Vm. -61 Trabantin raato, joka hylätty joskus kymmeniä vuosia sitten ulkorakennuksen taakse. Autoa siitä ei enää varmastikaan saa, mutta ehkä jotain osia. Maanomistajan eli minun luvallani saa romun hakea pois jos tarvitsee varaosiksi tai vaikka kukkapenkin koristeeksi. Romu lojuu metsikössä ja vanhan saunan takana parikymmentä metriä tieltä ja se tulisi mieluiten viedä kokonaisuudessaan pois paikalta - jos ei tarvitse koko raatoa, niin osien hintana on että hoidat romun asiallisesti kierrätykseen. Sijainti on Salo.
Yhteydenotot:
[email protected]
http://i40.photobucket.com/albums/e212/jartsap/romu6.jpg
Yhteydenotot:
[email protected]
http://i40.photobucket.com/albums/e212/jartsap/romu6.jpg
Vastaukset 11
Vanhimmat
Jos maksat 150 egee niin tuun hakemaan.
Ja jos ei kelpaa niin ilmoitan kunnan ympäristöviranomaisille että lätkäsevät sulle sakot roskaamisesta.
Kelpaako vaihto vm. 2005 Fabiaan? Siitäkään tuskin enää autoa saa kun laatikko ja moottori on levinneet totaalisesti.
Minulta löytyisi alkuperäisen itäauto Skodan moottori ja vaihteisto, ne varmasti käyvät ihan heittämällä siihen, jos se on kerta aito itäauto.
ps. ei millään pahalla, mutta suksi vittuun noine Skodaprovojesi kanssa finninaama
Trabbehan on ihan kulttivehje!
Tuossa Trabant kalenteri https://www.amazon.com/Trabant-2017/dp/3957743400
Olin nuorena miehenä kesätöissä huoltoasemalla 70-luvulla ja tehtäväni oli tankata ajoneuvoja. Siihen aikaan oli vielä Trabanttejakin liikenteessä ja niiden tankkaaminen olikin aika erikoista puuhaa, kun kesäkuumalla moottoritilassa olevaan bensatankkiin piti alkaa valuttamaan bensiiniä letkulla. Tuntui aika vaaralliselta touhulta!
https://www.ifa-freunde-rostock.de/img/2012/12/trabant11/trabant-p50-kombi_001.jpg
Aika hurjan näköinen konehuone, sytytyspuolat tankin kyljessä ja akku siinä vierellä. en kuitenkaan muista että Trabantteja olisi useinkaan palanut.
Miten siellä teidän huoltiksella tuo 2T öljy lisättiin, kaadettiinko tankkiin ennen tankkausta, vai tankattiinko mopojen säiliöstä, josta valmista seosta nitkuteltiin käsipumpulla? Muistan jossain myös nähneeni polttoainemittarin, jossa oli valitsin 2T öljylle, valitsimesta oikea prosentti ja tankkaamaan! Olivat kai melko harvinaisia.
Meillä+oli+sellainen+polttoainemittari+mistä+valittiin+se+sopiva+prosentti+2-T+bensiiniin+ja+tankattiin+suoraan+siitä+mittarista.+++Eli+ei+tarvinnut+miettiä+niitä+sekoituksia,+kun+myytiin+aika+paljon+veneilijöille+sitä+2-T+bensiiniä+myös.+++Mopoilijoita+varten+oli+vielä+se+vanhanaikainen+mittalasilla+oleva+käsipumpulla+nitkutettava+2-T+bensapönttö.++Se+otettiin+aina+joka+ilta+sisälle+huoltohalliin.+++Se+vanha+käsipumpulla+oleva+2-T+pönttö+oli+lähinnä+mopomiehiä+varten,+kun+siitä+sai+valmista+4%+sekoitusta+ja+luottivat+siihen+enempi.+++https://goo.gl/images/rvrgdF
Sen verran kommentoisin tuohon 2-T bensiiniin, että minun nuoruudessani monet pienet kyläkauppiaat myivät tuosta pumpattavasta kärrysäiliöstä monasti sellaista 2-T bensiiniä, jonka öljy saattoi olla vaikka vaihteistoöljyä tms. mitä oli varastoissa. Siinä tuli sitten ongelmia sytytystulppien kanssa, oli piikkiä tulpissa ja karstoittumista, jos sellaista 2-T bensiinä meni ostamaan. Joten kyllä ne monen Ifa ja Warre-autoilijan ongelmat alkoi jo siitä huonosta öljystä bensiinin joukossa ja siksi uskon hyvin, ettei moni kokenut warrekuski halunnut ostaa valmista sekoitusta Warreensa.
Tuli auton tankkaamisesta mieleen nuoruudesta, kun paikkakunnalle saatiin ensimmäisiä seteliautomaatteja 70-luvulla ja olimme kavereiden kanssa tankkaamassa autoamme. Siihen tuli Wartburgilla joku matkustavainen perheensä kanssa ja alkoi tankkaamaan sitä Warreaan juuri silloin, kun meidän rahat olivat menneet sinne automaattiin. Hän ilmeisesti luuli huoltoaseman olevan auki vielä lauantai-iltana ja lirutti ne meidän maksamat bensat Warrensa tankkiin.
Siinä tietysti alkoi nuortenmiesten kesken tulemaan juttua jostain tärpättiruiskusta (Wartburgia haukuttiin yleisesti) ja oli vähällä, ettei tullut nyrkkitappeluakin, kun se Warren omistaja hermostui. Puhumalla tilanne kuitenkin selvisi
Kaikkien aikojen paras auto Trabant.