Loppuuko diesel-autojen tarina lähivuosina, kun uutisissa ollu isojen autovalmistajien lausuntoja dieselin taru loppumisesta.'
Kannattaako diesel autoa ostaa jos tarkoitus pitää 10 vuotta ja sen jälkeen ei kelpaa kenellekään...
Toinen ongelma tuo autoveron poisto, jos se vielä osuu samaan aikaan, niin kallista tulee olemaan säästäminen..
Kannattaako diesel autoa ostaa jos tarkoitus pitää 10 vuotta ja sen jälkeen ei kelpaa kenellekään...
Toinen ongelma tuo autoveron poisto, jos se vielä osuu samaan aikaan, niin kallista tulee olemaan säästäminen..
Vastaukset 14
Vanhimmat
Älä nyt hölmö ole ja uutta vaanmene ostamaan.
Nyt on diesel autoilijan ostopäivät, hae 5 vuotta käytetty, vähän ajettu edullisesti ja aja sillä pitkään, tulee edulliseksi.
Heh, eikös ne myynnissä olevat dieselit ja muutkin Saksasta tuodut ole kaikki "vähänajettuja", mitä tänne roudataan? Nehän menee itäblokiin Saksasta ne huonot ja paljon ajetut, mutta eihän niitä nyt tietystikään Suomeen tuoda? Oikein kovasti ihmetyttää, kuinka niin hyvillä teillä sakemanni ajaa kymmenen vuotta vanhaan autoon niin vähän kilometrejä.
Näinhän siinä käy, että kun dieselautot kielletään tai rajoitetaan niiden ajamista Keski-Euroopassa, niiden hinnat romahtavat. Täällä Suomessa rajoituksia ei ole ainakaan toistaiseksi, jolloin dieselit roudataan Suomeen ja hintataso romahtaa täälläkin.
Jos omalla rahalla ostat, mieti vielä mikä riski dieselautoon liittyy. Itse vaihdoin bensaan.
Itse myös vaihdoin bensaan, mutta kaipaan jatkuvasti dieseliä, sen pientä kulutusta ja suurta vääntöä. Itsekin uskon, että dieseleiden päivät henkilöautoissa ovat luetut eikä niitä saa edes myydä uutena noin ... 10 vuoden sisään. Tai vähintään dieselille tulee valtavat käyttöverot.
http://www.hs.fi/talous/art-2000005127874.html
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/paastokohut-ja-terveysriskit-vaikuttavat-dieselautojen-myynti-laskee-selvasti-euroopassa/fcJ4FSFV
Jos vanhaselta kysytään, dieseleitä kannattaa ostaa aina ja aina. Jos vanhanen kehottaa tekemään jotain, kannattaa tehdä juuri päinvastoin.
Itse ajelen diiselillä..ei ole varaa vaihtaa toisenlaiseen autoon..ei luottotietoja jne
Ostimme 2 diesel autoa 2 vuoden sisään.
40000€ maksanut arvioitiin juuri 20000€ arvoiseksi ja 22000€ maksanut 12000€ arvoiseksi vaihdossa hybridiin.Kannattaa arvioittaa oma dieseli automyyjällä ja pilata kesälomansa.(toisella ajettu 2 vuodessa 40000km ja toisella 8000km).Saman liikkeen automyyntipäällikkö sanoi,että sori eivät mene enää kaupaksi.
Ja käytetyt osta pyynnistä puolet pois
Tuskin dieselit mihkään häviää niin kauan kun tarvitaan autoja missä voimaa pienellä kulutuksella. Millä bensakoneella esim saa 400Nm 5 litran keskikulutuksella ilman satojen kilojen akustoa joka syö tuon voiman hyödyt?
Ainakin nyt tulee autoliikkeeseen vaihdossa eniten dieseleitä kuin milloinkaan. Ei löydy oikein enää ostajia dieseleille.
Isoja euromääriä monet menettää rahaa kun auton arvo sulaa niin paljon.
Valtion kannattaisi poistaa dieselin käyttövoimavero koska ei löydy perusteita verrattuna bensaan.
Ainakin autokauppias sanoi että myyvät nyt diisseleitä jopa enemmän kuin bensoja, minullekkin tarjottiin kovin diiseleitä mutta bensoja ei oikein näkynyt kaupassa.
Uusia dieselautoja myydään tosi vähän ja vaihtoautojen puoli on niitä pullollaan. Dieselautojen käyttöä tullaan rajoittamaan pääkaupunkiseudullakin aivan lähivuosina, ja moniin Euroopan maihin niillä ei ole asiaa matkailla kuin maaseudulla.
Suomessa diesel on viisasta hankkia jos ajaa vain maaseudulla ja paljon vuodessa, muutoin epäviisas hankinta.
Vuosi sitten ostetun käytetyn 140tkm ajetun laatu premium dieselin arvo pudonnut 5000eur hieman yli 15teur ostohinnasta, rahoutuksen kulut ja korot päälle
Arvo on pudonnut hyvän auton hinnan verran..
Kaasuauto tulee kun Gasun saa aseman sisä savoon
Samansuuntaisia+havaintoja,+vaihdoin+n.+vuosi+sitten+autoa+(vaihdossa+meni+keskikokoinen+3-vuotias+diesel).+Kun+nyt+katsoo+tuon+vaihdossa+menneen+automallin+tarjontaa: