Avensis Eber ja/tai lohkolämmitin

Vuoden 2011 Avensiksessani on kaukosäädettävä Eberspächer, joka tuntuu toimivan. Lämmittää moottorin ja puhaltaa lämmintä myös sisätiloihin.
Auton keulassa on myös Defan lohkolämmittimen pistoke. En ole selvittänyt, onko lohko- vai säteilylämmitin. Entiseltä omistajalta ei ole mahdollista kysyä. Sisäpistoketta ei ole.
Talveen pitäisi alkaa jo varautumaan.
Työmatkaa 10 km suuntaansa. Kotona ja töissä tolppapaikat. Eberillä voisin lämmittää sen 20 min ennen ajoa, mutta epäilen ettei akku kestä lyhyttä ajoa. Pakkasella latautuminen on heikompaa. Työpaikalla paikan hintaan kuuluisi myös sähkö. Jos asennuttaisin sisäpistokkeen ja ostaisin sisälämppärin ja lämmittelisin sillä? Eberiä käyttäisin vain siellä, missä autoa ei saa roikkaan?
Vai Eberillä lämpö ja Defan pistoketta käyttäisinkin jonkinlaiseen akkulaturiin? Eipähän loppuisi virta akusta, kun laittaisi auton työpaikalla tolppaan kiinni.
Saako Eberiin jälkiasennettavia ajastinjuttuja, ettei olisi vain kaukosäätimen varassa? Malli on easystart remote jossa saattaa kyllä itsessäänkin olla jonkinlainen ajastusmahdollisuus. Näyttää ainakin sen verran hienolta. Pitäisi ehkä kaivella manuaali jostain...
064
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Kommentoi aloitusta


Anjovis2017 kirjoitti:

Vuoden 2011 Avensiksessani on kaukosäädettävä Eberspächer, joka tuntuu toimivan. Lämmittää moottorin ja puhaltaa lämmintä myös sisätiloihin.
Auton keulassa on myös Defan lohkolämmittimen pistoke. En ole selvittänyt, onko lohko- vai säteilylämmitin. Entiseltä omistajalta ei ole mahdollista kysyä. Sisäpistoketta ei ole.
Talveen pitäisi alkaa jo varautumaan.
Työmatkaa 10 km suuntaansa. Kotona ja töissä tolppapaikat. Eberillä voisin lämmittää sen 20 min ennen ajoa, mutta epäilen ettei akku kestä lyhyttä ajoa. Pakkasella latautuminen on heikompaa. Työpaikalla paikan hintaan kuuluisi myös sähkö. Jos asennuttaisin sisäpistokkeen ja ostaisin sisälämppärin ja lämmittelisin sillä? Eberiä käyttäisin vain siellä, missä autoa ei saa roikkaan?
Vai Eberillä lämpö ja Defan pistoketta käyttäisinkin jonkinlaiseen akkulaturiin? Eipähän loppuisi virta akusta, kun laittaisi auton työpaikalla tolppaan kiinni.
Saako Eberiin jälkiasennettavia ajastinjuttuja, ettei olisi vain kaukosäätimen varassa? Malli on easystart remote jossa saattaa kyllä itsessäänkin olla jonkinlainen ajastusmahdollisuus. Näyttää ainakin sen verran hienolta. Pitäisi ehkä kaivella manuaali jostain...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu