Nopea Vastaus kiitos!!!

Punainen kaapeli -navasta -napaan ja musta kaapeli pakettiauton -navasta sinun auton moottoriin kiinni esin johonkin korvakkeeseen.
Vaihtoehto 2 on vetää autosi käyntiin pakulla.

Vaikka omassa autossasi olisi heppoinen 45 ampeeritunnin akku, niin voit huoletta ottaa apuvirtaa käynnistykseen vaikka kuorma-auton tai kateripillarin akusta - kunhan sekin vain on 12-volttinen!

Kuorma-autoissa ja työkoneissa saattaa olla kaksikin 12 voltin akkua sarjaan kytkettyinä, jolloin apuvirta tietenkin otetaan vain toisesta akusta.

Vain 12 voltin yli menevä JÄNNITE voi olla vahingollinen. Akun suurempi KAPASITEETTI ei haittaa - oman autosi sähköjärjestelmä ratkaisee ja päättää, kuinka suuren virran se ulkoisesta samanjännitteisestä akusta haukkaa - olipa sen kapasiteetti kuinka suuri tahansa.

Terve!

Nyt kuitenkin kannattaa olla varovainen tuon sähkön kanssa. Pakettiautojen verokantahan on täysin erilainen kuin mitä henkilöautoissa on. Tästä johtuen myös pakettiautojen käyttämä sähkö on samoin paljon alemman veroprosentin sähköä.

Näin ollen tuosta sähköstä ei henkilöautosi kannalta ole maksettu täyttä hintaa. Kun autosi kuitenkin käyttää tuota pakettiauton antamaa sähköä ihan sataprosenttisena sähkönä niin siitä johtuen pakettiauto luovuttaa sähköä enemmän kuin mitä sinun autosi saa.

Eli jos pakettiauton akusta otetaan vaikkapa 20Ah alemman veroluokan sähköä niin henkilöautosi ei saakaan kuin noin 15 Ah tuota täyden veroluokan sähköä.

Tässä kannattaa olla varovainen, jotta ei käy niin että kummankin auton akku on sen verran puolillaan että molemmat jäävät käynnistymättä.