Pitää olla lämmitettävä ratti, ettei pikku sormia palele. Nyyh...
Automiehet nykyään ihme neitejä
Pikku_kätöset
49768
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 49
Vanhimmat
Ihan totta. Luulevat, että peilitkin on oman naaman ihailua varten.
Jotkut tosin jäävät kiviluolaan hakkaa kiviä yhteen eläimen turkki päällä.
Pitää esittää kovista "äijää prkl" :D
Kovikset ovat ne herkimmät BTW. Jotka ei uskalla rentoutua vaan rooli 247.
Lämmin ratti ja hierova/ilmastoitu penkki.
Jos penkissä sojottaa vielä sellainen hmm hmm:tä hierova tappi, niin hiusrasvaa käyttävät pukupojat ostavat sen "audon" varmasti.
Oivallinen myyntivaltti,kun siihen liitetää älypuhelimeen sovellutus tämän hierontatapin esilämmitykseen.
olisikin ihan hirvee. Markokaan ei tykkäis. Mut lämmin hierova tappi olis kyllä ihqu.
Aikoinaan vaari oli kuplalla matkalla työasioissa Helsingistä Kouvolaan. Vanhalla Porvoontiellä vastaan tullut kuormuri heitti kiven lasiin ja lasi meni paskaksi.
Tämä sodan käynyt veteraani ei sen enempää ihmetellyt, vaan pyyhkäisi rukkasella ylimääräiset sekuriitin palaset näkökentästään ja jatkoi matkaansa. Illalla kotiin palattuaan mummolle sanoi, että täytyy kai aamulla käydä uusimassa tuo tuulilasi.
Että lämmitettävä ratti... joo.
Joskus ei voi kuin ihmetellä näiden kyylien tarvetta puuttua toisten ihmisten asioihin.
Tulit sitten tänne kuitenkin puuttumaan toisten kommentteihin.
On eri juttu kutsua kyylää kyyläksi kuin itkeä toisten varustevalinnoista.
Olet sekoittanut itkun ja huvittuneen naurun.
Tojokuskin Purkaus :DDDDDDDDD Vituttaako kun ei OLE
trollipojun purkaus. Vituttaako kun ei ole tyttö- tai edes poikaystävää. On vain Helkama Raisu, yh-äipän peräkammari ja unelma oikeasta elämästä.
Mun autossa on vielä kytkin nahasta.
Toista se oli 70-luvulla C-kasetin aikaan, ei niskatukia penkeissä, paljasta peltiä sisätiloissa, pakkasella ihanan kylmä vinyyliverhoilu istuimissa, ainut neitimäinen hienosteluvaruste oli kokoonpainuva ohjauspylväs ja itsekseen palautuva vilkkuviiksi.
128:ssa vilkkuviiksi palautui keskiasentoon kun ratin käänsi suoraan. Aika hölmö itsekseen palautuva.
Kuplassapa oli siistit kangaspenkit, mihin piti laittaa hirveät päällyset, pehmustettu ratin keskiö, automaattiryyppy ja takalasin lämmitin.
Jos on vaikka nivelreumaa, huono verenkierto jne niin voi olla ihan turvallisuuden kannaltakin hyvä tai ennaltaehkäisee sairauksia. Pitkästä aikaa ajoin pakkasella auto kylmässä, niin aika kylmät oli sormet kun sai jäät raaputettua. Hanskat olisi myös hyvä lisävaruste autossa.
Onko hanskat enää auton asia järjestää "lisävarusteena", hanskoja tarvii muuallakin niin eiköhän ne ole kuljettajan "lisävarusteita"...
Kun niitä hanskoja ei tule aina otettua mukaan, unohtuvat jonnekin tai varastetaan, mutta ratinlämmitin pysyy paikallaan käyttövalmiina. Lyhyillä matkoilla autosta kauppaan jne ei hanskoja tarvitse, kävellessäkin voi pitää taskussa. Tuskin silti itsekään lisävarusteena maksaisin.
Neitimäisillä markkinointihåmåilla on oltava kaikki sipsutteluvarusteet.
