Samalla tuli myös rqtkaistua miten suomi täyttää EU vaatimat euroopan kireimmät päästöleikkaukset ja samalla tienaa useita lisä miljardejs jotka voidaan käyttää maahanmuuton kustannulsiin.
https://www.uusisuomi.fi/kotimaa/219533-nyt-tuli-ministeriosta-lausunto-josta-eivat-autoilijat-pida-yksityisautoilun
Yksityisautoilun kustannusten noustava” – Nyt tuli ministeriöstä karvasta kalkkia autoilijoille
Valtiovarainministeriö arvioi lausunnossaan, että yksityisautoilun kustannusten on noustava, jotta Suomi saavuttaa EU:n asettamat päästötavoitteet.
liikenneverkon rahoitusta arvioivan parlamentaarisen työryhmän työhön. Selvityksessä on esillä muun muassa se, miten Suomi kykenee saavuttamaan EU:n asettamat vuoden 2030 ilmasto- ja päästötavoitteet. EU:n velvoittava päästövähennystavoite Suomelle – ei-päästökauppasektorilla, jonka päästöistä liikenne muodostaa lähes puolet – on 39 prosenttia vuoden 2005 tasosta.
Ministeriön mukaan olemassa olevan liikenteen ”päästöperusteinen vero-ohjaus on jo tehokasta sen kohdistuessa ajoneuvon hankintaan, käytettävissä oloon ja käyttöön”.
– Tarvittaessa ohjausta voidaan vahvistaa esimerkiksi maltillisilla ja ennakoitavilla veronkorotuksilla, ministeriö toteaa.
https://www.uusisuomi.fi/kotimaa/219533-nyt-tuli-ministeriosta-lausunto-josta-eivat-autoilijat-pida-yksityisautoilun
Yksityisautoilun kustannusten noustava” – Nyt tuli ministeriöstä karvasta kalkkia autoilijoille
Valtiovarainministeriö arvioi lausunnossaan, että yksityisautoilun kustannusten on noustava, jotta Suomi saavuttaa EU:n asettamat päästötavoitteet.
liikenneverkon rahoitusta arvioivan parlamentaarisen työryhmän työhön. Selvityksessä on esillä muun muassa se, miten Suomi kykenee saavuttamaan EU:n asettamat vuoden 2030 ilmasto- ja päästötavoitteet. EU:n velvoittava päästövähennystavoite Suomelle – ei-päästökauppasektorilla, jonka päästöistä liikenne muodostaa lähes puolet – on 39 prosenttia vuoden 2005 tasosta.
Ministeriön mukaan olemassa olevan liikenteen ”päästöperusteinen vero-ohjaus on jo tehokasta sen kohdistuessa ajoneuvon hankintaan, käytettävissä oloon ja käyttöön”.
– Tarvittaessa ohjausta voidaan vahvistaa esimerkiksi maltillisilla ja ennakoitavilla veronkorotuksilla, ministeriö toteaa.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kovasti tämä EUnalkaa yhä enemmän ja enemmän muistuttamaan entistä neuvostoliittoa.....neuvotoliitossakin auto oli hyödyke johon kansslla ei ollut lupaa....ladan sai ostaa jos oli etuoikeutettu..
Eikös ne uskovaiset sano, että jätetään Jumalan maksun päähän?
Hyvä ohje antaa Allahiin uskovalle kerjäläiselle : Pysähtyä, tehdä ristinmerkki ja sitten kulkea kupin ohi ja sylkäistä sanat suustaan: "Jumala suojelee!"
Kyllä Se siitä sitten synnyinmaakin ja Saddam, Gaddafi ja Abdullah yms. "arafatit" tulevat mieleen.
Hyviä ovat ja Allah siunaaa....