Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Brembo jarrulevyjen kiristysmomentti?

    Elikkä ostin peugeot 5008 autoon uudet Brembon jarrylevyt eteen ja taakse. Nyt onkin ongelma kun takajarrulevyissä on se intekroitu napa, niin nyt on napamutterin kiristys momentti epäselvä. Paketissa lukee tightening torque 90Nm ja peugeotin service manuaali ilmoittaa 300Nm kiristys momentiksi tuohon napamutteriin. Onkohan tuo Brembon ilmoittama lukema pyörän pultteja varten? Vai tuota napamutteria varten? Asiaan en saanut vastausta edes maahantuojalta.
    91349
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 9

    Vanhimmat

    http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=33256.0

    Epäilen että tuo 300Nm on lähempänä totuutta.

    Tuo linkki käsittelee vastaavaa tilannetta 307:n kohdalla. Suosittelen kyllä tarkistamaan tuon momentin vaikkapa merkkiliikkeestä, jos ei muualta varmaa tietoa löydy. Väärä momentti kun rikkoo laakerin nopeasti.

    Äänestä

    • Tuo 300Nm koskee ainakin alkuperäis osia, joten siksi ihmetystä herättää tuo 90Nm lukema paketin kupeessa.

      Äänestä

    Alfamerin korjausopas antaa erillisen takanavan mutterille 210 Nm, tuo 90 Nm on pyörän pulteille. Etupään vetoakselin mutterille annetaan noita 300 Nm luokkaa olevia arvoja riippuen lukitustavasta

    Äänestä

    • Minulta löytyy tuo Peugeotin oma 3300 sivuinen repair manual jossa takanavan arvo 300Nm.

      Äänestä

    • jarrutkuntoon kirjoitti:

      Minulta löytyy tuo Peugeotin oma 3300 sivuinen repair manual jossa takanavan arvo 300Nm.

      Ok, käytä sitä.

      Äänestä

    Oman Peugeotin Brembo-satuloiden kiinnityksessä on käsittämätöntä, että ne on laitettu 2 isolla TORX-pultilla kiinni; paljon vaikeampi irrottaa vanhoja satuloita, kun vertaa normi kuusikulmapulttiin, johon saa tukevasti tavallisen hylsyn päälle.
    Kaikkea sitä keksitään - uppokantapultteja - ei mitään perusteltua syytä.

    Äänestä

    • TORX on erittäin hyvä.

      Äänestä

    • taidoton.asialla kirjoitti:

      TORX on erittäin hyvä.

      Ei nyt vaan pärjää millään akkuporakonejutuilla, jos sellaista ajattelet - niiden kanssa TORX on varmasti kelpo ratkaisu.

      Äänestä

    Rellussa sama homma. Paketissa merkintä 110 Nm, joka viittaa pyöränpultteihin. Napamutterille taas ohjearvo on 280 Nm eli suomeksi pitkällä vääntövarrella sen verran tiukalle kun riuska mies saa.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    jarrutkuntoon kirjoitti:

    Elikkä ostin peugeot 5008 autoon uudet Brembon jarrylevyt eteen ja taakse. Nyt onkin ongelma kun takajarrulevyissä on se intekroitu napa, niin nyt on napamutterin kiristys momentti epäselvä. Paketissa lukee tightening torque 90Nm ja peugeotin service manuaali ilmoittaa 300Nm kiristys momentiksi tuohon napamutteriin. Onkohan tuo Brembon ilmoittama lukema pyörän pultteja varten? Vai tuota napamutteria varten? Asiaan en saanut vastausta edes maahantuojalta.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu