Kokemuksia IF lunastusturvasta

Minkälaisia kokemuksia IF lunastusturvasta.
Siis käypä hinta 25 %
812098
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Onko kukaan saanut korvausta suomen eniten mainostetusta vakuutustuotteesta? If lunasturvasta

Äänestä
  • Ostin auton ja vakuutin sen IF:n kaskolla, joka sisälsi lunatusturvan. Kolmen päivän kuluttua siitä auto lunastukseen. Korvaussummaksi katsottiin se, mitä autosta oli ostohetkellä maksettu - omavastuu. Jos luet ehdot, siellä sanotaan, että korvaussumman ylärajana on kuitenkin auton käypä arvo, mikä sulkee pois tuon hämäävän 25%:n lisäyksen. 25%:n etu tulee ajankohtaiseksi vasta kun auton arvo ehtii "laskea". Maksat kuitenkin koko ajan lisämaksua tuosta "edusta", vaikka et sitä pystyisi hyödyntämään.

    Äänestä

  • Juke kirjoitti:

    Ostin auton ja vakuutin sen IF:n kaskolla, joka sisälsi lunatusturvan. Kolmen päivän kuluttua siitä auto lunastukseen. Korvaussummaksi katsottiin se, mitä autosta oli ostohetkellä maksettu - omavastuu. Jos luet ehdot, siellä sanotaan, että korvaussumman ylärajana on kuitenkin auton käypä arvo, mikä sulkee pois tuon hämäävän 25%:n lisäyksen. 25%:n etu tulee ajankohtaiseksi vasta kun auton arvo ehtii "laskea". Maksat kuitenkin koko ajan lisämaksua tuosta "edusta", vaikka et sitä pystyisi hyödyntämään.

    Lunasturva on suomen mainostetuin vahinkovakutus.

    Äänestä

  • mopo.nen kirjoitti:

    Lunasturva on suomen mainostetuin vahinkovakutus.

    Lunastusturva sisältää juuri tuon "kuitenkin enintään ostohetken käypä arvo" -rajoitusehdon. Tämä johtaa siis siihen, että ostaessanne auton, lunastusturva kannattaa ottaa siihen vasta sitten kun auton arvo on pudonnut 20 %. Näin siis käytetyn auton osalta. uuden auton kohdalla lunastusturva taas kannattaa ottaa heti, koska lunastusturva sisältää kattavimman (?) uusarvoturvan: alle 3 vuotiaasta, alle 60000 kilometriä ajetusta korvataan uusi vastaava tilalle.

    Äänestä

  • Mr.X kirjoitti:

    Lunastusturva sisältää juuri tuon "kuitenkin enintään ostohetken käypä arvo" -rajoitusehdon. Tämä johtaa siis siihen, että ostaessanne auton, lunastusturva kannattaa ottaa siihen vasta sitten kun auton arvo on pudonnut 20 %. Näin siis käytetyn auton osalta. uuden auton kohdalla lunastusturva taas kannattaa ottaa heti, koska lunastusturva sisältää kattavimman (?) uusarvoturvan: alle 3 vuotiaasta, alle 60000 kilometriä ajetusta korvataan uusi vastaava tilalle.

    If uusien autojen lunastuskynnys toteutuu kun korjauskustannukset yli 50 %, muilla se on 30 % joten se siitä paremmuudesta.

    Tosin if on 3 vuoden ikään.

    Äänestä

  • mopo.nen kirjoitti:

    If uusien autojen lunastuskynnys toteutuu kun korjauskustannukset yli 50 %, muilla se on 30 % joten se siitä paremmuudesta.

    Tosin if on 3 vuoden ikään.

    Niin kun puhutaan uusarvoturvasta, Tapiolalla 30 %, Fennialla 40 % Jne. Ja kilometrirajat vaihtelee kanssa. Joten kannattaa vertailla.
    Mutta Lunastusturvan kaltaista "vanhan auton vakuutusta" (=uusarvo ei enää voimassa) ei kenellään muulla yhtiöllä ole. Vanhassa autossa lunastusraja 60 % ja arvon päälle maksetaan 25 %, kuitenkin enintään ostohinta. Teoreettisesti siis mikäli auto ostettu uutena ja pitää hyvin hintansa, voi 25% -säännön mukaan saada rahat uuteen autoon vaikka 5-vuotiaasta autosta. Eli mikäli päivänarvo + 25% = uushankintahinta, käsittääkseni yhtiö on velvollinen sen maksamaan.
    Tällaisia tilanteita on odotettavissa tulevaisuudessa, jos uusien autojen hinnat laskevat.......

    Äänestä

  • Mr. X kirjoitti:

    Niin kun puhutaan uusarvoturvasta, Tapiolalla 30 %, Fennialla 40 % Jne. Ja kilometrirajat vaihtelee kanssa. Joten kannattaa vertailla.
    Mutta Lunastusturvan kaltaista "vanhan auton vakuutusta" (=uusarvo ei enää voimassa) ei kenellään muulla yhtiöllä ole. Vanhassa autossa lunastusraja 60 % ja arvon päälle maksetaan 25 %, kuitenkin enintään ostohinta. Teoreettisesti siis mikäli auto ostettu uutena ja pitää hyvin hintansa, voi 25% -säännön mukaan saada rahat uuteen autoon vaikka 5-vuotiaasta autosta. Eli mikäli päivänarvo + 25% = uushankintahinta, käsittääkseni yhtiö on velvollinen sen maksamaan.
    Tällaisia tilanteita on odotettavissa tulevaisuudessa, jos uusien autojen hinnat laskevat.......

    Siis päivänarvo+25%,!maksimissaan! uuden samanlaisen ajoneuvon käteismyyntihinta VAHINKOHETKELLÄ tai kun sellainen viimeksi on ollut myynnissä.

    Eli jos auto on kaksi vuotta vanha niin saat korvauksia kaksi vuotta vanhan auton mukaan, et sen mukaan mitä olet kaksi vuotta sitten maksanut.

    Äänestä

  • lunastus kirjoitti:

    Siis päivänarvo+25%,!maksimissaan! uuden samanlaisen ajoneuvon käteismyyntihinta VAHINKOHETKELLÄ tai kun sellainen viimeksi on ollut myynnissä.

    Eli jos auto on kaksi vuotta vanha niin saat korvauksia kaksi vuotta vanhan auton mukaan, et sen mukaan mitä olet kaksi vuotta sitten maksanut.

    Siis jos sulla on 2 vuotta vanha auto, joka on ollut uudesta asti ja auto on alle 60 tkm ajettu==> uusi tilalle.
    Jos taas olet astanut KÄYTETYN ropposen 2 vuotta sitten, korvauksen yläraja on KÄYPÄ ARVO ostohetkellä. Eli jos persaukinen rumpali ostaa pätkällä pitkäksi käytetyn auton, se ei ole , eikä voikaan olla peruste millekään korvaukselle.
    Näillä käytettyjen hinnoilla kun kikkaillaan pätkällä ostotilanteissa. Korkea auton hinta = suuri vakuusarvo............

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


mopo.nen kirjoitti:

Minkälaisia kokemuksia IF lunastusturvasta.
Siis käypä hinta 25 %

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu