Käyttää huuto.net:ssä ja Nettiautossa ainakin nimimerkkejä jose73 ja jooseppi73. Myy autoja Tuurissa.
Oli ruuvannut autosta mittaria 100tkm mutta jäi kiinni, kun oli unohtanut vanhan öljynvaihtotarran oveen(pitäs olla tarkempi). Otin asioista selvää (myyjää edeltävä omistaja oli onnneksi iso autoliike ja olivat heti valmiita kertomaan km-lukeman) ja ilmeni, että kukaan muu ei voinut olla ruuvauksen takana. Selitystä löytyi: unohti mainita, että mittaristo on vaihdettu, koska edellisestä oli polttimot palanut. Kuinka ollakkaan "uusi mittaristo" oli tasan muka 100tkm vähemman ajettu. Suostui kyllä heti kaupan purkuun mutta ei myöntämään suoraan, että oli ruuvannut mittaria. Tuskin oli ensimmäinen kerta, eikä varmasti viimeinen!
VAROKAA!
Oli ruuvannut autosta mittaria 100tkm mutta jäi kiinni, kun oli unohtanut vanhan öljynvaihtotarran oveen(pitäs olla tarkempi). Otin asioista selvää (myyjää edeltävä omistaja oli onnneksi iso autoliike ja olivat heti valmiita kertomaan km-lukeman) ja ilmeni, että kukaan muu ei voinut olla ruuvauksen takana. Selitystä löytyi: unohti mainita, että mittaristo on vaihdettu, koska edellisestä oli polttimot palanut. Kuinka ollakkaan "uusi mittaristo" oli tasan muka 100tkm vähemman ajettu. Suostui kyllä heti kaupan purkuun mutta ei myöntämään suoraan, että oli ruuvannut mittaria. Tuskin oli ensimmäinen kerta, eikä varmasti viimeinen!
VAROKAA!
Vastaukset 42
Vanhimmat
on asunut myös joskus Petäjävedellä ( vai oliko se Pihlajavesi 9
ilmoitteli ennen ainakin Ykköset-nimisessä lehdessä
poliisille oli ainakin hyvin tuttu nimi
Ei ollut tällä kertaa sen niminen.
Ystävän puolesta jatkan tätä keskustelua.
Ystäväni 50v nainen oli kyseiseltä kauppiaalta ostamassa autoa Toyota Auris. Kaiken piti olla kunnossa, kolaroimaton ja kaikki toimii. Onneksi ystävälläni oli poika mukana ja huomasi maalissa sumurajat. Myyjä joutui myöntämään auton olevan kolariauto, mutta kuulemma korjattu paikallisessa kolarikorjaamossa.
No ei ollut korjattu kolarikorjaamossa. Selvisipä samalla että esim. ilmastointikaan ei toimi. Lähtivät kyllä äkkiä kyseisen myyjän luota pois. Muutenkin reilusti 2-kilpisiä autoja myynnissä, kannattanee olla tarkkana.
Seuraavana päivänä auton hinta oli tippunut 1000€. En tiedä sen pommin kohtalosta sitten enempiää.
eipä ollut tämä kyseinen auris kolari-auto.oli ostettu maakunnan autosta uutena ja täysin alkuperäisessä kunnossa.kannattaa käydä ystävän pojan ensin optikolla.
Myy ihan toiminimellä nykyään
Onneksi oli naisihmisellä asiantuntevaa apua mukana. Toivottavasti kaikilla joku tuttu autoista tietävä mukaan autokaupoille kun tommosta hommaa harrastetaan.
Todellakin aina autoista tunteva mukaan. Käytetyn auton osto on todella vaikeaa, jos ei autoista mitään tunne. Lisäksi joutuu kyllä tällöin usein "petetyksi" hyvässä uskossa.
on ollut naisihmisellä mukana täysin tietämätön mukamas asiantuntija.
Onneksi kohta autovero poistuu ja voimme taas ostaa uusia autoja, ei tarvitse huijareiden kynsiin joutua.
samaa huijausta on oikeissa autoliikkeissäkin
kesällä ostin länsiautosta vantaalta entisen yritysjohtajan auton
ja oli ollut kyllä nainen tosi rattinainen
kolari kolarin perään
pottupellollakin oli ajanut kun oli helmoissa hirveät kolot
takaovi oli maalattu ja muoviosia uusittu
takaovessa paistaa alumaali läpi kun niin huono maalaus tehty
perkele ku satoi vettä etten kattonut paremmin.
auto kyllä muuten pelannut mut huoltohistoriassa on kahdet kolarivauriokorjaukset
muistuttamassa huonosta kuskista.
opel on auton merkki.
no pääsipä entisestä romusta eroon
Minun liikkeessäni ei huijata noin näkyvästi.
Se on hyvä ettei huijata näkyvästi. Salaa voikin sitten kait huijata? Olisin silti varovainen sen salahuijaksenkin vuoksi. Käytetty on käytetty, mutta kolaroitu onkin sitten kolaroitu. Ei kolaroitua voi myidä kolaroimattomana, ei liion metriä ruuvailla pois jos etiikka on kunnossa.
Tuskin ainakaan kertomuksessa ystävän puolesta kauppiaalla mitään etiikkaa. Käytöstavatkin kyseisellä hukassa. Tunnen tapauksen ja ollesaan toisella myyjänä kyseinen kaveri nosti hintaa kun tuttuni oli menossa sovittua autokauppaa tekemään. No nyt myi omaan laskuun, ei kauaa tarvinnut muilla olla töissä.
Oletkos miettinyt että uusi autokin voi olla jo valmiiksi kolaroitu?
Riippuu ihan siitä minkälainen kolari on ollut. Jos pintapelti vähän vääntyy ja se laitetaan kuntoon niin ei se niin vakavaa ole. Ja todellakin uusi auto on saatettu mällätä jo satamassa vähän ruttuun ja se korjataan ennen luovutusta. Kaikki autot tulee suomeen kesärenkailla joten talvisin voi sattua pikku haaveri helpostikin kun autoja siirretään laivasta satama-alueelle.
Uusivuosi tai siis joulun ja vuodenvaihteen välinen aika autokaupan vilkkainta. Muistakaa ihmiset varoa, että ette tule huijatuksi!!!
Aina mukava katsella vaihtoautoja ja miettiä että mikäs vika nuis on ollut kun myyntiin ovat menneet. Yleensä kerrotaan auton kyllä olevan mitä mainioimmassa kunnossa. Itse kyllä pyrkisin paskasta rottelostani pääsemään eroon ja juuri vaihtamalla sen toiseen se onnistuu näppärästi.
Olisi hyvä jos kaikilta autoja myyviltä yrityksiltä velvoitettaisiin kuluttajansuojalain puitteissa antaa takuu autolle. Kuitteja saa, ilmoituksiin voi laittaa mitä vaan, mitä on ns. korjattu/vaihdettu. Todellisuus on usein toinen. Isot liikkeet huomioivat takuun hinnassa, samoin voisi olla pienilläkin liikkeillä. Vähemmän harmia ostaa takuuauto, kuin hieman halvempi pommi, tyypillisesti jossain pihassa autoja pitävältä myyjältä, jonka autot ovat puheiden mukaan aina hyviä ja kauppa rehtiä, reilua ja sujuvaa.
Kerroppa neropatti kuinka pieni autoliike voi taata jonkun toisen vanhan auton toimivuuden seuraavalle?? Ja jos uudenkin auton takuu on 2v niin, minkä takia vanhan käytetyn auton toimivuutta pitäisi myyjän voida taata, mikäli virallinen jälleenmyyjä tai maahantuojakaan ei enää takaa? Mielestäni voimassaoleva virhevastuu- ja kuluttajansuojalaki on kaikkein oikeudenmukaisin, mutta teille kansandemokraateillehan se ei käy, että myyjäliikkeelläkin on oikeuksia, eivätä joudu korjaamaan vanhaa käytettyä autoa uudenveroiseksi.
