Talven aikana valoista lähdettäessä:
Oma autoni 4wd SEAT vs. muita merkkejä
Ainoastaan yksi auto tuli vierelle jonka kanssa oli haastetta:
- Transporter!!!!
Jumaleissön äijän paku lähti yhtä kovaa sileällä jäällä liikkeelle ja pysyi aivan tasan rinnallani. Kunnes tuli aika vaihtaa 2. pykälä sisään jolloin transporteri jäi iloisesti hetkessä n. 100 metriä.
Mutta, jumaleissön! Vierellä on ollut jos jonkilaista parkaa haastajaa ja ainoa joka pystyi tarjoamaan haastetta oli pakettiauto! Wau!
BMW:t, Audit, Fordit, Volvot, Mersut, Citikat, Fiatit, Volkkarit, Saabit, Toyotat, Subarut jne. jne. Ei yhtään sellaista jolla olisi ollut mitään sanottavaa - paitsi tämä Paku!
Oma autoni 4wd SEAT vs. muita merkkejä
Ainoastaan yksi auto tuli vierelle jonka kanssa oli haastetta:
- Transporter!!!!
Jumaleissön äijän paku lähti yhtä kovaa sileällä jäällä liikkeelle ja pysyi aivan tasan rinnallani. Kunnes tuli aika vaihtaa 2. pykälä sisään jolloin transporteri jäi iloisesti hetkessä n. 100 metriä.
Mutta, jumaleissön! Vierellä on ollut jos jonkilaista parkaa haastajaa ja ainoa joka pystyi tarjoamaan haastetta oli pakettiauto! Wau!
BMW:t, Audit, Fordit, Volvot, Mersut, Citikat, Fiatit, Volkkarit, Saabit, Toyotat, Subarut jne. jne. Ei yhtään sellaista jolla olisi ollut mitään sanottavaa - paitsi tämä Paku!
Vastaukset 8
Vanhimmat
ärsy lähtemään liukkailla :-)
Ajelen työn puolesta Transporter bussiversioilla ja olen pannut tuon saman merkille. Ajaminen on huoletonta kun tietää ettei jää liukkailla keleillä risteyksissä muun liikenteen jalkoihin :-)
Ei sen puoleen - ei ne sitten muuten mitään vauhtihirmuja ole, eivät ainakaan imudieselillä...
Luuleeko poika seeattinsa kanssa että kaikki pyrkii kilpailemaan liikennevaloissa. Herran jumala, kun vihreä vaihtuu on useimmilla tarkoitus lähteä reippaasti liikkeelle saavuttaen halutun perusnopeutensa.
Meinaatko, että olet parempi kuin tavallisesti valoista lähtevä. Jos meinaat, ei sitä sentään tarvitse näin julkisesti päteä. Myhise vain itseksesi ja ole tyytyväinen. "Heh, voitin tuonkin bemarin, enkä joutunut edes painamaan kaaasua yli puolivälin, kyllä seeatti on paras..."
Aattelitko esim. että kyseinen Transporter lähti tavallisesti ja jäi ihan tarkoituksella saavuttamaansa nopeuteen. Sää poljet edelleen seeatin pedaalia hampaat irvessä ja luulet "voittaneesi". Meinaatko seuraavan kisan ottaa HKL:n bussin kanssa. Voitaisiin tulla joukolla kattoon kuin käy. Voittaakohan seeatti bussin? Tiukka kisa tiedossa.
Mistä näitä mopomoottoripoikia oikein aina sikiää?
Jäi meinaan Chevyn lava rottelo sutimaan liikennevaloissa, on se mahdottoman tehokas....
Ja tämä tapahtui tänä talvena....
Onpa kumma ku ei oo ollu Opel -merkkistä autoa vierellä nii eihän sitä oo sillon muissa vastusta!
Taidat olla mielenvikainen jos koet kaikki vierellesi ajavat autot haastajana.
Tietenkin keltainen farmari-Seat? Heheee... varo kuivia kelejä!
On se että 2-vetoisella talvella ajaminen on yhtä TUSKAA! Ja sen näkee kun ne vatkoo laidasta laitaan ja pyörät jauhaa vaan eikä mihinkään liikahda... ja sitten tulee PAKU joka pääsee ainoana yhtä nätisti liikkeelle Todella Siistiä ;)
Mulla on Citikan lisäksi juuri tuollainen Syncrobussi, joka on tosi mukava liukkailla. Talvirenkaat on nastattomat, mutta vain toiset nelivetoiset nastoilla sen voi kiihtyvyydessä liukkailla voittaa. Vaikka harvemmin sitä kilpailumielessä on liikkeellä.
Sensijaan mäennousukyvyssä on harva maasturikaan liukkaalla parempi. Tällä kun on tasauspyörästön lukot edessä ja takana.
Silti arkiautona on Citikka mukavampi.