Auton startti pyörii välillä tyhjää mikä neuvoksi?

Jos startti on sen verran näkyvillä että sitä voisi vähän koputella jollain puukepillä tms. niin sillä startti saattaisi vielä kerran lähteä pelaamaan mutta väistämätöntä on se että startti vaatii korjausta tai vaihdon. Todennäköisesti startin ns. bendix laite on lopussa. Ehkä joihinkin startteihin sen voi saada erillisenä osana tai sitten koko startti on uusittava. Bendix laite siirtää starttimoottorin hammaskehän moottorin vauhtipyörän hammaskehälle ja sitä kautta pyörittää moottoria käynnistäessä.
Startti on periaatteessa suht helppo itsekin vaihtaa, se on vaan pulteilla kiinni moottorissa mutta voi olla moottorin takapuolella jonne pääsee käsiksi vain altapäin. Katsoo vaan tarkasti johtojen paikat että ne tulee oikein myös vaihto-osaan kiinni.
Purkaamo-osa voisi olla sopiva vaihtoehto pienelle budjetille rikkoutuneen tilalle, varsinkin jos auto on jo vanhempi muutenkin.
Ainut mikä kovasti huolestuttaa jos et ole tottunut autoja ropaamaan niin turvallinen työskentely jos on mentävä auton alle. Jos auto on huonosti tuettu niin se voi pudota päällesi ja se on kuolettava virhe. Melkein kannattaisi jollain pikkukorjaamolla vaihdattaa se startti jos on mentävä auton alle. Voi maksaa vähän enemmän rahaa mutta henkeäsi et saa takaisin rahallakaan jos auto putoaa päällesi.

Motonetistä uusi starmotors niin ei mene kauppa reissu reisille?

Selostuksestasi ei oikein käynyt ilmi, miten se vika ilmenee. Jos ja kun et itse osaa korjata, niin vie korjaamolle. Siis MERKKIkorjaamolle, ei mihinkään ryynäsen murskaamoon!
Vika on joko startin hiilissä (osat maksaa noin 15 euroa) tai virtalukossa tai voi se olla muuallakin. Bendixlaitteessakin. Ei selvinnyt vajavaisesta viankuvauksestasi.
AJA se autosi sinne korjaamoon niin kauan kuin pääset! Korjaus ei ole kallis ja maksaa vain murto-osan hinauksesta. Missään tapauksessa EI kannata uskoa näitä teinipoikien pahaatarkoittavia neuvoja ja ostaa summassa uusia osia! Heiltä puuttuu sekin vähäinen ammattitaito, mitä autojen sähkölaitteitten korjaus vaatii. Ja heillä on pääideana tehdä toiselle maksimaalisen suurta vahinkoa!
Asun itse Oulussa, mutta en viitsi alkaa toisten autoja ropaamaan näin eläkeläisenä.

Asialliseen kysymykseen asiallinen vastaus:

Kyseessä voi olla viallinen startti, vauhtipyörä, joka on epätodennäköinen, mutta korjaaja osaa sen tulkita nopeasti yleensä. Koita kuvata vikaantuminen mahdollisimman tarkasti, vastaillen täsmällisesti korjausmiehen kysymyksiin, kuten lekurillakin on tapana.

Yhdessä autossani oli uusi startti, joka pyöri tyhjää uutisten ikävästi, syyksi paljastui kierrevaurio toisessa startin kiinnityspultissa. Lisämutterilla sain asian kuntoon. Kyseinen loistoauto tosin kulutti noin viisikymmentä litraa sadalla sinä talvena, kun sen ostin liikkeestä. Syynä oli maahantuontiliikkeen asentamat väärät osat. Tieto löytyi vanhoista dokumenteista ja kirjeenvaihdosta. Se on jo sitten toinen tarina.

Lelut nippuun ja baanalle.

Kiitos vastauksista! Mä vien korjaamolle, ni selviää. Startissa se ongelma on, ku se toimi nyt muutaman päivän ja ajattelin, että ei tarvi korjata, kunnes bensatankilla tankkasin auton ja eipä lähtenykkää siitä, ku starttas taas tyhjää ihme napsaus vaa kuulu siis akku on kunnosa virrat toimi. Ei yrittäny startata, ku tosiaa napsahti vaa! Tiedä sitte voisko virtalukossa olla jotain häikkää, ku avain välillä jumittaa siihen kiinni, mutta tuskin liittyy tohon asiaan!

Sain toiselta tankkaajalta apua ja lähti helposti pukkaamalla käyntiin, ni pääsin kotia! :)

Virtalukon pohja voi olla viallinen, vaikka vika olisikin itse startissa. Oireet viittaavat startin soledoidiin joka vetää varsinaisen vetopyörän vauhtipyörän kehälle. Joskus riittää kun puhdistaa solenoidin. Voi olla, että on huolettomampaa vaihtaa startti kokonaan. Eivät maksa maltaita, 150-200e kun annat vanhan vaihdossa, Vaihto on yksinkertainen tehdä, pari pulttia ja liitin irti.

Opiskelukaveri piti aikanaan Opelissaan mukana aina pientä hienosäätölekaa (vasaraa), jolla koputteli starttia, että sai autonsa käyntiin.

Startin bendix ja hammaspyörä kuluneet. Myös vauhtipyörän hammaskehä ilmeisesti jo sekin. kulunut ja kaikki nuo yhdessä saavat startin pyörimään tyhjää, kun hammaspyörät eivät pysy kosketuksessa.

Starttikauppaan niin ongelma poistuu.