Neropatin mielestä: Ensinnäkin on hyvä että on eriäviä mielipiteitä. Sillä ehkä saadaan kunnon keskustelua aikaan. Kaikella muullakin vain nykypäivänä on virhevastuu, oli sitten kyseessä talo tai joku pieni lasten lelu. Kirpputorit ovat sitten asia erikseen. Monelle auto vaikka jonkun mielestä käytetty vanha katiska on suuri investointi. Tällöin myös tälläisen ostoon olisi hyvä saada virhevastuu. Oli liike sitten iso monitoimipaikkainen osakeyhtiö tai yhden miehen pieni vähäarvoisten autojen kauppa.
POINTTI ON: luvataan jotain mitä ei todellisuudessa ole. Siihen se virhevastuu istuu liikkeen koosta riippumatta. kahden yksityishenkilön välillä on omalla vastuulla mitä ostaa. Tällöin myös myyjäosapuoli saa puhua läpiä päähänsä, paiti sekään ei pidä paikkaansa talokaupassa. Auto on toiseksisuurin investointi monelle perheelle. Jos tekee firman nimissä tulee virhevastuu olla. En ainakaan itse kehtaisi tunnustaa olevani esim. yrittäjä ja tienaavani myymällä jotain mitä tuote ei ole. Ahneella on onneksi paskainen loppu.
Käytetyn auton kaupassa on aina kuluttasuojalain mukainen 6kk virhevastuu, kun yksityinen kuluttaja ostaa auton liikkeestä (yritykseltä). Virhevastuu on eri asia kuin takuu.
Virhevastuuta määriteltäessä otetaan aina huomioon ajetut kilometrit, auton ikä ja hinta. Mitä vanhempi, enemmän ajettu ja halvempi auto on kyseessä, niin sen vähemmän on virhevastuuta jäljellä. Virhevastuu ei koske normaali kulumisesta johtuvia vikoja.
Jos vian todetaan kuuluvan virhevastuun piiriin, niin kustannukset jakaantuvat aina auton ostajan ja myyjän välillä sen mukaan miten virhe vastuuta katsotaan olevan jäljellä. Myyjän ei siis tarvitse autoa laittaa parempaan kuntoon, mitä se muutoin olisi.
"Monelle auto vaikka jonkun mielestä käytetty vanha katiska on suuri investointi. Tällöin myös tälläisen ostoon olisi hyvä saada virhevastuu. Oli liike sitten iso monitoimipaikkainen osakeyhtiö tai yhden miehen pieni vähäarvoisten autojen kauppa. "
Toiveesi on toteutunut jo: Kuten tuossa alla on kerrottu, niin liikkeestä ostaessahan kuluttajalla on aina virhevastuulaki puolellaan, tietysti suhteutettuna auton ikään, hintaan ja ajomäärään. Mitä muuta edellytät?
"POINTTI ON: luvataan jotain mitä ei todellisuudessa ole."
Kuka on luvannut ja mitä? Mikäli ilmoituksessa / hintalapussa on virheellisesti lueteltuja varusteita, niin silloinkin myyjä on niistä vastuussa. Tässäkin asiassa kuluttajan puolia pitää Kuluttajariitalautakunta ja aluehallintovirasto. Yhdessä sovitut asiat laitetaan tietysti kauppakirjoihin ylös, jolloin molemmat osapuolet sitoutuvat niitä noudattamaan.
"En ainakaan itse kehtaisi tunnustaa olevani esim. yrittäjä ja tienaavani myymällä jotain mitä tuote ei ole. Ahneella on onneksi paskainen loppu. "
Ikävä kuulla, mikäli joku on joskus saanut luotua tuotteesta paremman mielikuvan päähäsi, mitä se todellisuudessa on ollut.
