Tässä syy, miksi järkevään liiketoimintaan pyrkivä autoliike ei toimita autoa minnekään vaan kaupat tehdään aina ja poikkeuksetta liikkeen toimitiloissa:
http://yle.fi/uutiset/3-9500277
"Auto tuotiin kuluttajalle ja kauppa oli kuluttajasuojalain mukaan kotimyyntiä. Auton ostajalle olisi pitänyt kertoa, että autolla on kotimyyntisäännösten perusteella 14 vuorokauden palautusoikeus. Sitä ei tehty. Jos koti- tai etämyyntisääntöjä ei ole asiakkaalle tehty selväksi, voi kaupan purkaa 12 kuukauden ajan. Etämyyntiä on esimerkiksi, että auto ostetaan netistä."
Käytetty auto ei sovellu millään järjellä kotimyyntituotteeksi. Ihmetellä sopii, miten useat eri liikkeet ottavat tietoisen riskin toimittamalla autoja kotiovelle? Jos asiakkaalla ei ole halua/viitseliäisyyttä/muka aikaa tulla liikkeeseen "sieltä kaukaa" ostoksille, ei voi sitten mitään. Ostelkoon muualta.
Käytetyn auton myyminen autoliikkeenä kun sisältää kuitenkin aina liikkeelle riskin, että virhevastuulakien velvoittamana joutuu joihinkin tapauksiin rahallisesti jälkikäteen osaa ottamaan, miksi tuota riskiä lähtisi ihan omaehtoisesti moninkertaistamaan. Ei mtn järkeä, kertakaikkisesti ei mtn.
http://yle.fi/uutiset/3-9500277
"Auto tuotiin kuluttajalle ja kauppa oli kuluttajasuojalain mukaan kotimyyntiä. Auton ostajalle olisi pitänyt kertoa, että autolla on kotimyyntisäännösten perusteella 14 vuorokauden palautusoikeus. Sitä ei tehty. Jos koti- tai etämyyntisääntöjä ei ole asiakkaalle tehty selväksi, voi kaupan purkaa 12 kuukauden ajan. Etämyyntiä on esimerkiksi, että auto ostetaan netistä."
Käytetty auto ei sovellu millään järjellä kotimyyntituotteeksi. Ihmetellä sopii, miten useat eri liikkeet ottavat tietoisen riskin toimittamalla autoja kotiovelle? Jos asiakkaalla ei ole halua/viitseliäisyyttä/muka aikaa tulla liikkeeseen "sieltä kaukaa" ostoksille, ei voi sitten mitään. Ostelkoon muualta.
Käytetyn auton myyminen autoliikkeenä kun sisältää kuitenkin aina liikkeelle riskin, että virhevastuulakien velvoittamana joutuu joihinkin tapauksiin rahallisesti jälkikäteen osaa ottamaan, miksi tuota riskiä lähtisi ihan omaehtoisesti moninkertaistamaan. Ei mtn järkeä, kertakaikkisesti ei mtn.
Vastaukset 9
Vanhimmat
"Käytetyn auton myyminen autoliikkeenä kun sisältää kuitenkin aina liikkeelle riskin, että virhevastuulakien velvoittamana joutuu joihinkin tapauksiin rahallisesti jälkikäteen osaa ottamaan, miksi tuota riskiä lähtisi ihan omaehtoisesti moninkertaistamaan. "
Samanlainen riski se on yksityisellä kauppiaalla, joten jollakin konstilla siitä autonromusta on päästävä eroon, mutta edes huutokauppa 'sellaisena kuin on-varaumalla' ja etämyyntisäännökset kiertäen ei ole täysin riskitön myyjälle.
Heh... väität siis, että yksityisellä autonsa myyvällä "on ihan sama" vastuu/riski, kuin autoliikkeillä? Väittämäsi ei pidä paikkaansa.
"Samanlainen riski se on yksityisellä..."
Yksityisen myyjän pitää tehdä myynnissä suoranainen petos, jotta hän olisi korvausvelvollinen myymästään autosta ja tämänkin korvausvastuun/petoksen pitää tulla käräjäoikeuden kautta toteen näytetyksi. Puhutaan siis kauppalaista sekä rikoslain mukaisesta petoksesta. Näyttövastuu on aina ostajalla ja tie korvauksiin on pitkä,kivinen ja kallis, ilman kuluttajaviranomaisten minkäänlaista mukana oloa/kannanottoa eli kuluttaja-ostajan avustamista. Kunnon petostelijan kanssa (joita pimeää autokauppaa harjoittavat yksityiset jobbarit usein ovat: taparikollisia) jos tähän "kuka korvaa leikkiin" ryhtyy, voi vielä hävitä juttunsa ja silloin se vasta maksaakin.
