UAZ

jjj

Onko suomessa vanhoja UAZeja vielä liikenteessä? Sillä autojahan on tuotu suomeen 60-70 luvulla. Entäs vanhan hakeminen venäjältä. Onko vaikeaa, mitä kaikkea pitää tehdä saadakseen vaikka 80 luvun UAZin tänne suomenmaalle.

17

6201

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • katsomassa

      Käypä lähivaruskunnassa katsomassa ja sitten Kalkun ylijäämämyynnissä. Eikä maksa paljon.

      • vuosimalli

        Eikö nuo uusimmat armeijan uakkerit oo ihan 90-luvun mallistoa? Ne joissa on muoviset ovenkahvat ja joihin ei oo maalattu maastokuviointia vaan ne on edelleen tehtaan vihreessä maalissa?


    • Minä tiedän

      Kyllä voit tietysti hakea Uazin puutarhan koristeeksi.
      Nykyisin sitä ei saa rekisteröityä siviiliin, kun ei täytä määräyksiä.
      Mutta voithan ottaa katon pois ja istuttaa siihen kesällä vaikka kukkia.

      • jjj

        Sellaiseksi sitä lähinnä ajattelinkin. Mökille ihan vaan iloksi. ei niinkään ajoon, sillä aika raskasta niillä ajo.


      • tuulilasin

        eikös tuulilasin pojat hankkineet ko. paikasta Uazin ja laittaneet sen peräti siviilikilpiin?


      • offroadmies

        herra on hyvä ja kertoo?


      • PyrhulaPyrhula
        offroadmies kirjoitti:

        herra on hyvä ja kertoo?

        Samaa minäkin ihmettelin... Onhan Pocahontasinikin rekisteröity ihan katu-lailliseksi...
        Tosin onkin "Toisen mahtimaan" tuote, mutta omilla lisäyksillä vielä pahemmaksi tehty.


      • pulla
        offroadmies kirjoitti:

        herra on hyvä ja kertoo?

        Ainakin kannattaa katsoa että on ennen vuotta 91 (tjsp) valmistettu. En ole nimittäin nähnyt ainoassakaan UAZissa KATtia.


      • uaz

        Uazin saa rekisteriin ihan yhtä lailla kun jonkun muun 80-luvun auton. Tiedän aika montakin uazia jotka on rekisterisssä, esim ostettu vuonna 2004 kalkusta ja viety katsatettavaks ja menny läpi ilman huomautuksia, katsastus miehet on aika ymärtäväisiä...


      • ZiListi
        uaz kirjoitti:

        Uazin saa rekisteriin ihan yhtä lailla kun jonkun muun 80-luvun auton. Tiedän aika montakin uazia jotka on rekisterisssä, esim ostettu vuonna 2004 kalkusta ja viety katsatettavaks ja menny läpi ilman huomautuksia, katsastus miehet on aika ymärtäväisiä...

        Hommattiin kimppamökille leluksi ZiL 157 K. Käyttöönottovuosi taitaa olla 1971 ja itse peli on ilmeisesti tehty jo 1960-luvun puolella. Tullut jonkin asejärjestelmän alustana maahan ja palvellut Tasavallan Sotaväkeä vuosikymmenet. Meille tullessaan auto oli jo valmiiksi reservissä (siviilikilvissä).

        Kahdesti on haettu leimat katselmuskonttorilta ja on ajaa pölistetty niin suometsässä kuin satoja kilometrejä pikiteilläkin. On ajettu polttopuuta, soraa ja kiveä - sekä hupiajoa! Kuskeja porukassamme on kahta sukupolvea; minulta ja yhdeltä toiselta vanhemman polven jäärältä löytyy kortista maantiellä tarvittava C-kirjain (löytyypä myös "isot E:t", vaikkei niitä nyt tähän leikkiin tarvitakaan).

        5,5-litrainen sivuventtiili-bensakuutonen ei taatusti täytä minkään valtakunnan nykyisiä saastemääräyksiä (jos sellaisia nyt kuorma-autoksi rekisteröitävällä vehkeellä edes on)!

        Henkilöautoksi rekisteröitävän UAZ:n kohdalla ratkaiseva tekijä lienee käyttöönottovuosi. Tarpeeksi vanhan laitteen saa leimoihin puutteellisuuksista huolimatta, mutta tuliterää on turha uittaa maahan itärajan takaa. Uusille on tiukemmat kriteerit.