En todellakaan ala mitään kauppaa/kauppiasta nimeämään netin julkisella palstalla. Se ei ole korrektia, vaikka sananvapaus Suomessa onkin.
En todellakaan ala erittelemään kauppaa/kauppiasta netin keskustelupalstalla. Ketjun aloittaneen varoituksen näen kyllä korrektiksi.
Tuli suuressa kyläkaupassa käytyä. Olihan siellä yksi autokauppa, joka oli hyvä. Toisaalta tulee kalliiksi kun olisi ollut paljua yms. myös myynnissä. Pari muutakin "autokauppaa" tuli tsekattua, mutta tarjonta ei oikein miellyttänyt. Lähinnä tuli mieleen Vareksesta tuttu autokauppa... naisopettajalla ollut... laulunopettaja ;)
Onneks meni kyläkauppaan rahaa sen verta paljon, jot ei kauhee kuume iskenyt muuta kuin paljuun. Taidan silti Pirkanmaalta autoo katella, mielestäni hinnat oli melko korkeet autoissa verrattuna tänne kotopuoleen.
Kevät taas saa autokuumeen päälle. Tarttee varmaan aika tarkasti katsoa mistä edes autoa katselee.
Jes bongasin kyseisen Vares-elokuvasta tuttua autoliikettä muistuttavan... Hyvä ja halpa, siis kaks autoo. Mistäs saadaan se hyvä ;)
Eräs Toyota on ollunna myynnis jo viime kesästä. Aluksi oli hintaa 9900€, nyt 6900€. Mietin vain kuinka suuri tuo kate käytetyis autois oikein on, koska hintaa voi pudottaa 30%? Eikä se ole ainoa, samanlaisia hinnanlaskuja ollut usein. Ehkä Tuurissa on kaikki mahdollista.
"Eräs Toyota on ollunna myynnis jo viime kesästä. Aluksi oli hintaa 9900€, nyt 6900€. Mietin vain kuinka suuri tuo kate käytetyis autois oikein on..."
Hei tauno-bongari.
Auto jos on ollut myynnissä vuoden, se melko suurella varmuudella myydään tappiollisesti pois.
Tuollainen 9900€ pyyntinen on ehkä sisäänostettu / vaihdossa otettu 8500-9500eurolla riippuu miten tiukalla kaupalla on tullut sisään.
Nyt sitä myydään TAPPIOLLA 6900€ pyynnillä.
Ei ole nopeammassakaan kierrossa (vuosi on pitkä aika, jopa 2-4kk saattaa riittää tappiolla myyntiin) mitenkään ihmeellistä, että autoliike myy auton tappiolla.
Jep.
Ei ole mitenkään poikkeuksellista, että edullisimmat autoliikkeitten myynnissä olevat ovat tappiollisella hinnalla myynnissä.
Näiden ostajat ovat ne nopeasti kaupan tekevät, miettijät ja halvimmasta hinnasta vielä tinkimistä yrittävät jäävät poikkeuksetta ilman autoa. Poikkeuksetta.
Kyllä bongari taitaa ihan asiaa ihmetellä. Pienillä liikkeillä ei ole mitään mahdollisuutta myydä nuin isolla tappiolla. Taitaa ne isot liikkeet olla isoissa kaupungeissa ei maadeudulla. Siinä myyntimassassa ei tappiolliset tunnu, mutta kuinka on 10-20 auton liikkeessä? Kyse luultavimmin juuri sellaisesta.
Tiedän "autoliikeitä" jossa olen huomannut saman auton makaavan yli vuoden ja edelleen myymättä. Lisäksi autot näkyvät kiertävän pieniltä myyjiltä toisille ja edelleen suurempiin halpaliikkeisiin. Hyvä tapa päivittää valikoimaa ja pelata välirahalla. Myös liikkeen ilme pysyy parempana, kun autoa tulee ja menee, vaikka todellisuudessa kierrätetään myyjältä toiselle kunnes joku reppana tuotteen ostaa. Parmaimmillaan saattaa esim. nettiautossa olla kuva naapuri-myyjän pihasta, kun kiireellä on tuote laitettu omilla nimillä myyntiin.
Aika hauskaa tuo autokauppa vaan on. Autobongari raapaisi hieman jo pintaa, kuinka käytetyn auton kauppa oikeasti toimii. Maksimaalinen voitto on liiketoiminnan perusta ja konstit ovat monet pitää kierto liikkeessä yllä. Myös isot liikkeet myyvät pienille autoja ja sangen edukkaasti. Nämä autot ovat niitä mitkä eivät heillä mene kaupaksi. Pienissä pienellä valikoimalla myös nämäkin kierron jossain vaiheessa uuden onnekkaan omistajan löytävät. Väliraha on myös se millä tienataan, ei todellakaan yllätys, koska monet vaihtavat autoa toiseen. Tällöin liike saa auton edukkaasti ja jälleen jälleenmyyntiarvo onkin ihan toinen kuin mikä oli auton arvo vaihdon yhteydessä. Ja tämä liikeen voitto säilyy sekä suorassa että vaihtokaupassa. Näin tehdään rahaa käytetyillä autoilla, mutta kateellisille voi sanoa että ei se ole mikään rahasampo. Jos autokaupalla haluaa rikastua, tulee olla jonkun suositun merkin edustus ja mielellään usealla paikkakunnalla lasipalatsi sekä merkkihuolto. Pienillä liikkeillä tienaa elantonsa, hyvin kierrättämällä ekstraa kun kirjanpitoa viilaa. Saa kuitenkin olla autokauppias, tämä Suomen arvostettu ylväs tukipylväs.
Näyttää olevan ostajan markkinat kun odottaa. Itse huomasin että saman hintaluokan autosta, mistä bongari kertoi, oli lähtenyt yht´äkkiä 2000€ hinnasta pois. Taitaa olla niin että vain halvat alle 3000€ menevät jollain lailla kaupaksi. Tuntuvat pienessä liikkeessä kalliimmat seisovan, jopa reilusti yli vuoden.
"Pienemmistä en itse ostaisi, jo valikoima pieni maksimissaan 10-15 autoa. Pakko sillä arsenaalilla on kate jostain repiä, jos ei hinnasta sitä saa niin laadusta pitää tinkiä."
Eli jos liike pitää pienempää valikoimaa, joka tarkoittaa luonnollisesti samalla pienempiä kuluja, niin silloin liikkeen pitäisi ottaa enemmän voittoa?
"Itse yhdestä ostaisin kyllä, koska valikoima on selkeästi muita suurempi."
No tuo lause kertoikin, mistä olet.
Tuurissa kaiken tuleekin olla suurta. Pieni arsenaali, pieni valikoima, vähemmän ostettavaa. Jos kulut ovat pienemmät on myös ostajaehdokkaita samassa suhteessa vähemmän.
Tuurissa kaikki on myös halpaa, ainakin mainos-slouganin perusteella. Valitettavasti Etelä-Pohjanmaan hintataso on kallis, myös Tuurissa.
han piruuttani kysäisin eräältä Suomen suurimman kyläkaupan kupeessa myyvältä eräästä autosta, koska katselin samaa autoa AVK:lta. Eipä kysymykseen vastatessaan tunnustanut olevan AVK-auto. Mielestäni on korrektia asia mainita, koska k.o. auto on kaksikilpinen. Onkohan maan tapa nykyään tämä, että kaksikilpisyys pyritään "unohtamaan" mainita.