Lämmitettävää ohjauspyörää turhempia ovat lasikattoluukku ja ylileveät matalaprofiilirenkaat, jotka pilaavat hyvätkin auton ajo-ominaisuudet Suomen uraisilla teillä.
Ihanko iltapäivälehdestä luit?
ne ylileveät matalaprofiilirenkaat ovat autossa jo alkuperäisinä ja toimivatkin vielä hienosti. Pitäisikö ne sitten vaihtaa kapeampiin jotta sinä olisit tyytyväinen.
Miksi ihmiset joilla on älykännykkä pitävät ratinlämmitintä turhana :-)
Se on liki koomista.
Olen kylmällä säällä aivan pulassa kännykkäni kanssa kun siinä ei ole lämmitystä. Sormet menevät tunnottomiksi. Poikaystävänikään ei halua pitää minua kädestä.
Pistä kaikki sovellukset käyntiin yhtäaikaa ja tekemään jotain haastavaa numeronmurskausta niin prosessori lämmittää kohta koko vehkeen tulikuumaksi...
Kyllä Miehet oli ennen rautaa ja autot peltiä, ei ollut ennen ohjaustehostimiakaan, työ oli fyysistä raskasta raatamista, miesten nyrkit oli paksuja kuin lekavasara jne.
Nykyään ei voimaa tarvita töissä kuin sen verran että jaksaa tietokonetta tai kosketusnäyttöä näpelöidä, ohjaustehostimet on jo pitkään olleet autoissa vakiona, miestenkin nyrkit pienentyneet kun tupakka ja viina sekä läski ja oikea voi on jätetty pois ruokavaliosta sekä liikuntaa lisätty. Siinä sivussa on elinikäkin pidentynyt mutta kun läski ei enää eristä kylmyyttä niin ratinlämmitin on ihan mukava varuste. Hanskat on niiin kömpelöitä ja tunnottomia.
Ainakin kivikautisia on auton valmistajat...
Ohjaustehostin on vanha juttu, silti uusissakin autoissa ratti ja vähän välitysuhdetta, ihan kuten 40v sitten... Miksi ei tankoa jonka suhde pyöriin 1:1.... Koska pelätään nykyaikaa?
Jep. Tasa-arvoa pyörien ja tankojen suhteisiin.
Tosiaan, ihme neitejä nuo nykyautoilijat. Pitää oikein saada auto käynnistettyäkin mukavasti auton sisällä istuen, ettei vaan tarvitse ulkona käynnistyskampea veivata. Nyyh...
Saa nähdä, koska herkimmille tulee 1000 euron arvoinen lisävaruste: lämmitettävät ovenkahvat (ulkona siis), ja miksei tosi premiumeissa sisäpuolellakin.
Saattaa olla hyvinkin mahdollista lähitulevaisuudessa. Hyväuskoisille kermaperseautoilijoille tullaan tarjoamaan yhä mielikuvituksellisempia vitsivarusteita.
Ja autotehtaiden suunnittelijat nauravat selällään taidelasit kyyneleistä märkinä millaista paskaa ihmisille voi myydä.
Webasto päälle niin lämpenee kahvatkin. Minusta yksi turhimpia on sähköinen takaluukku ja etenkin sulkeminen sähköllä. Lukon avaus toimii hyvin vaijerillakin ja luotettavampi.
Nykyään jo valtava farmari tai tila-auto oltava kahdelle lapselle kun 60-luvun lopussa kuplavolkkarikin lämmitettiin öljykamiinalla ennen lasten kyytiin tuloa ja lapsia mahtui neljä.
Niin perkele! Kun 1920-luvulla automobiililla mentiin ei ollut edes kattoa talvella!
Ne vasta miehiä oli silloin!
http://www.remarkablecars.com/photos/1920-velie-touring-06816.jpg
Kannattaako mun madaltaa maasturiani että pystyn kapuamaan sinne ilman tikkaita?
