"Marttala sanoo, että osa asiakkaista ei edes harkitse sitä, että he saattaisivat olla riidassa väärässä.
– Joku on täysin vakuuttunut siitä, että näin tämä menee, ja sitten yritämme varovasti sanoa, että kuluttajasuoja ei valitettavasti näissä tapauksissa riitä, Marttala kertoo."
Tähän sanomaan tiivistyy kaikki oleellinen. Hikisestä vaneritehtaan levynkääntäjästa tai kaupungin puisto-osaston rivimiehestä kuoriutuukin "lakiasiantuntija", kun hän seitsämän vuotta säästettyään on saanut sen kahden tonnin auton ostettua, ja se ei olekkaan uusi....
Tosiasiassa liikkeet noudattavat hyvin kuluttajariitalautakunnan päätöksiä, mutta takuu-uskovaiset ja mielensäpahoittajat eivät millään käsitä, että vanhasta heille ei uutta ilmaiseksi rakenneta, ja siksi kuluttajariitalautakunta ruuhkautuu 90 prosenttisesti aiheettomista valituksista ja niissäkin joissa aihetta ehkä on, on takuupellejen vaatimukset aivan liian ylimitoitettuja.
Olisi joskus kiva olla kärpäsenä katossa kuluttajariitalautakunnan kahvihuoneessa, kun käsittelijät nauravat maha kippurassa näille hulluille.
– Joku on täysin vakuuttunut siitä, että näin tämä menee, ja sitten yritämme varovasti sanoa, että kuluttajasuoja ei valitettavasti näissä tapauksissa riitä, Marttala kertoo."
Tähän sanomaan tiivistyy kaikki oleellinen. Hikisestä vaneritehtaan levynkääntäjästa tai kaupungin puisto-osaston rivimiehestä kuoriutuukin "lakiasiantuntija", kun hän seitsämän vuotta säästettyään on saanut sen kahden tonnin auton ostettua, ja se ei olekkaan uusi....
Tosiasiassa liikkeet noudattavat hyvin kuluttajariitalautakunnan päätöksiä, mutta takuu-uskovaiset ja mielensäpahoittajat eivät millään käsitä, että vanhasta heille ei uutta ilmaiseksi rakenneta, ja siksi kuluttajariitalautakunta ruuhkautuu 90 prosenttisesti aiheettomista valituksista ja niissäkin joissa aihetta ehkä on, on takuupellejen vaatimukset aivan liian ylimitoitettuja.
Olisi joskus kiva olla kärpäsenä katossa kuluttajariitalautakunnan kahvihuoneessa, kun käsittelijät nauravat maha kippurassa näille hulluille.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Nyt on autokauppiaalla oikea asenne, juuri noinhan sulle kauppaopistossa opetettiin "asiakas on aina väärässä". Arvostuksesi on varmasti vain kolleegojen parissa saatua, ei asiakkaiden. Tapasinkin sinunkaltaisen opel-myyjän pari vuotta sitten kun autokauppoja hieroin silloisesta autostani. Hänellä oli seinä täynnä "vuoden automyyjä" kehystettyjä diplomeja ja oikein arvattu, ne oli autoketjun itsensä myöntämiä ja pelkästään myytyjen kappaleiden määrästä saatuja.
Kaveri oli niin ylimielinen, että oksetti. En todellakaan tehnyt kauppoja hänen kanssaan, ihan pelkästään olemuksen ja asenteensa takia.
Lisäisi, ettei sillä, että olen täysin perseauki ja luottotietoni olivat juuri menneet (vaikka luulin ehtiväni vielä saada velkaa), ja 0-käsirahan rahoitushakemus ei mennyt läpi, ollut mitään tekemistä asian kanssa.
Jos auto on ihan täysi loppuunajettu paska niin miksi autokauppiaat edes ottavat niitä vaihdossa kaikkien osapuolten riesaksi? Sanokaa suoraan että ei oteta vaihdossa enää noin heikkokuntoista tms.
Suomalaisten autojen hinta vs kunto -suhde on täysin vääristynyt, 20 vuotta vanhoista paskoistakin vielä yritetään tonnia nylkeä, eikö edes hävetä?!
Kyllähän suurin syypää tilanteeseen on Suomen valtio ja autoverotus. Se pitäisi saattaa ensimmäisenä muiden EU-maiden tasolle.
Autokauppiaat asettavatkin hyvitykset tasolle, jossa on vaihdokin tarjoajalle vahva vihje myydä autonsa itse. Mutta jos asiakas mieluummin maksaa autoliikkeelle hyvityshinnassa ongelmajätteensä kierrätyskustannukset, on liikkeeltä hyvä palvelu kun näin suostutaan toimimaan. Kunnollisia autoja myyvät liikkeet eivät ota näitä miinoja edes myyntiriviin, vasn dumppaavat ne könttänä häkkikauppiaille.
Yli 20-vuotiaan auton käyttöarvosta olen eri mieltä. Vuosia sitten maksoin tuon ikäluokan autoista kolmisen tonnia kappaleelta halpoja opiskelija-autoja lapsille ostaessani. Kumpikin valinta meni sen verran överiksi, että molemmat opiskelijat ovat valmistuneet, mutta ajavat yhä opintojen jälkeen työllistyttyäänkin samaa vanhaa opiskelija-autoaan, joiden toiminnassa tai kunnossa ei ole mitään häpeämistä. Vanhempaa puolta miljoonaa lähestyvää 25-vuotiastakaan ei tarvitse vieläkään antaa tonnilla, jos tekee mieli uudempaa. Kunnialla eletty ikä ei ole kenellekään häpeäksi ja myös vanhoista autoista löytyy hyvin hoidettuja. Jossain 20 ikävuoden kohdalla on ikäluokkansa halvimman etsintä aivan järjetöntä puuhaa, kun samanikäiset parhaatkaan eivät enää maksa paljon enempää.