miten mahdollista että n.62000km ajetulla autolla huohotin jäätyy ja rikkoo koneen ala kerran täysin. huoltoa ei ollut viellä tehty 60000km kolmen viikon jonoesta johtuen.
öljyt pihalle
jaska
112549
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
juu
Itse olisin lyönyt vetoa citroenin puolesta.
Osuimmeko oikeaan.
elikä käyttää samoja koneita kuin citroen.
...jääty sen takia.
auto tai kulkupeli on seat
on selvä suunnitteluvirhe, ei sovellu Pohjolan olosuhteisiin. Muutamat maahantuojat asentavat jo uutena jonkinlaisen lämpöeristeen/lämmityssysteemin huohotinputken/-letkun ympärille.
Olisipa kiinnostavaa kuulla, onko asiasta otettu yhteyttä kuluttajansuojaihmisiin ja millä tuloksella.
Kyseessä ON tosiaankin hyvin tunnettu suunnittelu-/rakennevirhe. Autoissa ainakin Peugeot, Citroen, Fiat.
on selvä suunnitteluvirhe, ei sovellu Pohjolan olosuhteisiin. Muutamat maahantuojat asentavat jo uutena jonkinlaisen lämpöeristeen/lämmityssysteemin huohotinputken/-letkun ympärille.
Olisipa kiinnostavaa kuulla, onko asiasta otettu yhteyttä kuluttajansuojaihmisiin ja millä tuloksella.
Kyseessä ON tosiaankin hyvin tunnettu suunnittelu-/rakennevirhe. Autoissa ainakin Peugeot, Citroen, Fiat.
Koeta saada takuuna jos mahdollista, tarvittaessa vie riita riittävän pitkälle. Autoissa on ns normaalin takuun lisäksi harkintatakuu, josta ei paljoa puhuta. Se toimii lähinnä suurasiakkaille, mutta kannattaa yrittää.
Tämä nyt oli vain alan ammattilaisen kommentti.
Sorry, meni kahteen kertaan, kun joku takkuili nettiyhteyksissä.
kyllä bemariinkin asennettiin jälkikäteen huohotinpoutken vuoraus ja sähkölämmitys. 320/ V6.
Tuontiautossa, jossa ei ole varusteena ns. Winterpakettia, muhii tämä sama juttu.
Eli hakekaa vaan Etelä-Saksasta tai Italiasta lisää autoja. Kyllä korjaamoilla töitä piisaa.....
Sukulaismiehellä meni uuden toyota avensiksen pakoputkesta öljyt ulos jumiutuneiden öljyrenkaiden vuoksi ja koko moottori meni vaihtoon...kilometrit siinä 50tkm paikkeilla. Auto meni äkkiä kyllä vaihtoon kun ainut kriteeri valintaan oli ettei tuollasita sattuisi.
Huohottimen jäätyminen on paha jos rikkoo jotain, yleensä öljy kyllä purkautuu jostain propusta ilman vahinkoja ulos.
90-luvun lopun ja 00-luvun alkupään bensamalleissa jäätyi myös huohotin ja heitti öljyt pihalle. Asensivat kai lähes kaikkiin autoihin huollon yhteydessä sähkövastuksen? Tiedän autoja joissa sitä ei ole tänä päivänäkään.
Tehdas taisi joutua pidentämään takuuta moottorin osalta 10 vuoteen, muistaako joku tarkemmin?