Olenko jotenkin jo takapajulainen, kun en ymmärrä ko. merkintää katsastuksen jälkeen. Putsasin autoni moottoritilaa rätillä tomut pois ja kilvet näkyviin ennen sen katsastuksia. Auto on ollut käytössäni pari vuotta, enkä ole lisännyt öljyjä, koska mittatikun mukaan öljyä on ollut riittävästi. Nyt sain merkinnän, että moottori on öljyinen. Ainakaan se ei käsittääkseni vuoda, eikä öljy näy päältä moottoritilaan katsottuna. Onko ihan hölmö vai joku muu?
Vikalistassa moottori öljyinen ?
Hölmöläiset
148130
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Jostain se öljy on sinne tullut ja sinun on syytä tutkia tai tutkituttaa asia. Öljy on ongelmajätettä ja siksi katsuri siitä huomauttaa.
Jostain öljyä vuotaa. Itselläni sama tilanne. Vaihdan kerran vuodessa öljyt ja sen lisäksi ei öljyä tarvitse lisätä kun vuoto niin pientä, mutta parkkipaikalla auton alle ilmaantuu öljyläikkiä ja moottori on öljyinen kun sinne alle kurkistaa. Öljy valuu alas ja taaksepäin. Vuoto olisi hyvä paikallistaa, niin pääsisi korjaamaan.
Voihan öljy olla peräisin muualtakin kuin moottorista, esim. vaihteistosta tai ohjaustehostimesta jos se on hydraulinen. Ajoviimassa öljy sotkee jokapaikan eikä helposti pysty sanomaan mistä se vuotaa ennenkuin puhdistaa paikkoja ja seurailee että mikä paikka alkaa öljyyntyä ensimmäiseksi.
Eräässä aiemmassa autossani öljyn tihkumisen syyksi paljastui tarvikemallinen öljynsuodatin jonka tiiviste oli naurettavan surkea ohut kumilenkki suodattimen ja lohkon välissä. Se fuskasi öljyä pakoputken päälle ja huomasin sen kuumetessaan ilmaantuneesta öljynkärystä. Alkuperäisen suodattimen tiiviste oli huomattavasti paksumpi ja öljyvuoto loppui siihen kun vaihdoin alkuperäisen suodattimen autoon. Auto oli käytettynä autoliikkeestä ostettu (merkkiliike, tosin ei ko. auton merkki) ja olivat tehneet siihen huollon jossa olivat käyttäneet noin surkeaa tarvikeosaa.
Öljynsuodattimessa pihistely on muutenkin typerää, se ei maksa kovin paljon edes alkuperäisenä osana ja on kuitenkin moottorin tärkeimpiä osia. Tässäkin taas ihmettelen sitä että jos tarvikeosan valmistaja ei raaskinut laittaa tarpeeksi paksua tiivistettä suodattimeen, mikä on kuitenkin yksi tärkeimpiä osia ettei öljyä vuoda paineistettuna maahan, niin miksi ylipäätään ryhtyä valmistamaankaan osaa jonka käyttökelpoisuus on heikko? Siinä vaan tuhlataan luonnonvaroja täysin turhanpäiväiseen valmistusprosessiin jonka lopputuotos on miltei käyttökelvoton!
Tällainen sikaporsastelu-tuhlaus, käyttökelvottoman paskan valmistaminen, pitäisi kriminalisoida ennenkuin aletaan syyttelemään tavallisia kansalaisia luonnonvarojen tuhlaamisesta ja kulutuksesta!!!!!
Joskus aikoinaan minulle kävi samoin eli katsastuksessa mainittiin tuosta öljyisestä moottorista. Silloin katsastusmies perusteli huomautusta tulipalovaaralla.
Minulla syynä oli öljynvaihdossa korkin tiivisteen rikkoutuminen eli öljy roiskui korkin välistä.
Mutta kun en näe siellä mitään öljyä! Jos sitä on se on alapuolella näkymättömissä. Parkkipaikkani sora on kyllä mustaa auton etuosan kohdalla, mutta se mustui jo edellisen auton aikana, eikä silloinkaan minun autostani, vaan sinä aikana kun itse olin mökillä. Ehkä joku käytti paikkaa öljyn vaihtoon, kun autotalleissa ei niin voi tehdä. Paloturvallisuus on tärkeä, mutta yksikään aiempi autoni ei ole ollut öljyn suhteen näin vähäruokainen. Miten sitä voi vuotaa näkyvästi? Täytyy tietysti tarkistaa, mutta väkisin tulee mieleen ehkä ilkivalta tai muu käsittämätön syy.
Mökillä autoni vakituinen paikka on ihan puhdas. myös edellisen auton kohdalla, jonne joskus sain syötettyä desin verran öljyä. Tietysti edelliset on saattanut täyttää liikaa moottorin ollessa kylmä ja se on vuotanut joko yli tiivisteen tai moottoria pitkin moottorin alapintaan, sinne kun en ole katsonut, päältä moottori on puhdas, tai ainakin oli katsastukseen lähtiessä edellisenä päivänä.