      • Igor
        ZiListi kirjoitti:

        Hommattiin kimppamökille leluksi ZiL 157 K. Käyttöönottovuosi taitaa olla 1971 ja itse peli on ilmeisesti tehty jo 1960-luvun puolella. Tullut jonkin asejärjestelmän alustana maahan ja palvellut Tasavallan Sotaväkeä vuosikymmenet. Meille tullessaan auto oli jo valmiiksi reservissä (siviilikilvissä).

        Kahdesti on haettu leimat katselmuskonttorilta ja on ajaa pölistetty niin suometsässä kuin satoja kilometrejä pikiteilläkin. On ajettu polttopuuta, soraa ja kiveä - sekä hupiajoa! Kuskeja porukassamme on kahta sukupolvea; minulta ja yhdeltä toiselta vanhemman polven jäärältä löytyy kortista maantiellä tarvittava C-kirjain (löytyypä myös "isot E:t", vaikkei niitä nyt tähän leikkiin tarvitakaan).

        5,5-litrainen sivuventtiili-bensakuutonen ei taatusti täytä minkään valtakunnan nykyisiä saastemääräyksiä (jos sellaisia nyt kuorma-autoksi rekisteröitävällä vehkeellä edes on)!

        Henkilöautoksi rekisteröitävän UAZ:n kohdalla ratkaiseva tekijä lienee käyttöönottovuosi. Tarpeeksi vanhan laitteen saa leimoihin puutteellisuuksista huolimatta, mutta tuliterää on turha uittaa maahan itärajan takaa. Uusille on tiukemmat kriteerit.

        91 Ja sitä vanhemmat käyttöön otetut uazit gazit zilit uralit saa kilpiin, ainoat hommat mitä lain puitteissa pitää tehdä on meistää runkonumero runkoon ja asentaa rattilukko, jos kone on kunnossa menee läpi pakokaasutestissä, jos ei niin yleensä kun ruuvaa jonkun länsituotteen kaasarin niin päästöt putoaa, monetkin on saanu uazin kilpiin ilman runko numeroa ja rattilukkoa riippuu katsastusasemasta


      • CCCP
        Igor kirjoitti:

        91 Ja sitä vanhemmat käyttöön otetut uazit gazit zilit uralit saa kilpiin, ainoat hommat mitä lain puitteissa pitää tehdä on meistää runkonumero runkoon ja asentaa rattilukko, jos kone on kunnossa menee läpi pakokaasutestissä, jos ei niin yleensä kun ruuvaa jonkun länsituotteen kaasarin niin päästöt putoaa, monetkin on saanu uazin kilpiin ilman runko numeroa ja rattilukkoa riippuu katsastusasemasta

        Lyötyykö keltään varmaa tietoa,ei mitään mutu juttuja.Mikä diesel kone kävisi UAZ "capriolet" maasturiin suoraan.Myös mylly mikä pikku muutoksilla kävisi?Käykö Volvon b20 ? Mitä muutoksia pitää tehdä ja miten jaksaa volvon myllyllä kulkea? Jos muuttaa diiseliksi siviili liikenteeseen pitääkö ottaa jotain erityistä huomioon?


      • juha
        CCCP kirjoitti:

        Lyötyykö keltään varmaa tietoa,ei mitään mutu juttuja.Mikä diesel kone kävisi UAZ "capriolet" maasturiin suoraan.Myös mylly mikä pikku muutoksilla kävisi?Käykö Volvon b20 ? Mitä muutoksia pitää tehdä ja miten jaksaa volvon myllyllä kulkea? Jos muuttaa diiseliksi siviili liikenteeseen pitääkö ottaa jotain erityistä huomioon?

        idässä reissatessani muistaakseni pojat sanoivat että porukka laittaa uazin keulaan 123 mersun 200D koneen. Pitäisi passata heittämällä. En tiedä sit miksi just 200D, miksei 240 tai 300.
        Luulisi tuon kulkevan ihan kivasti tuolla mersun pikkukoneella


      • uaz
        juha kirjoitti:

        idässä reissatessani muistaakseni pojat sanoivat että porukka laittaa uazin keulaan 123 mersun 200D koneen. Pitäisi passata heittämällä. En tiedä sit miksi just 200D, miksei 240 tai 300.
        Luulisi tuon kulkevan ihan kivasti tuolla mersun pikkukoneella

        Osoitteessa www.petrisimolin.com on aika hyvä foorumi offroadiin liittyvistä asiosta, sieltä löytyy paljon tietoa myös uazeista ja niiden rekisteröinistä siviili liikenteeseen.
        Kannattaa käydä katsomassa...


