Autoliitto kiinnittää huomiota myös pihisteleviin kuskeihin. Moni autoilija jättää renkaat kokonaan vaihtamatta ja ajaa vanhat nastattomat talvirenkaat loppuun kesällä säästääkseen rahaa.
Tällainen säästö on silkkaa typeryyttä, sillä talvirengas on suunniteltu talviolosuhteisiin ja sen ominaisuudet ovat onnettomat kesäkeleillä, Autoliitto muistuttaa.
– Kesärenkaan vedenpoistokyky, jarrutuspito ja muut ominaisuudet ovat kesäkeleillä omaa luokkaansa verrattuna hyväänkin talvirenkaaseen. Talvikäyttöön tarkoitettuja renkaita ei milloinkaan pitäisi käyttää kesärenkaina, Vesalainen painottaa.
http://www.is.fi/autot/art-2000005127743.html
Autoliiton ohjeen mukaan kesärenkaiden vaihtamisoperaatiota kannattaa vielä pohtia. Samalla asiantuntija varoittaa ajamasta talvirenkailla lämpimän vuodenajan tullen.
Ensi kuun jälkeen on jo toukokuu, ja kesärenkaiden vaihtopuuhat alkavat olla mielessä. Kannattaako silti vielä hötkyillä?
Renkaanvaihdon kanssa ei kannata silti hätäillä, Autoliitto muistuttaa.
Talvirenkaiden käyttöpakko on tämänhetkisen lainsäädännön mukaan joulukuun alusta helmikuun loppuun. Nastarenkaiden käyttö on sallittu marraskuun alusta pääsiäisen jälkeiseen maanantaihin. Niiden käyttöä voi jatkaa, jos keliolosuhteet niin edellyttävät.
Renkaanvaihtoon ei kannata kuitenkaan rynnätä ensimmäisten lämpimien ja kuivien päivien saapuessa. Siihen on ihan luonnollisia syitä.
Keväällä aurinko sulattaa tien varressa olevia penkkoja, jolloin sulamisvedet valuvat väistämättä osittain myös tielle. Kun illalla aurinko laskee ja ilma viilenee, sulamisvesien kastelemat tienpinnat jäätyvät. Kun ongelmaan yhdistetään vielä se, että keväällä tiet ovat erityisen huonossa kunnossa ja routaheittoja on paljon, saattaa liukkaus yllättää talvirenkaillakin ajavan kuljettajan.
Talvikäyttöön tarkoitettuja renkaita ei milloinkaan pitäisi käyttää kesärenkaina.
– Yllättävää liukkautta voi esiintyä myös päiväsaikaan esimerkiksi ajettaessa aurinkoiselta peltoaukealta metsän varjoon”, Autoliiton koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen muistuttaa Autoliiton lähettämässä lehdistötiedotteessa.
– Jos on tarkoitus lähteä lomailemaan pohjoiseen pääsiäisen aikaan, kannattaa renkaidenvaihto tehdä ehdottomasti vasta reissun jälkeen, Vesalainen opastaa.
Tällainen säästö on silkkaa typeryyttä, sillä talvirengas on suunniteltu talviolosuhteisiin ja sen ominaisuudet ovat onnettomat kesäkeleillä, Autoliitto muistuttaa.
– Kesärenkaan vedenpoistokyky, jarrutuspito ja muut ominaisuudet ovat kesäkeleillä omaa luokkaansa verrattuna hyväänkin talvirenkaaseen. Talvikäyttöön tarkoitettuja renkaita ei milloinkaan pitäisi käyttää kesärenkaina, Vesalainen painottaa.
http://www.is.fi/autot/art-2000005127743.html
Autoliiton ohjeen mukaan kesärenkaiden vaihtamisoperaatiota kannattaa vielä pohtia. Samalla asiantuntija varoittaa ajamasta talvirenkailla lämpimän vuodenajan tullen.
Ensi kuun jälkeen on jo toukokuu, ja kesärenkaiden vaihtopuuhat alkavat olla mielessä. Kannattaako silti vielä hötkyillä?
Renkaanvaihdon kanssa ei kannata silti hätäillä, Autoliitto muistuttaa.
Talvirenkaiden käyttöpakko on tämänhetkisen lainsäädännön mukaan joulukuun alusta helmikuun loppuun. Nastarenkaiden käyttö on sallittu marraskuun alusta pääsiäisen jälkeiseen maanantaihin. Niiden käyttöä voi jatkaa, jos keliolosuhteet niin edellyttävät.
Renkaanvaihtoon ei kannata kuitenkaan rynnätä ensimmäisten lämpimien ja kuivien päivien saapuessa. Siihen on ihan luonnollisia syitä.
