Olen aina mökkimatkalla laskeskellut paljonko "gyklooppeja" on liikenteessä. Oma autokin on hetken aikaa ollut yksisilmäinen. Olen aina ollut tyytyväinen kun valot toimivat. katsastuksessa se ei riittänyt, vaan toinen ajovalo osoitti liian alhaalle. No se korjattiin ja olin taas tyytyväinen, kunnes seuraavana vuonna toinen valo on himmeämpi kuin toinen. Itse en onnistu mitenkään huomaamaan eroa. Eli tuskin mitään voi enää itse alustavastikaan tarkistaa. Onko katsastuksessa menty jo mielettömyyksiin. Ajovalojen korkeushan on säädettävissä esim. taakan mukaan ja voi muuttua vahingossakin. Onko todella oikein, että se lisätään virheluetteloon. Jos se on liian korkealla, se häikäisee vastaantulevia ja sen ymmärrän, ymmärrän senkin, että se kerrotaan, mutta en sitä, että se kirjoitetaan raporttiin ja lisää virhelistaa. Entä ne luksit. Miten ne voi itse mitata tai tietää myöhemmin ajaessaan onko ne kohdallaan?
Auton valot, niuhotteluako vai asiaa
Vähänkyllästynyt
1<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Vaikuttaa valojen kohdalla kyllä, että katsastuksessa todetut virheet eivät ole enää arkipäivän realismia. Toimivuus ja hyväkään valaistus ei ole enää riittävä tae läpi menolle, valojen pitää olla yhtä voimakkaat ja katsastushetkellä oikealla korkeudella. Kuski ja pari katsastusmiestä voivat olla eri painoisia jne. Valopiirissä kosteutta jne. Kumpi muuten autossa on vasen ja kumpi oikea puoli. Minun silmääni vasen, eli kuljettajan puolen valo on hieman kirkkaampi, mutta virhe tuli vasemman kohdalla. Oikean valon korkeus korjattiin edellisen katsastuksen yhteydessä, talvella se sammui ja poltin vaihdettiin. Ehkä eri merkkiseen?