Vastasit itse kysymykseesi. <shimanon ketjut ovat tänä päivänä halpisketjuja, joiden toimivuutta voitelu hieman parantaa. Itse käytän kunnollisia ja laadukkaita ketjuja, jotka eivät ole Shimano merkkisiä. Maantiepyörässäni on kolmet ketjut vuoroin samassa voimansiirrossa ja fatbikessäni kahdet. Ktjujen hankinnassa ei kannata nuukailla ja ketjut kannattaa hankki asiantuntevasta pyöräliikkeestä asiantuntevalta myyjältä. Myyjä opasta sinua juurikin valitsemaan itsellesi tismalleen sopivat ketjut sekä ohjeistaa niiden hoidon ja huollon.
0Äänestä
eieieie.ei
Ei kannata. Parempaa rasvaa et siihen saa enää koskaan.
0Äänestä
Ei.turhaa.työtä
Se oli hyvä vastaus. KIITOS
0Äänestä
alakerran_Armstrong
Alkuperäiset varastorasvat ovat liian jäykkää eikä ketjun kylkiä tarvi tahmeena pitää pölyä keräämässä. Ilman muuta pestään tahma aina pois uudesta ketjusta, jonka jälkeen ohut ketjuöljy ja ketjun ulkopuolinen pyyhkiminen kangasrättiin. Näin saat kevyesti rullaavat ja kestävät ketarit. Ja jos yhtään enemmän tosissaan ajaa, hanki useat joita kierrättää pyörän, pesupaikan ja valmiiden hyllyn väliä.
0Äänestä
Piangopangomonelolo
Varmaan ns. "varastorasvojen" ketjujen kyljestä pyyhkien säästää sukkis teoreettisesti voimansiirtohäviöissä ehkä 0,04W eli saman kuin säärikarvojen ajelulla :)
Varastorasvoissa olevalla ketjulla voi ajaa, mutta suosittelen pyyhkimään ketjun ulkopinnat puhtaaksi etteivät ne kerää hiekkapölyä joka lähtee kuluttamaan ketjua.
Keiju margariini on soveltuvin tuohon käyttötarkoitukseen. Prismassa on näin keväisin usein hyviä tarjouksia - osta vaikka pakastin täyteen pahan päivän varalle!
Vastaukset 8
Vanhimmat
Vastasit itse kysymykseesi. <shimanon ketjut ovat tänä päivänä halpisketjuja, joiden toimivuutta voitelu hieman parantaa. Itse käytän kunnollisia ja laadukkaita ketjuja, jotka eivät ole Shimano merkkisiä. Maantiepyörässäni on kolmet ketjut vuoroin samassa voimansiirrossa ja fatbikessäni kahdet. Ktjujen hankinnassa ei kannata nuukailla ja ketjut kannattaa hankki asiantuntevasta pyöräliikkeestä asiantuntevalta myyjältä. Myyjä opasta sinua juurikin valitsemaan itsellesi tismalleen sopivat ketjut sekä ohjeistaa niiden hoidon ja huollon.
Ei kannata. Parempaa rasvaa et siihen saa enää koskaan.
Se oli hyvä vastaus. KIITOS
Alkuperäiset varastorasvat ovat liian jäykkää eikä ketjun kylkiä tarvi tahmeena pitää pölyä keräämässä. Ilman muuta pestään tahma aina pois uudesta ketjusta, jonka jälkeen ohut ketjuöljy ja ketjun ulkopuolinen pyyhkiminen kangasrättiin. Näin saat kevyesti rullaavat ja kestävät ketarit. Ja jos yhtään enemmän tosissaan ajaa, hanki useat joita kierrättää pyörän, pesupaikan ja valmiiden hyllyn väliä.
Varmaan ns. "varastorasvojen" ketjujen kyljestä pyyhkien säästää sukkis teoreettisesti voimansiirtohäviöissä ehkä 0,04W eli saman kuin säärikarvojen ajelulla :)
Varastorasvoissa olevalla ketjulla voi ajaa, mutta suosittelen pyyhkimään ketjun ulkopinnat puhtaaksi etteivät ne kerää hiekkapölyä joka lähtee kuluttamaan ketjua.
Vaihdoin+uudet+rattaat+ja+vaihdan+uuden+ketjun,+kun+0.5%+venymä.+Katsotaan+miten+pitkälle+rattailla+pääsen.+Ensimmäisellä+ketjulla/rattailla+ajoin+7000km,+oli+ketju+hieman+löysä,+välillä+hyppäsi+rattaan+hampaalta+yli.
Keiju margariini on soveltuvin tuohon käyttötarkoitukseen. Prismassa on näin keväisin usein hyviä tarjouksia - osta vaikka pakastin täyteen pahan päivän varalle!