Jos Dump vetäytyy Pariisin ilmastosopimuksesta aloitan henkilökohtaisesti täydellisen boikotin amerikkalaisille tuotteille, joita toki olen pyrkinyt välttelemään tähänkin asti mutta nyt se on 100%:sta ja tarkkaa.
USA-tuotteiden totaaliboikotti alkaa
paskatuotteethyllylle
20279
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
hmmm...made in USA-tuotteita...eipäs tule pitkää listaa mieleen.
Sun Maid -rusinat..
sitten osta niitä joka päivä tietysti Greippejä Israelista!
Jahas. Ja mikähän on enemmistön käyttämä käyttis tietokoneessaan ja tietokoneen merkki oli.. puhelimen käyttis on mistä kotosin? Voi näillä totaaliboikotoijilla tulla melko hiljaset ajat..
Se on ihan sama mitä sinäkin luuseri poikotoit.
Taitaa Finnairkin lentää amerikkalaisilla koneilla !
Venäjän saarto koskee on Trumpia Putinin palvelijaa.
Aika vähän USA:sta tulee Suomeen tuotteita. Ne rusinat kyllä, samoin joitakin amerikkalaisia autonrämiä näkee teillä, niillä on yhteistä: Surkea ergonomia, hirmuinen polttoaineen kulutus, surkea suorituskyky ja aivan liian pehmeä lilluva alusta. Ai niin ja kaikissa on vähintaan 3 tonnia ruostuvaa peltiä.
Triplax ei tied uusista jenkkiautoistakaan yhtään mitään. Sähköautoissa Toyotan kanssa USA on edelläkävijä.
Jopa isot v8 moottorit pudottavat napista painamalla puolet sylintereistä pois käytöstä. Buick voitii maailman suurimmassa autojen luotettavuutta mittavassa testissä (J D Power) jo yhtenä vuonna jopa Lexuksen.
http://www.buick.com/
Eihän niitä tänne köyhille tuoda.
No joo myönnetään, että Teslakin on amerikkalainen. Mutta kyllä USA on kumma maa, huippututkimusta, huippuyliopistoja edistyksellistä teknologiaa, monet osavaltiot ovat hyvin edistyksellisiä ympäristöasioissa ja sitten kuitenkin: Donald Trump . Tiettyjen alueiden käsittämätöntä junttiutta, heinähatut kiistelevät vakavissaan Nooan arkin leveydestä. Hohhoijaa!
http://www.buick.com/sedans/lacrosse-full-size-luxury-sedan.html
Puikki on hieno.
Ha, sinun kannattaisi vähän selvittää asioita ennen kuin töksäyttelet ympäripyöreitä. Kopsaanpa aiemmin päivällä kirjoittamasta kommentistani vähän faktaa USA-autojen kulutus-teho -suhteesta.
Tekniikan Maailma 7.1.1993:
Usa-Japani-Eurooppa -vertailu. Autot olivat: Chevrolet Corsica LTZ 3.1L, Chrysler Saratoga 2.5L EFI, Honda Accord 2.0 EXi A, Toyota Camry 2.2L XL, Volvo 240 SE 2.3L ja Lancia Thema 2.0L i.e 8V. Pienin keskikulutus oli suurimalla litratilavuudella varustelussa Chevroletissa, joka oli myös vertailun ainoa automaatti, sekä omamassaltaan kolmanneksi painavin 20kg erolla painavimpaan Chrysleriin, jossa oli vertalun toiseksi pienin keskikulutus ja toiseksi suurin moottori.
"Kulutuksen kärkikaksikko on varmasti pieni yllätys. Kuka olisi uskonut, että amerikanraudat on pienikulutuksisia. Perinteisiä käsityksiä on syytä muuttaa."
Että näin Tekniikanmaailmassa vuonna 1993. Moni Amerikkalaisten autojen malataviritteisyyttä pilkkaava ei tajua, että kulutukseen vaikuttaa enemmän teho, kuin moottorin koko. Matalaviritteisyys tuo myös monia etuja, kuten moottorin kestävyyttä, ja sitkeyttä alakierroksilta asti. 96hv Saratogaa ei paljon liikennevaloihin sammutella.
Nooan vedenpaisumuksessa on sentään järkeä toisin kuin evoluutiovalheessa , jota pähkäillään USA:n huippuyliopistoissa!!!
http://www.icr.org
Siis Chevroletissa pienin kulutus tasaisissa nopeuksissa, mutta Chrysler kulki käytännössä vähimmällä* Termit suoraan lainattuja.
Jep , voin yhtyä tuohon.Meillä oli 10 vuotta Saratogia, tosin Mitsubishin 3-litraisella V6-versiolla. Ei sekään mikään bensahotko ollut.
No aika vanhaa tietoa vuodelta 1993. Entä miten alas jenkkiautoissa kulutus on saatu nykypäivänä? Alle 5 L/100 km?
Muuten tuohon en kyllä usko, että matalaviritteinen moottori on taloudellinen. Jos moottori on iso, tarvitaan paljon palavaa polttoainetta liikuttamaan sylintereitä, se ison moottorin parempi vääntö on nimenomaan saatu aikaan sillä että moottorissa palaa paljon polttoainetta. Luotettavampi se toki voi olla, koska turbot sun muut tekevät moottorista monimutkaisen ja samalla tietenkin vikaantumisherkemmän.
Maailman suurinta taloutta tuskin jonkun komukan boikotit kiinnostaa. Pelkästään Kalifornian osavaltio olisi yksin koko maailman viidenneksi suurin talous eli paljon suurempi kuin Venäjä.
Itse aion lisätä vastaavasti USA:n tuotteiden ostamista jos ovat järkeviä ja näyttävät perseensä Pariisin idioottisopimukselle !
Tietääkö tuo aloittaja-molopää, että USAhan viedään Suomesta enemmän tavaraa kuin Venäjälle?
Mites nuo Venäläiset tuotteet , veli ryssä ei ole edes ratifioinut ko. sopimusta ?
Tarkkana saat olla tuotteidesi kanssa. Sopimus on ratifioimatta neljäsosassa maailman maita.
Ei mitään sveitsiläistä, venäläistä, egyptiläistä tai vaikkapa venezuelalaistakaan sinulle, jos olet looginen boikoteissasi.