Onko ruuhkaa

Täyttä on eli aikaisella rytmillä mennään. Startti seiskan maissa ja kymppi-ykstoista ollaan poijussa. Just tultiin uuteen paikkaan ja 80% paikoista myyty.

Meillä sama juttu, lähdetään jo kuuden aikaan kun lapsi tai koira herättää joka tapauksessa. Jos ei tuule tai on vastaista, niin ajetaan koneella 6.5-7 kn matkavauhtia, jotta ehditään seuraavaan paikkaan joskus 11-12 maissa. Hyvin on aina mahduttu, mutta "varattu"-kylttejä näkyy koko ajan enemmän. Kuka siellä veneessä jaksaa tyynessä keikkua, haluan nauttia Suomen kesästä sataman terassilla kylmän kolpakon kanssa!

Eikö kannattaisi ennemmin nauttia niistä saarista ja sen luonnosta? Baariin pääsee olutta juomaan ympäri vuoden.

Veneilijät on tunnetusti alkoholisteja

Tätäkö se purjehdus tosiaankin on. Kello herättää krapulassa aamulla 6 aikaan ja kiireisen aamupalan jälkeen lähetään 5 lämpöasteessa jyskyttämään moottorilla aamusumussa seuraavaan pysähdyspaikkaan. Siellä sitten ankkuroidutaan koko päiväksi terassille ja aamulla taas sama uudestaan. Ei kuulosta varsinaisesti purjehdukselta eikä muutenkaan kovin houkuttelevalta,

Eikö provo-tutka hälyytystä ole teille tullut?

Kuten joku totesi, niin jokainen menee tavallaan. Joillekin veneily on hyväksytty tapa alkoholisoitua kesällä, toiset tekevät samaa mökillä. Ymmärrän jos toiset liikkuvat 20 M päivämatkoja ovat ovat satamissa ajoissa, ovathan moottoriveneetkin yleensä lyhyemmän ajan liikkeellä. Itselleni parhaita kokemuksia ovat olleet purjehdukset avomerellä, yöpurjehdukset ja tulo satamaan kun muut ovat lähdössä, sekä yöpymiset keula-ankkurissa omassa rauhassa.

Niin, parasta olisi lähteä lliikkeelle iltakasilta, purjehtia yö ja olla jo aamukuudelta seuraavasa vierasvenesatamassa perillä. Siellä voi sitten ajaa pilttuuseen, joka vapautuu niiden jäljiltä, jotka aamukuudelta alkavat kisan kohti seuraavaa etappia.

Iltakasilta lähtijä vapauttaa myös paikan jollekin myöhäiselle saapujalle.

Saaristomerellä pyöritään. Vihdoin ilmat näyttävät hyviltä. Kylmää on ollut ja kovia tuulia, lämppäri on vienyt reilussa viikossa 1/4 tankkia dieseliä. Teinien kanssa lähdöt satamista 11 maissa. N. 20 nm päivänatkoilla mennään, jotta lapset saa mukaan seuraavanakin kesänä. Aina on satamiin mahduttu.

Tähän asti luonnonsatamien lisäksi Hangonkylä, Taalintehdas, Paraisten Portti, Turku, Peterzen, Korpoström ja Örö. Normisti laituriin neljän ja kuuden välillä ja tilaa kaikissa reilusti - sai valita suojanpuolen laiturit - poisukien Örö minne saavuimme Taalintehtaalta 12:30 ja olimme koko lailla viimeinen vene joka mahtui satamaan toisen veneen kylkeen laiturin päähän.

Eilen tultiin Örösä sitten takaisin Suomenlahden puolelle Tammisaaren edustalle pikkuhiljaa tiukkaa vastaista ja voi hyvin olla, että nyt siellä alkaa olla ahtaampaa mutta viime ja toissa viikolla on sopinut hyvin.

Ei kauhean täyttä, Nauvon Berghamnissakin kaikki veneet kylkikiinnityksessä

Juhannuksen jälkeisellä viikolla oli Saaristomeren satamissa reilusti tilaa, joissakin paikoissa jopa tylsän hiljaista. Suosikkisatamissa mukaan lukien Örö, saattoi olla puolen päivän aikaan alle kymmenen venettä. Matkalla takaksin stadiin heinäkuun alussa olikin sitten vastaan tulevien virta jatkuva. Kiire näkyi kaikilla olevan, koska mutu-tuntumalla yksi vene neljästäkymmenestä jaksoi kryssiä ja muut ajelivat koneella riippumatta siitä kuinka hyviksi tunnetut kryssiominaisuudet kussakin venemallissa oli.