Jos öljyä ei vuoda, niin sitten selviät "ongelmasta" moottorin pesulla. Pesuhallissa pistät painepesurilla menemään moottorin pohjaan. Ei pitäisi tulla ongelmia kunhan et sähköihin vedä, jotka tosin yleensä ovat enemmän siellä moottorin yläosassa. Omalla vastuulla. Kun moottori on puhdas ja jos sinne ei uutta öljyä vuoda, niin sitten ei katsastuksessakaan tule merkintää. Jos tulee, niin sitten ainakin tiedät öljyä vuotavan.
Jos moottori on päältäpäin puhdas niin se ei tarkoita että katsastus hyväksyttäisiin jos moottori on alapuolelta öljyinen. Ei se öljy ylöspäin vuoda vaan alaspäin maata kohti.
Sekään, että öljyä ei ole tarvinnut lisätä, ei tarkoita etteikö moottori jostain voisi hieman tihkua öljyä. Vähäinenkin öljyn tihkuminen aikaa myöten sotkee paikkoja ja alkaa muodostaa tippoja jotka putoavat maahan aiheuttaen ympäristöhaittaa.
Sekin on kyllä mahdollista että moottoriöljyn- tai suodattimen vaihdossa öljyä on lorahtanut jonnekin sokkeloon mistä sitä ei ole saatu pois mutta joka vuotaa esim. ajoviimassa liaten paikkoja.
Missä pääset pesuhallissa auton alle?
Minä pääsen ihan jokaisessa hallissa. Painepesurien varressa on yleensä pieni mutka ja autoissa on yleensä maavaraa kymmenestä sentistä ylöspäin. Kun molemmilta puolilta jyystää menemään, saa kyllä koko pohjan alan katettua.
Ei kai autoa voi painepesurilla sisältäpäin pestä. Miten öljy irtoaa? eikö se vaadi jotakin liuotinta. kuumaa vettä ja lähteekö se sitten enää käyntiin. En pysty itse katsomaan autoa alta päin en myöskään työskentelemään ko. olosuhteissa. Vilkaisin vielä kerran moottoriin ja totesin että se ei näy päältä päin, eli öljy on pohjassa alapinnassa. Ehkä ollut jo parin edellisen katsastuksen aikana. Epäilen liikatäyttöä myynnin yhteydessä. Ajelen itse kuumina päivinä vain iltaisin, tai aamuisin eikä ajomatkani ole pitkiä yhteen suuntaan, joten moottoria en ole käyttänyt uuvuksiin tai ylikierroksilla. Paljonkohan ko. puhdistus maksaa ammattilaisten tekemänä? Vika ei ollut ainoa, joten tuskaiseksi vetää. Yksi syy tietysti voi olla, että öljyä on yritetty varastaa, varastetaanhan polttoainettakin. Vaikea todistaa. Ko. autosta rikottiin yksi osa parkissa päivää ennen katsastusta, jota en välitä nyt kertoa. Tiedän varmasti että ko. vamma syntyi parkissa.
Taidat olla trolli... kuka perkeleen idiootti nyt varastaisi käytettyä moottoriöljyä?!
Öljytikkunne on öljyyntynyt merkkiviivojen väliseltä alueelta. Myös autonne paisuntasäiliöstä löytyi jäähdytysnestettä ja renkaistanne ilmaa. Pakoputken päässäkin on reikä. Ettäs kehtaatte tuoda tällaisen auton katsastukseen!
Etsin tietoa ammattilaisten moottorinpesusta. Löysin firman mainoksen joka pesee, mutta ainoastaan päältä päin, ei auton alta ja firma ei vastaa jos auto ei pesun jälkeen toimi normaalisti. Aika arveluttavaa siis on perusteellinen pesukin. Olisi pitänyt varovaisemmin vaihtaa öljyt tai lisätä öljyä, vaan kun en ole tehnyt tähän autoon kumpaakaan. Ei sieltä siis kovin paljon voi vuotaakaan. Sitähän minä ihmettelen ja myös sitä miten olisin sen voinut tietää ennen katsastusta, moottoritilassa ei moottori näy, ainoastaan sen päällä oleva ilmansuodatin ja sivussa se mittatikku.
Kaikkea varastetaan, melkein mitä vaan. Jos olet rahaton, mutta auto on ja sieltä on öljy lopussa, kyllä sinne kelpaa huolletun auton öljytilkka. Ilkivaltakin on mahdollista. Sitäkin tekevät kaiken ikäiset ja eri yhteiskuntaluokkiin kuuluvat eikä sukupuolenkaan ole niin väliä. No ainakaan tästä autosta ei ole pisaraakaan pois, tai sitten se on ollut alkuaan vahvasti ylitäytetty, jota myös epäilen syyksi.
No oppi ja ikä kaikki, olen ollut onnellinen ja onneton auton omistaja jo yli 30 vuotta eikä ennen ole moista vikaa löytynyt.
Selostus oli kyllä senlaatuinen että ajattelin aloittajan olevan joku 18v autoista tietämätön jolppi joka on ensimmäistä autoaan käyttänyt eka kertaa katsastuksessa eikä ymmärrä öljyvuodoista vielä mitään. Mutta että vielä yli 30v jälkeen, miten voi olla noin vaikeaa?
Ensiavuksi tunkkaa autoa sen verran ylös että mahdut sen alle, tue auto ensin kunnon akselipukeilla ettei se putoa päällesi. Suihkuta sitten vaikka jarrukliineriä öljyisiin kohtiin auton moottorin alapuolella ja pyyhi rätillä puhtaaksi.