Just näin. Neitivarusteita: lämmitettävä ratti, langattomat mirrorlinkit, lämmitettävä tuulilasi, hierova istuin, lämmitettävä takapenkki, kirkuva väri (esim. vihreä, keltainen tai oranssi), kaistavahti, adaptiivinen vakkari, törmäystutka, kuolleenkulman varoitin, avaimeton käyttö, sähkötoiminen takaluukku, webasto bensa-autossa.
Kauko-ohjattava webasto on kuin väritelkkari. Kun kerran omistaa niin ei enää koskaan halua takaisin kivikaudelle.
Parasta mukavuutta on lähteä aina lämpimällä autolla ilman skrabausta.
Vai ovat väritkin "neitivarusteita". Jos sen korin suojana nyt kumminkin on jotain tavaraa oltava niin miksi se on oltava harmaata niin kuin kaikilla muillakin? Lienee jotenkin miehekästä ettei tule liian hilpeä olo?
Vuoden '70 Dodge Chargeria ei kai silloin pidetty erityisen tyttömäisenä vaikka harvempi niistä taisi lähteä hihnalta harmaana:
http://www.challengerspecs.com/images/1970chip.jpg
...siis Challengeria eikä Chargeria. Ajatuskatko.
Paljonko kuluu polttoainetta että saa 20 asteen pakkasella lämpimäksi? Paljon kuluttaa tunnissa? Bensa-autossa tulee lämpöä melkein heti kun moottorilämmitin päällä.
Jarru- ja ohjaustehostimet ovat ihan turhia, salille vaan kaikki. Turhimpia ovat myös ajonvakautus ja lukkiutumattomat jarrut, pysäköintiavustimet, hätäjarrut, kaistavahdit jne. Valojakaan ei tarvitse, jos ajelee vain kirkkaalla päiväkelillä. Autokin on turha, voihan sitä kävellä tai mennä fillarilla.
Ei kai paljoa voi odottaa jos eivät tiedä käyttääkö tyttöjen vai poikien vaatteita. Voi jukra.
Kun niitä sukupuoliakin on nykyään lukematon määrä, kai nyt autonvalmistajatkin reagoivat tähän uuteen tilanteeseen tekemällä tälle porukalle maistuvia lisävarusteita.
ihan samaa mieltä. Kyllä on surkeaa kun asiat kehittyvät ja autot muuttuvat mukaviksi, kulkevat paremmin ovat turvallisia ja saastuttavat vähän. Kyllä 60-70 luulla oltiin paremmalla asialla kun autot eivät kulkeneet ja moottorit porsivat 100tkm jälkeen ja ruostuivat hetkessä, eikä mikään voittanut sitä iloa kun lähes joka viikonloppu sai rassata jarruja, kaasaria ja virranjakajaa, ym.
Minä sanon että vaikkapa 200D mersu 70-luvulta olisi edelleen uutena nyt kova saan. Idioottivarma, ei hajoa ajamallakaan. Teettäisi vaan uutena täys-ruosteenestokäsittelyn ja ajoa vain. Tai joku Toyota Carinan eka korimalli, tai Datsun 100A, lujia autoja.
Itse uskon että 80-luvun autot olivat kaikkien aikojen lujimpia, esim. kun saisi vaikka -85 Toyota Corollan, Nissan Sunnyn tai 323 Mazdan uutena niin sillä ajaisi varmaan loppuikänsä kun vaan ruostesuojaisi. Minua miellyttää 80-luvun autojen selkeä ja ajattoman tyylikäs muotoilukin, eivät ainakaan aiheuta ärsyyntymistä kuten niin moni nykyauto hirvittävän rumine irvistyksineen ja pokkauksineen >_<
Volvo Amazon tai 544. Sellaisen kun saisi uutena.
Tosimies?!
Onneksi maailma muuttuu ja niin myös suurin osa sivistyneistä ihmisistä.
Ole sinäkin oma itsesi ja hyväksy että olet se tosimies joka haluaa olla neiti.
Sulla on varmaan vaimo ja lapsia mutta se on pelkkää teaatteria :/
On sairasta esittää ja feikata!
Yhyyh tosimiehet meni hevosilla 100v sitten?!?
Eiku yhyyh tosimiehet eli luolissa 5000v sitten.