Autoliikkeen auton myydessään pitää noudattaa tiukkaa kuluttajalakia ja käytetyn auton tapauksissa virhevastuulakien mukaista järjestelmää (asiakkaalle ilmainen turva). Kyseinen virhevastuu olettama käytettyyn autoon on melko ankara, kun kuitenkin puhutaan nykyisellään teknisesti herkistä laitteista joihin vikaa voi tulla hetkenä minä tahansa. Autoissa on kymmenittäin yksittäisiä kalliita komponentteja, joita autoliikkeet joutuvat vielä pitkäänkin myynnin jälkeen korvaamaan asiakkaalle. Huomiona vielä se, ettei liike ole syyllistynyt yhtään mihinkään myydessään käytetyn auton ja silti lainmukainen korvausvelvollisuus napsahtaa silloin tällöin jokaiselle autoliikkeelle maksettavaksi. Ja haukkumiset päälle.
Se on kaukana yksityisen myyskentelijän vastuusta ja myymisen riskistä. Lisäksi autoliikkeestä ostanut kuluttaja-ostaja saa neuvoa kuluttajaviranomaisilta. Tämä neuvonanto (ilmainen) ei ole ihan vähäinen apu vrt. yksityinen-yksityinen kauppaan.
Ja aiheeseen. Ihmettelen todella suuresti, millä matematiikalla kotiin toimituksia harrastavilla autoliikkeillä on varaa ottaa tietoisesti iso lisäriski, jonka kotimyyntisäädökset aiheuttaa palautus- ja kaupanpurkuoikeuksineen?
Jonkun ahkeran olisi hyvä tehdä autokauppiaiden vastakkainen "laki" tai vastaava asiakkaille, joka antaa tuomion, ettei nyt ihan kaikkea mitä vaan pyytää, korvata.
Joku keräisi kaikki kauppiaat tämän taakse ja asiaa eteenpäin niin olisi tasavertaista, nykyisestä ei oikeasti mitään tule tällä vauhdilla.
Isoilla on varmasti suhteita jos halua olisi?
Jep... näillä mennään. Jos auton tarvitsevalla ei ole aikaa tulla liikkeen toimipaikalle ostoksille, ostelkoon muualta. Ihmettelen todella suuresti, millä matematiikalla kotiin toimituksia harrastavilla autoliikkeillä on varaa ottaa tietoisesti iso lisäriski, jonka kotimyyntisäädökset aiheuttaa palautus- ja kaupanpurkuoikeuksineen?
Noh, kukin tavallaan taaplaa...
Sitten kun "toimitamme auton kotiovellesi" -liikkeet saavat kunnon ruuhkan näitä "palautan auton, ostin vajaa vuosi sitten... en vaan tykkää" asiakaspalautuksia, niin huhhuh.
"EMME toimita autoa kotiisi! "
Koska emme ota vastuuta mistään.
Mistä pitää ottaa vastuu???? Yksityisten vaihdossa tuomista vanhoista paskoistako? ?
Kotimyynnillä eli kotiovelle auton toimittamisella ei ole mitään tekemistä autoliikevastuiden noudattamisen tai noudattamattomuuden kanssa.
Aloituksessa hyvä pointti siitä, miten ja miksi monet liikkeet jopa liikeketjut ottavat tietoisesti kotimyynnin/etämyynnin tuomat valtavat lisäriskit?
Miten lie esim. Kamux? Pörssiin on listauduttu, olikohan listautumisen yhteydessä mainintaa, että ketju myy ja on myynyt aina myös korimyyntinä autoja ja niiden kauppojen tuoma lisäriski (asiakas palauttelee auton ilman syytä vuoden kuluttua) saattaa vielä realisoitua ja tuhota koko ketjun liiketoimintakertomuksen ja ennen kaikkea ilmoitetut kassavirrat ja katteet.
Toki sinällään mahtava menestystarina nousta "tyhjästä" käytettyjä autoja myymällä pörssiyhtiöksi. Hatun nosto siitä, tottakai!
-Yrittäminen kannattaa aina, jos sen osaa.-
Emme toimita autoa kotiisi:
Koska koti- ja etämyyntiin soveltuu paremmin Zalandon ja Elloksen tuotteet; niitä voi sitten kotona sovitella tusinankin erivärisiä mekkoja ja palauttaa kaikki ilman kuluja, kun väri olis kyllä käynyt mutta leivinuuniperse ei mahtunut yhteenkään XXL-mekkoon... ja eikun tilaamaan uusi satsi yhdellä lisä X:llä!