Wallin (SFP) vill ha satsningar på vägnätet

åboland

i Åboland.Startpengar för byggande av bro till Nagu, grundlig renovering av Västeruddsvägen på Kimitoön och pengar för gång- och cykelvägar .Det är några av satsningarna som Stefan Wallin vill få in i nästa års statsbudget.

19

171

    Vastaukset 19

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • kobbarochskär

      Tack till Stefan som alltid tänker på oss skärgårdsbor.

    • Konstigt att de jämt dillar om broar i skärgården dit tunnlar skulle passa mycket bättre. Det är frågan om satsningar i 0,5 mrd. € klassen för att få en fast förbindelse för knappa 1500 människor. Det blir ca. 340.000 € per kotte. Ganska dyra röster?

      På Åland undersöker man möjligheten att förbinda holmarna med tunnlar. De har väl insett hur broar skulle se ut och vad de kostar? Det åländska initiativet är privat. Då tenderar kostnader att spela roll.

      • förvånad

        det går nog lite hit och dit, först ska man höja avgifterna rejält för förbindelsebåtarna för att täcka kostnaderna för det är för dyt med skäriborna, nu föreslår man broar för hundratals miljoner...


      • ödsligaöar
        förvånad kirjoitti:

        det går nog lite hit och dit, först ska man höja avgifterna rejält för förbindelsebåtarna för att täcka kostnaderna för det är för dyt med skäriborna, nu föreslår man broar för hundratals miljoner...

        Det är väl bäst att skärgården töms på invånare, det blir billigare.


      • ödsligaöar kirjoitti:

        Det är väl bäst att skärgården töms på invånare, det blir billigare.

        Helt på riktigt har det satsats på en rymlig, tyst och vibrationsfri elfärja vid det första passet från Pargas till Nagu. Med tanke på skärgårdens känslighet och ekonomiska realiteter lyfter jag på hatten för Finnferries för fördomsfritt och genomförbart tänkande. Färjan är redan i trafik. Fler lär skall komma?


      • väntetider
        Peppu-Reino kirjoitti:

        Helt på riktigt har det satsats på en rymlig, tyst och vibrationsfri elfärja vid det första passet från Pargas till Nagu. Med tanke på skärgårdens känslighet och ekonomiska realiteter lyfter jag på hatten för Finnferries för fördomsfritt och genomförbart tänkande. Färjan är redan i trafik. Fler lär skall komma?

        Inte är färjorna gratis de heller.


      • väntetider kirjoitti:

        Inte är färjorna gratis de heller.

        Nej, men de kostar en bråkdel av en fast förbindelse av vilken broarna är de dyraste och miljöskadligaste.
        Vad väntetider beträffar, har folk berättat, att i och med den nya och rymliga elfärjan finns det inte längre väntetider att tala om. Den nya proppen är vid den följande färjan enligt ortsbor. Så en fast förbindelse mellan Pargas och Nagu skulle bara hjälpa knappa 1500 nagubor. De andra skulle fortfarande köa som förut, men nu på ett nytt ställe.
        Satsar man vettigt är nästa satsning på elfärjor för dylika flaskhalsar i skärgården.
        Det finns gott om flaskhalsar och nu finns det en ny, miljövänlig och fördelaktig lösning på problemet som dessutom håller arbetsplatserna kvar i skären. Bara vinnare med den lösningen.


      • Peppu-Reino kirjoitti:

        Nej, men de kostar en bråkdel av en fast förbindelse av vilken broarna är de dyraste och miljöskadligaste.
        Vad väntetider beträffar, har folk berättat, att i och med den nya och rymliga elfärjan finns det inte längre väntetider att tala om. Den nya proppen är vid den följande färjan enligt ortsbor. Så en fast förbindelse mellan Pargas och Nagu skulle bara hjälpa knappa 1500 nagubor. De andra skulle fortfarande köa som förut, men nu på ett nytt ställe.
        Satsar man vettigt är nästa satsning på elfärjor för dylika flaskhalsar i skärgården.
        Det finns gott om flaskhalsar och nu finns det en ny, miljövänlig och fördelaktig lösning på problemet som dessutom håller arbetsplatserna kvar i skären. Bara vinnare med den lösningen.

