Perkeleen markettiromut

Olin tänään avaamassa pyöräilykautta. Aurinko paistoi ja tiet sulat ja ei tuullu siis mitä mainio pyöräilyilma. Viimekesänä korjattu pyörä pinnoja vaihettu jne niin kaikki ois pitäny olla kunnossa. Hyppäsin pyörän selkään ja pari polkaisua kerkesin ottaa pyörä ei tuntunut oikein normaalilta. Nostin pyörän perää ilmaan ja pyöritin takarengasta huomasin että se vipottaa kuin mato maantiellä. Rupesin tarkastaan pinnoja koe tai neljä oli poikki ETTÄ SE SIITÄ SITTEN. Netistä katsoin mainoksia pyörästä jonka omistan siinä on hyvä mainos/kusetus puhe kotimaista laatutyötä arvostavalle voi paska mitä kusetusta. Mistä hemmetin foliopaperista nuo vanteetki on nykyään tehty ei kestä yhtään ronskimpaa käyttöä. Taidan ottaa vanhan vaihteettoman pyörän käyttöön 80luvun lopulta siihen ei ole uusittu mitään ja ei oo vanteet solmussa eikä pinnoja löysällä tai poikki.
13427
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Aivan. Nykyään vanteet ei kestä mitään. Mun fillarissa jarrupalat puristaa etu-vanteen ihan littuun. Klossit sais vaihtaa monesti vuodessa. Pyörän hinta oli pari vuotta sitten noin tonnin. Saattaana.

Äänestä

Laihduttaminenkin voi auttaa tai sitten vaan pitää ostaa kestävämmät vanteet.

Äänestä

Ainoa ja oikea tapa on hankkia juurikin sinulle sopivan kokoinen ja mallinen laadukas pyörä asiantuntevasta pyöräliikkeestä asiantuntevan myyjän opastuksella. Noin 1800 euroa ja siintä ylöspäin, niin saat jo kelpo pyörän, reilulla kuudella sadalla lisäksi laadukkaat ja juurikin sinun tapeisiisi sopivat pyöräilyvarusteet. Lisäksi tarvitset huoltopukin, huoltohaalarit, nyppyhansikkaat ja perus pyörän työkalu/huoltosetin.

Äänestä
  • Onko tosiaan totta että halvemmalla ei selviä jos haluaa ajaa samalla pyörällä vuosia? Minulla ei taida olla varaa noin paljon sijoittaa pyöräilyyn.

    Äänestä

totta puhuu edeltäjä....tonnilla saat välttävän pyörän mutta kun mennään yli 1500e hintoihin niin saa pyörän jo vähän paremmista osista kasattuna...nimim kokemusta on...mullakin on ollut perus tunturia ja helkamaa....ei ne vaan kestä jos paljon ajaa...mutta kunnon pyörässä kestää vanteetkin tuhansia ja taas tuhansia kilometrejä ilman vanteen kieroilua.mutta aina on oppirahat maksettava ja todettava että halvalla ei saa hyvää vaan harmia

Äänestä

Monesti käytettynä ostettu laatupyörä on parempi vaihtoehto kuin uutena edullinen pyörä. Samalla budjetilla millä marketista saa uuden, saa esim. fillaritori.comista hyväkuntoisen käytetyn jolla on enemmän kilometrejä edessään.

Äänestä

Just kunnostutin 30 vuotta vanhan fillarin; kaikki kuluvat osat vaijerit uusittiin. Huollon hinnalla olisi saanut marketista uuden, mutta tuolla vanhalla on ihan varmasti enemmän huolettomia kilometrejä edessään kuin market-pyörällä.

Äänestä

Ostin toissa viikolla marketista 2kg pussillisen pottuja. Itävät jo nyt niin paljon, ettei uskalla enää syödä tai kehtaa edes vieraille syöttää. Suoraan tuottajalta saisi vissiin laadukkaampia ja sitten ei tarvitsisi kuin perunakellari kaivaa.

Äänestä

Halpa ei kestä. Ihan niin kuin missä tahansa tavarassa. Alle kahden tonnin fillaria ei kannata edes miettiä jos siitä pitäisi olla iloakin omistajalleen.

Äänestä

Missä säilytit pyörää. Jos taloyhtiön pyöräkellarissa , voi olla mahdollista että pinnat vaurioituneet siellä.

Äänestä
  • Jos näin on käynyt, niin korvausvaatimusta taloyhtiölle heti paikalla! On taloyhtiön vastuulla, että pyöräkellarissa säilytettävät pyörät säilyvät ehjinä.

    Äänestä

  • Räystään alla.

    Äänestä

  • Kellarimyyrä kirjoitti:

    Jos näin on käynyt, niin korvausvaatimusta taloyhtiölle heti paikalla! On taloyhtiön vastuulla, että pyöräkellarissa säilytettävät pyörät säilyvät ehjinä.

    "On taloyhtiön vastuulla, että pyöräkellarissa säilytettävät pyörät säilyvät ehjinä."

    Valitettavasti ei kyllä ole vaikka pitäisikin olla.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Paskaa.käteen kirjoitti:

Olin tänään avaamassa pyöräilykautta. Aurinko paistoi ja tiet sulat ja ei tuullu siis mitä mainio pyöräilyilma. Viimekesänä korjattu pyörä pinnoja vaihettu jne niin kaikki ois pitäny olla kunnossa. Hyppäsin pyörän selkään ja pari polkaisua kerkesin ottaa pyörä ei tuntunut oikein normaalilta. Nostin pyörän perää ilmaan ja pyöritin takarengasta huomasin että se vipottaa kuin mato maantiellä. Rupesin tarkastaan pinnoja koe tai neljä oli poikki ETTÄ SE SIITÄ SITTEN. Netistä katsoin mainoksia pyörästä jonka omistan siinä on hyvä mainos/kusetus puhe kotimaista laatutyötä arvostavalle voi paska mitä kusetusta. Mistä hemmetin foliopaperista nuo vanteetki on nykyään tehty ei kestä yhtään ronskimpaa käyttöä. Taidan ottaa vanhan vaihteettoman pyörän käyttöön 80luvun lopulta siihen ei ole uusittu mitään ja ei oo vanteet solmussa eikä pinnoja löysällä tai poikki.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu