Vanhat ajat palaaa katsastusasemille

Haluavat vaan lisätä katsastusasemien tuloja tuolla, miksi eivät laita moottoripyörille katsastusta pakolliseksi, siitähän ne saisi lisää työtä ja tuloja, olisi tarpeenkin kun virittelevät miten sattuu, suoria pakoputkia, loppuunkuluneita renkaita jne. Niitä suositaan joka paikassa, ei tullut veroa, ei laiteta rekisterikilpeä eteen joten voivat ajaa kameraan ylinopeutta...

"Trafin mukaan määräyksen valmistelussa on huomioitu katsastusalan toimijoiden näkemykset muutostarpeista."
http://www.iltalehti.fi/uutiset/201702182200072994_uu.shtml

Niinpä, rahan tarve, ei mitään tekemistä turvallisuuden kanssa. Huomauttaahan poliisitkin jos valot ei pala, mutta mp meteliin nekään ei puutu.

Joka saaatanan paikassa on nykyään tarkoitus vain kiusata ihmisiä ja vaikeuttaa elämää..
Mihin wittuun tää yhteiskunta on menossa... no sanompa että päin hellvetttiä !!

"Trafin mielessä autoilijota aletan kyykyttämään varmaan lätkäistään uusintanäytöille maksut"

Maksullista uusintakatsastus on tähänkin asti ollut. Mutta eiköhän tämäkin ole taas perinteinen uutisankka, joten tuskin oikesti jostain pelkästä rekisterikilven palaneesta polttimosta on jatkossakaan tulossa suoraa hylkäystä.

Jos katsastusvälejä pidennetään niin takuulla tiukkenee koska raha se on joka ratkaisee ja samalla hinnat taas alkaa nousta, koskaan nämä toimet eivät ole kansalaisia suosivia vaan päinvastoin.

Historia alkaa toistamaan itseään, nykyinen kehitys on vain harhaa!

Silloin ihan katsastusasemien yksityistämisen alussa tuli todella paljon asiatonta toimintaa tiettyjen katsastusasemien toimesta. Keksittiin vikoja, joita ei ollut ja muuta mukavaa. Silloin vielä ihmisten oikeussuojaa puolustettiin ja näiden toimia tutkittiin, sekä mahdollistettiin jatkossa katsastuspaikan vaihto uusintanäytön yhteydessä.

Nyt ollaan näköjään menossa siihen suuntaan, että yksityisiä toimijoita tuetaan, vaikka sitten jouduttaisiin uhraamaan tavalliset suomalaiset työssä käyvät ihmiset.

Eikä tämäkään koske rikkaita, koska ne vaihtavat auton kuitenkin uuteen, ennen ensimmäistä katsastusta, joten käytetyllä ajava maksaa laskun.

Uudistushan tulee siksi, koska ensikatsastuksen ajankohta jatketaan vuotta myöhemmäksi.

Katsatusväli harvenee vain uudehkojen autojen kohdalla. Vanhempia autoja se ei koske eli edelleen vuosittain. Onko nyt tarkoitus maksattaa uudempien autojen harventuvat katsastuskäynnit vanhojen autojen omistajilla.

Kun saatiin Bärnerin pienituloisia, vähän ajavia, vanhan auton omistajia törkeästi kurittava autoveroesitys kumottua (toki törkä on tämä nykyinenkin ajoneuvovero), puskista tulee näköjään uusia tilalle. Voihan H....vata!

Juuri näin jokun pitää maksaa enemmän jos katsastuksia on vähemmän ja kukas muu kuin köyhät yli 10v vanhoilla ajelevat maksaa, ei mitkään Nallet noita maksa, ja onko muuten Autoliitto saanu koskaan mitään tavisten etuja ajettua ei muistu mieleen.

Autoliitto ei mielestäni ole autoilijan etuja ajanut koskaan. Itse en ole saanut mitään tarpeellista kyseisestä putiikista.
Sekin että arvostelevat katsastusta,mikä kuitenkin ajaa kaikkien autoilijoiden etua, sitten että autot olisi tieliikenne kunnossa edes osan aikaa. niin siihenkin autoliitto antanut kyseenalaisia lausuntoja, vaikka kaikki tarkastus toiminta ja huolto on autoilua edistävää ja turvallisuutta lisäävää, hinta ei tietenkään saa olla liian korkea.


Autoliittoa ei pitäisi käyttää edes autoilijoiden "etujärjestönä" koska se ei ole saanut minkäänlaista valtakirjaa lausua autoilijoiden puolesta mitään.

saanut erinomaista palvelua yksityiseltä katsastusasemalta. Samaa ei aina ole voinut sanoa A-katsastuksen asemilta vaikka eihän sielläkään enää kuseteta kuten 30 vuotta sitten jolloin nuori mies käytetyllä autolla oli katsastaja "Reino Römppäsen" pahin vihollinen.

Ne onnettomat lusperit, jotka vievät auton katsastukseen tekemättä tai tarkastamatta mitään, ovat aiheuttaneet tähänkin muutoksen. Jos asenne on: "Vien auton konttorille, kertoohan ne siellä mitä vikaa siinä on. Juuri noille pitääkin tehdä erityisen tarkka katsastus ja kyykyttää huolella vielä uusintakatsastuksessakin.
Auto menee helposti läpi leimasta, jos viitsii tarkastaa muutaman perusasian ja korjailee pois ilmenevät pikku viat/puutteet ja säätelee jarrut herkiksi.
Ei ole avaruustiedettä. Mullakin 40 vuoden aikana vaan muutama yllätys hylky.
Yleensä mennyt kerralla läpi niin kuin eilenkin 19 v. tojo meni. Siis asennetta !

Eikös se auto tarvi olla aina suurinpiirtein lemakunnossa ?
Itse en tee muuta kuin tarkistan että kaikk valot palaa niinkuin pitää.
Ettei ole juuri sattumalta joku polttimo kärvähtänyt.
Polttimoden vikavalo kun ei aina toimi edes ruotsalaismerkissä.
Jos saan huonoa palvelua, en enää mene ko. asemalle.
Keskimäärin joka toinen kerta on kärry mennyt läpi.
Mitäs sitä sen enempää tutkimaan, kyllä ne kertoo mitä korjata
ja sittenhän on selkeä vikalista tietää mitä korjaa.

Oli vaan tietoa että Jatkossa palanut rekisterikilvenvalokin aiheuttaisi uusintakatsastuksen ja se tosiaan voi sammua juuri ennen halliin ajoa, monissa paikoissa uusinnoista ei ole ollut maksua mutta se käytäntö varmaan muuttunee ja tosiaan kenen etuja Autoliitto ajaa ?? autoilijan edunvalvojia ei pahemmin ole ,aina ensimmäiseksi valtion taloutta paikataan bensa yms veroilla.