        Tillägg. Färjorna ser ut att gå såhär års med 15 respektive 17 minuters mellanrum. Det är samma mellanrum som bussarna går med i Finlands större städer. Det borde nog räcka som förbindelse i skärgården också. Folk bor där trots allt helt frivilligt och alternativet kostar ca. 0,5 mrd. €. Efter ett eventuella byggnader blir väl summan sedan sedvanligt minst tredubblar och startar vid 1,5 mrd. €?
        Det verkar som om Wallin vore helt ute och cykla i denna fråga.


      • cyklist
        Peppu-Reino kirjoitti:

        Tillägg. Färjorna ser ut att gå såhär års med 15 respektive 17 minuters mellanrum. Det är samma mellanrum som bussarna går med i Finlands större städer. Det borde nog räcka som förbindelse i skärgården också. Folk bor där trots allt helt frivilligt och alternativet kostar ca. 0,5 mrd. €. Efter ett eventuella byggnader blir väl summan sedan sedvanligt minst tredubblar och startar vid 1,5 mrd. €?
        Det verkar som om Wallin vore helt ute och cykla i denna fråga.

        Wallin vill ju också ha grundlig renovering av vägar på fastlandet, inte är det väl fel det heller ?


      • cyklist kirjoitti:

        Wallin vill ju också ha grundlig renovering av vägar på fastlandet, inte är det väl fel det heller ?

        Vägnätet är i behov av reparationer och förbättringar. Det nuvarande systemet där "förbättringarna" består av mega långa nya gula sträck överallt, sänkta hastigheter och nya böteskameror istället för att ens lappa hålen i vägen ( t.ex. forna riksväg 1 idag) måste ta slut.

        Dessa vägar har blivit farliga för bilar och livsfarliga för motorcyklar.


      • helalandet
        Peppu-Reino kirjoitti:

        Vägnätet är i behov av reparationer och förbättringar. Det nuvarande systemet där "förbättringarna" består av mega långa nya gula sträck överallt, sänkta hastigheter och nya böteskameror istället för att ens lappa hålen i vägen ( t.ex. forna riksväg 1 idag) måste ta slut.

        Dessa vägar har blivit farliga för bilar och livsfarliga för motorcyklar.

        Det är nog inte enbart i Åboland som det behövs förbättringar.


      • helalandet kirjoitti:

        Det är nog inte enbart i Åboland som det behövs förbättringar.

        Så är det, men var riksdagsman representerar sina egna väljare. Det finns bevisligen ivriga riksdagsmän (och riksdagsmäninnor?) då det är möjligt att skyffla fyrk från det gemensamma goda till den egna valkretsen. Kolla fast Pekkarinens agerande, minister och allt som han var......


    • Suomalaisia ei pätkääkään kiinnosta Ahvenanmaan sillat tai tunnelit.
      Ei me sinne ikinä matkusteta. Siellä on ennenkin pärjätty soutuveneillä.
      Valtion budjetista ei centtiäkään Ahvenanmaalle!

      • kollavadduskriver

        Det var nu inte fråga om Åland.


    • Jaakopinpoika

      wallin ei osaa derivoida, se hänen ammattitaidosta.

      • -wallin ei osaa derivoida, se hänen ammattitaidosta.

        Eikä muutakaan kuin ruikuttaa.