      • Uazmies
        uaz kirjoitti:

        Osoitteessa www.petrisimolin.com on aika hyvä foorumi offroadiin liittyvistä asiosta, sieltä löytyy paljon tietoa myös uazeista ja niiden rekisteröinistä siviili liikenteeseen.
        Kannattaa käydä katsomassa...

        Jos tarkoititte UAZ 31512 Cabriolet-mallia niin omani ainakin on rekisteröity henkilöautoksi joten polttoainevero saattaa olla melkoinen, koska kokonaispaino an aina iso. Kannattaa laskea tarkkaan dieselöinnin kannattavuus.
        Katto pois ja kaivariin!


      • itämaan tietäja
        CCCP kirjoitti:

        Lyötyykö keltään varmaa tietoa,ei mitään mutu juttuja.Mikä diesel kone kävisi UAZ "capriolet" maasturiin suoraan.Myös mylly mikä pikku muutoksilla kävisi?Käykö Volvon b20 ? Mitä muutoksia pitää tehdä ja miten jaksaa volvon myllyllä kulkea? Jos muuttaa diiseliksi siviili liikenteeseen pitääkö ottaa jotain erityistä huomioon?

        ei jaksa volvo koneella kulkea lainkaan, ovat välitykset ja vaihteiston toleranssit venäläisessä tyystin sopimattomat volvon moottorille.


      • mr ualvo
        itämaan tietäja kirjoitti:

        ei jaksa volvo koneella kulkea lainkaan, ovat välitykset ja vaihteiston toleranssit venäläisessä tyystin sopimattomat volvon moottorille.

        Taitaakin olla itämaan tietämätön. Tallissa seisoo avouaz volvon b21:sellä kaasarikoneella ja kulkee niin maan pirusti. Eikä ollu vaikea sovittaa.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Baaritappelu

      Hurjaksi käynyt meno Laffassa. Jotain jätkää kuristettu ja joutunu teholle...
      Kokkola
      50
      5025
    2. Tappo Kokkolassa

      Päivitetty tänään Iltalehti 17.04.2024 Klo: 15:23..Mikähän tämä tapaus nyt sitten taas on.? Henkirikos Kokkolassa on tap
      Kokkola
      23
      3297
    3. Poliisit vaikenee ja paikallinen lehti

      Poliisit vaikenee ja paikallinen lehti ei kerro taposta taaskaan mitään. Mitä hyötyä on koko paikallislehdestä kun ei
      Kokkola
      28
      1432
    4. Miksi tytöt feikkavat saaneensa orgasmin, vaikka eivät ole saaneet?

      Eräs ideologia itsepintaisesti väittää, että miehet haluavat työntää kikkelinsä vaikka oksanreikään, mutta tämä väite ei
      Sinkut
      181
      1275
    5. Mitä ihmettä

      Kaipaat hänessä
      Ikävä
      76
      977
    6. MAKEN REMPAT

      Tietääkö kukaan missä tämmöisen firman pyörittäjä majailee? Jäi pojalla hommat pahasti kesken ja rahat muisti ottaa enna
      Suomussalmi
      24
      888
    7. Kuntoutus osasto Ähtärin tk vuode osasto suljetaan

      5 viikkoa ja mihin työntekijät, mihin potilaat. Mikon sairaalan lopetukset saivat nyt jatkoa. Alavudelle Liisalle tulee
      Ähtäri
      49
      857
    8. Itämaisesta filosofiasta kiinnostuneille

      Itämaisesta filosofiasta kiinnostuneille. Nämä linkit voivat auttaa pääsemään niin sanotusti alkuun. https://keskustel
      Hindulaisuus
      229
      764
    9. Mulla on kyllä

      Järkyttävä ikävä sua. Enkä yhtään tykkää tästä olotilastani. Levoton olo. Ja vähän pelottaa..
      Ikävä
      35
      738
    10. Uskoontulo julistetun evankeliumin kautta

      Ja kun oli paljon väitelty, nousi Pietari ja sanoi heille: "Miehet, veljet, te tiedätte, että Jumala jo kauan aikaa sitt
      Raamattu
      482
      707
    Aihe