Kannattaa siis katsoa auton tiedot, sieltä kun helposti selviää jos auto on kolariauto. Eikä se maksa edes auton hintaan nähden kuin roposen. Jos esimerkiksi auto on paikkamaalattu ja maalari ei ole todella hyvä, sävyerot korostuvat vuosien mittaan. Lisäksi uudet autot tasaavat koriin törmäyksen ja tämä aiheuttaa mikroskooppisia halkeamia lakkaan ja joskus maaliin. Tällöin voi esimerkiksi kattoon tulla ajan kanssa lakan alle hapettuman näköisiä muutoksia. Ylimaalatun kohdalla tältä vältytään. Lisäksi ruostuminen on joskus oikeasti ongelma, varsinkin kun hitsataan vaikka pitäsi liimata. Liimasauma moninkerroin kevempi kuin hitsattu. Ongelmakohtia todella paljon, mihin nämä teen auton myyntiin sortuvat ja tällöin tulos ei koskaan vastaa kolaroimatonta.
Pieni sivuhuomautus vielä. Esimerkiksi Toyota ei anna käytettyjä turvalaitteita kolariautoon asentaa. Silti nämä menevät ensimmäisenä romuttamoilta. Tällä toimella säästää 50% kustannuksista, mutta auto ei ole maahantuojan vaatimusten mukainen.
Kolariauto hyvin tehtynä on hyvä ostos jos hinta on kohdallaan, mutta usemiten niitä tehdään tienaamismielessä ilman asiaankuuluvaa ammattitaitoa. Käymällä paikanpäällä ihastelemassa alussa kertomastani autosta, voi asiaan tutustua. Useita autoja olen katsonut ja eipä nuo ostan ja laitan myyntiin ole koskaan olleet ihan priimaa. Käyttöarvo on kohdillaan, jälleenmyyntiarvo ei ole.
Älä siis koskaan maksa kuin noin 60% vastaavan kolaroimattoman hinnasta, jos arvelet sen olevan tehty myyntiin. Omaan käyttöön kun ihmiset tekevät ja sellaisen sitten ostaa on yleensä hinta ja laatu kohdallaan.
Ostaessasi hyväksyt ostoksen. Ole siis tarkkana, koska kuluttajansuoja on mitätön, olethan itse auton kelvolliseksi todennut.
Kolariauton tiedot selviävät helposti trafista auton tietojen hakemisella. Pieni hinta, suuri hyöty.
Tuossa ketjussa pohditaan asiaa. Mikä on totuus, mikä ei, ei taida kukaan tietää.
http://keskustelu.suomi24.fi/node/12392411
ihan vaan tiedoksi pekka n.lle että olimme ostamassa samaa autoa mitä olit kysellyt netin kautta.kävimme katsomassa samaa autoa paikan päällä,oli siisti ja kaikin puoli hyvä auto.meille vaan liian pieni.myyjä kertoi kaiken oleelisen autosta paikan päällä eikä mitään jäänyt epäselväksi.ehdottoman rehellinen ja luotettava autokauppa.niin että ei kannata mitään liikkeitä mustamaalata netin kautta vaan olla henkilökohtaisesti ensin yhteydessä.
Minulle jäi nyt epäselväksi, mistä voi tietää mitä autoa tuo Pekka N tarkoitti. Ei mainintaa merkistä, mallista saatika mistään muustakaan jolla auton voisi identifioida ja tunnistaa. Haiskahtaa mainospuheelta edellinen viesti.
olimme nyt vaan sattumalta ostamassa tätä samaa autoa mitä tämä pekka n oli kysellyt myyjältä yhtä aikaa netin kautta.siinäpä ihmettelijälle ihmettylyn aihetta.
Lunastuksessa ollut auto selviää kun katsoo onko ollut vakuutusyhtiön nimissä.
Tuossa keskustelua ja Kaleva-lehteen linkki:
http://keskustelu.suomi24.fi/node/12375064
Nii-i kyllä auton hinta putoaa kokoajan, kun ikää tulee lisää ja hinta korjaantuu odota 10 vuotta niin on jo aika sopuhintainen voi käydä jo sinunkin kukkarollesi.
Kukkaroita on onneksi monen kokoisia. Kenenkähän kukkaroa tässä tarkotetaan?
Uusi keskustelu kolarirojuista:
http://keskustelu.suomi24.fi/node/12908982