    • borreoloosi

      Walliinia ovat purreet punkit

    • ppaapp

      Vaihdetaan Ahvenanmaa venäjän kanssa Suursaareen, kaikki voittavat ja ovat tyytyväisiä.
      Ahvenanmaalaiset pääsevät eroon paskaisista suomalaisista ja suomalaiset pääsevät eroon v.ttumaisista ahvenoista sekä Venäjä saa tukikohdan Itämereltä ja ei tarvitse Gotlantia

    Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Hallituksen järjestämä spektaakkeli tuo vessanpyttykeissi

      Että olisi kymmenien kansanedustajien kodeissa käyty ihan tuosta vaan, eikä kukaan kansanedustaja kerro niin käyneen, va
      Maailman menoa
      385
      1552
    2. Sysmän "ilon päivä"

      Ja taas palaa hirveä määrä verorahoja, ihan turhaan soopaan. Eikö nämä jotka kuntapolitiikassa valittavat ja tuhoaa vaan
      Sysmä
      83
      1059
    3. Timo Vornanen.

      On siinäkin yksi täystampio. Eipä ihme, että persukannattajat sen eduskuntaan äänestikin.
      Maailman menoa
      93
      930
    4. Uskon, että saataisiin kaikki selvitettyä

      Mutta yhteys on jäissä, minä olen jäässä, enkä osaa tai uskalla enää lähestyä. Se vaan on niin. Naiselta Jos ei ole hyvä
      Ikävä
      63
      849
    5. Riitastako pelastaja

      Riitta jätti hakemuksen. Hyvä niin. On ainakin yksi mistä ottaa. Pertsa ei taida aikuistua koskaan ja Pekka hoiteli silt
      Kemijärvi
      49
      758
    6. Joka ilta mietin

      sua❤️Mitä teet, missä meet? Kaipaatko yhtään? Yön tullen toivotan mielessäni sulle hyvää yötä ja aamuisin huomenet. Joka
      Ikävä
      43
      755
    7. Pakko myöntää mies

      En mä aina ihan rehellinen sulle ollut
      Ikävä
      121
      725
    8. Mikä kaivatullesi

      On tärkeintä elämässään?
      Ikävä
      60
      720
    9. Tässä ovat Elämäni biisi -vieraat lauantai 3.10. - Yksi vieras on todellinen suomalaisten suosikki

      Jos menisit Elämäni biisiin, mikä olisi elämäsi biisi ja miksi? Elämäni biisi tulee suorana lähetyksenä Tampereelta. K
      Viihde ja kulttuuri
      10
      658
    10. Kylypylä mätänee

      Kuka sotki uimaaltaan bakteereilla
      Suomussalmi
      37
      645
    11. mielikuva

      Mitä luulet hänen ajattelevan sinusta?
      Ikävä
      50
      616
    12. Huomenta

      Sinulle! Olen miettinyt sinua paljon yön aikana. 🫂
      Ikävä
      54
      602
    13. Luottamus

      Luotan vain siihen mitä tapahtuu IRL. Anonyymipalstan vihjailut eivät merkitse minulle mitään.
      Ikävä
      95
      562
    14. 45
      557
    15. En voi kertoa meistä kenellekään

      Minulla on ikävä sinua mies.. Oon yrittänyt taas unohtaa, mutta silti tulet mieleeni lähes päivittäin. Eihän meitä voi o
      Ikävä
      33
      538
    16. Kadutko mies sitä miten reagoit?

      ..siihen sotkuun, jonka jälkeen mikään ei ole ollut kuin ennen. 🥺
      Ikävä
      48
      535
    17. 32
      531
    18. Millaisen talvitakin haluaisit?

      Talveen vielä aikaa, mutta talvitakit tulleet kauppoihin. Millainen olisi unelmiesi talvitakki? Itse tykkäisin jostain
      Sinkut
      85
      508
    19. Onko mulla vielä mahkuja saada sinut M nainen

      Sano joku prosenttiluku?
      Ikävä
      48
      489
    20. Olisitko nainen ihan nolona

      Jos et saisikaan sitä nousemaan...
      Sinkut
      80
      487
    Aihe