommiin.
Mihin katosi taito tehdä kerralla kunnollinen,vastaus:hintaan
Moisia ei oikeastaan vaihdella keski kuin etälä euroopassakaan, vehje kestää lasketun käyttöaikansa ja niissä olosuhteissa ratkaisu toimiikin sen ajomäärän käyttöiän,niin kauan ajetaan kuin kohtuudella ja halvoin korjauksin toimii.
Elektroniikka kuuluu samaan surkeuteen ja sillekkin laskettu käyttöikä kuin halvin mahdollinen osa alihankkijalta jotka tietty tykkää myös enempi tasaisista plussa asteista kuin eestaas sahaavasta plus-miinuksesta.