Mulla tulee vuodessa mittariin reilut 60 000 km. Työmatkat on niin perkeleen pitkät. Nyt olis auton vaihto edessä, koska nykyisen mittarissa alkaa olemaan 200tkm. Suositelkaas, millä kannattas ajella tuollasia kilometrejä?
Tällä hetkellä käytössä Renault Megane -00, farmari. Ihan ok ajaa.
Tällä hetkellä käytössä Renault Megane -00, farmari. Ihan ok ajaa.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Odotan mielenkiinnolla millä argumenteilla fanaattiset japsiautojen, etenkin Toyotan nimeen vannovat markkinoivat sinulle lemmikkejään.
Takavetoista älä osta, ikäviä talvella. VW olisi muuten hyvä, mutta karmea moottorin tärinä aiheuttaa selkäkipuja ennenpitkää, sama koskee A4:sta; A6 voisi siinä suhteessa olla parempi, mutta toisaalta kun siinä on hammashihna, jonka alituinen vaihtotarve syö kilometrirahasi, älä osta sitäkään.
Osta sellainen, jossa on ketjukäyttöinen nokka-akseli ja jossa huolto- ja siis öljynvaihtoväli on vähintään 40 000 km. Lisäksi huoltokerran hinta osineen saa olla enintään 300 e.
riisseli mersu
Hanki Nissan Primera 2,2 ltr diesel.
Et kadu ostostasi.
Tekna varustuksella, siinä on kaikki mitä tarvitset...
Miksei 1.9 Dci Primera, käyttökulut ainakin pienemmät.
alteaa. Jos ei sitä niin 6 koneella oleva
Meidän perheessä autoiksi ei lueta seuraavia merkkejä: Nissan, Ford, Toyota.
Eli kaikki em. on täysin pois suljettuja vaihtoehtoja.
poistaa listaltasi nissan joka = rellu. Vai eikö rellu kelpaakaan enää.
Huomaa että joudut täällä kyselemään eri autojen perään. Huomaa jo kauenpaakin, että autoista ja autoilusta et mitään tiedä ( Ajelet rellulla ja tuomitset esim. japanilaiset)
Tyhmyydestä joutuu usein maksamaan, sorry
Nissan ja rellu on samaa firmaa, ja mm. useammat diesel koneet ovat samoja. Varmaan myös osa muista osista on yhteisiä.
Taas nolasit itsesi julkisesti.
Mitä sinäkin autoista tiiät... Japanilaiset kulkineet on täysin paskoja, autokorjaajana olen lähes joka merkkiä/mallia vuosien varrella korjannut. Kyllä rellut päihittää japanilaiset ihan 6-0.
Kyllä "tyhmät" japsien omistajat on joutunut virheistään maksamaan...
Renault omistaa nissanista noin 45%, ja tekevät kyllä yhteistyötä, mutta kyseessä oli farmari malli jossa nissanilla ei ole osaa eikä arpaa.
Renault-Nissan-allianssin C-alustaan pohjautuvia Mégane-malleja
valmistetaan kolmella tehtaalla eri puolilla maailmaa. Mégane Hatchback, Coupé- ja Sedan-malleja tuotetaan Espanjan Palenciassa. Ranskan Douaissa syntyy Scénic-, Grand Scénic, Mégane Hatchback ja Coupé-Cabriolet -malleja, ja Turkin Bursassa valmistetaan Mégane Sedania.
Kuten itsekkin sanoit "Varmaan myös osa muista osista on yhteisiä". Eli et taida oikein olla perillä faktoista.
Volvon malleja suosittelen kyllä lämpimästi, eivät kyllä ole halvimpia mutta noilla kilometreillä arvostat varmasti ajomukavuutta.
Voin suositella 1,9 dci:tä. Missä Megane versiossa tahansa. Vääntöä löytyy. Hiljainen. Suht' pienikulutuksinen 6 vaihteen ansiosta. Todella sivistynyt vaihtoehto. Hintakaan ei ole paha verrattuna esim. Volkkari ryhmän tuotteisiin.
Itselläni Scenic.
1. BMW 525d/530d
2. Audi A6 3.0d
3. MB E270CDi
Minkä tahansa noista valitset niin ei tarvitse selitellä. mainioita pelejä kaikki.
Piilokuosinen volkkari skodan octavian merkillä varustettuna ois varmaan hyvä valinta. Uusi malli on etenkin hyvä ajettava ja aiemmat osoittautuneet aika luotettavaksi ja mukaviksi ajella. Jos et tarvitse egon jatketta niin valintaa moisen suhteen vois vilpittömästi suositella.
Jos lähdetään alkuperäisestä kysymyksestäsi niin tällä KANNATTAISI ajella, kriteerit: kulutus, takuu, pitkään tehty automalli ilman lastentauteja. Vaihtoehto nykyiselle 265 tkm ajetulle Astra DI:lle.
Siinä se.
Yleensä nämä viisaat automiehet, viisaat autokorjaajat ovat kaikki tietäviä ja tosiasiassa heillä on joku romu, pommi, jätekasa halpa maks 100e auto, mutta ovat aina valmiita haukkumaan muiden autoja, he tietävät kaiken kun ovat jostain autosta kuulleet tai nähneet mainos esitteen, eivätkä koskaan omistaneet uudempaa autoa. Ovat isoilta pojilta kuulleet.
Diisseli mersu,siinä se. Huoltohinnatkin inhimilliset. Eikä tarvi vaihtaa 200tkm ajettuna ellei halua vaihtelua,toinen mokoma ja alkaa olla sisäänajettu.