Keväällä aurinko sulattaa tien varressa olevia penkkoja, jolloin sulamisvedet valuvat väistämättä osittain myös tielle. Kun illalla aurinko laskee ja ilma viilenee, sulamisvesien kastelemat tienpinnat jäätyvät. Kun ongelmaan yhdistetään vielä se, että keväällä tiet ovat erityisen huonossa kunnossa ja routaheittoja on paljon, saattaa liukkaus yllättää talvirenkaillakin ajavan kuljettajan.
Talvikäyttöön tarkoitettuja renkaita ei milloinkaan pitäisi käyttää kesärenkaina.
– Yllättävää liukkautta voi esiintyä myös päiväsaikaan esimerkiksi ajettaessa aurinkoiselta peltoaukealta metsän varjoon”, Autoliiton koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen muistuttaa Autoliiton lähettämässä lehdistötiedotteessa.
– Jos on tarkoitus lähteä lomailemaan pohjoiseen pääsiäisen aikaan, kannattaa renkaidenvaihto tehdä ehdottomasti vasta reissun jälkeen, Vesalainen opastaa.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Mulla on kivi pyllyssä. Uuttako? Ei todellakaan.
Pitäisi vaihtaa renkaat kymmeniä kertoja talven aikana kun vähän väliä vesikeli. Hyvät talvirenkaat on varmasti paremmat ajaa kesälläkin kuin huonot kesärenkaat, mutta jos ajaa jo lähes lähes loppuun talvella niin viitsiikö enää nyppiä nastoja yhden kesän takia. Jos olisi kesärenkaatkin uusissa niin ehkä sitten joku viitsii, itsekin kerran nuorempana.
Ne piirtää kenellä on liitua.
Jos talvirenkailla on voinut jäisellä tiellä ajaa 80km/h, niin kyllä samoilla renkailla voi märällä asvaltilla ajaa tuota samaa tietä ainakin 80km/h.
kovan ajon kitkat olleet alla jo monta kesää eivätkä ne näytä kuluvan sen nopeampaan kuin kesärenkaatkaan. Ajotuntumassakaan en ole huomannut mitään eroa mutta ne renkaat onkin tehty nopeaan autoon ja ominaisuudet ovat sen mukaiset.
Ajan taas kesän talvi-renkailla, toki nypin nastat pois.
Olen tehnyt saman jo ainakin 10 kertaa noin 3:n vuoden välein. Ei minulla ole ollut vanhojen talvirenkaiden kanssa mitään ongelmia kesälläkään, sillä ne riittävät aivan mainiosti tavallisen ihmisen käyttöön. Minulla ei ole ainakaan 40:een vuoteen ollut sellaista tarvetta, että pitäisi ajaa märkää ympyrärataa 80-90 lasissa, niin kuin nuo moottoritoimittajat tekevät. Siinä on ongelmia kaikilla renkailla !
Koko vanhojen talvirenkaiden parjaaminen perustuu rengasliiton kätyreiden mielipiteisiin ja on pelkästään myynnin edistämisen tarkoituksessa tehtyä.
Turvallisuus näet löytyy sieltä penkin ja ratin välistä, ei niistä renkaista, sillä ei millään kuluneilla renkailla pidä yrittää mitään extremeä tai kovia nopeuksia.
Näin olen minäkin ajanut noin 40 vuotta ja samat havainnot. Ei muuta haittaa kuin että ovat vähän äänekkäämmät.
Kerran kysyin katsurilta saako nastattomat talvirenkaat ajaa kesällä siihen 1,6 milliin ja vastaus oli, että kesällä on vain kesärenkaita. Eli saa ajaa. Pian vaihdan taas alle vanhat nastattomat talvirenkaat...
Ajoin joskus nuorena vanhat talvirenkaat loppuun kesällä, nastat vaan irti. Eihän ne mitkään mukavat renkaat olleet mutta lykkääntyihän sillä uusien renkaiden osto vähän aikaa.
Jos on rahat vähissä niin silloin on turhaa haikailla "parhaan laadun" perään ja ihan turhaan kermaperseetkin siinä keuhkoaa että mikä on paras vaihtoehto. Köyhän pitää tyytyä siihen mikä vielä toimii täyttäen tarkoituksensa ja lain kirjaimen. Vain rikkaalla kermaperseellä on varaa aina siihen parhaaseen vaihtoehtoon.
Olen niin kermaperse, että laitoin kierrätykseen autoni mukana tulleet lähes uudet 9.5 milliset talvirenkaat, kun en pitänyt Michelinin talvirenkaan ajettavuudesta.
Silti olen kanssasi samaa mieltä talvirenkaiden käytöstä kesällä. Minä vaihdan kesärenkaisiin mukavuuden vuoksi, mutta en jaksa syyllistää talvirenkain kesällä ajavaa. Kesäinen asfaltti on helpoin keli, minkä talvirengas voi kohdata.
Kumminkin kesä kumit on melkoista korppua jos ei ole hellettä, kitkat on mukavan pehmeät suomen vähälumisessa kesässä!