Jatkuva vai kytkettävä neliveto, kumpi parempi?

maasturi_mielessä

Mitähän eroa on käytännössä jatkuvalla nelivedolla (esim. LR Discovery) ja erikseen kytkettävällä nelivedolla (esim. Pajero)? Teknisesti tuo kytkettävä on kai sama kuin jatkuva lukko päällä.

Onko jompi kumpi selvästi parempi esim. talviajossa?

14

1951

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • 102030405060

      Pajeroissakin on "jatkuva" tila, jos on Super Select jakolaatikolla oleva malli, joita on noin 90-luvun alusta asti ollut tarjolla. Eli niissä on silloin keskitasauspyörästö, jonka voi lukita, ja lisäksi voi ajaa pelkällä takavedolla. Neliveto päällä, keskitasauspyörästö auki, pajeron neliveto on tällöin samanlainen, kuin muissakin jatkuva nelivetoisissa.

      Eli oleellinen kysymys on se, onko autossa keskitasauspyörästö.

      Siitä on iloa maantieajossa, kun voi ajaa neliveto päällä huoletta vaikka tie olisi välillä sulakin. On se talvellakin mukavampi ajaa tiellä nelivetoisena, kun voimanjako ei ole kiinteä.

      Sitten taas kun vaaditaan etenemiskykyä, niin se, että nelivedon saa lukittua kiinteäksi keskeltä, on valttia.

    • maasturi_mielessä

      Kytkettävässä nelivedossahan ei ole keskitasauspyörästöä, ainakaan vanhemmissa autoissa. Se siis vastaa samaa kuin lukko päällä keskitasauspyörästön kanssa.

      Minua lähinnä kiinnostaa noiden erot talvisella maantiellä. Maastossa tai hiekallahan ei lukosta ole juurikaan haittaa.

    • RuiserillaMummolaan

      Keskilukko päällä talviliukkailla maantienopeuksilla: itsemurha. Pientä kaarretta niin aina joku pyöristä luistaa. Sitten useampi.

      Land Cruiser: jatkuva neliveto ja Torsen keskitasauspyörästö. Siinä mallia muille. Valitettavasti Hiluxissa ei ole samaa konstruktiota.

      • Ruisaaja

        Näin on.

        Pajerossa on sama ratkaisu ollut vuodesta 91, jos on Super Select jakolaatikolla. Ja tällä vuosituhannella myös L200:ssa, edelleen kenties ainoana lava-autona . . .

        Tosin mitsuissa on keskellä VCU tyyppinen rajoitin trosenin sijasta. Torsenia on sitten taka akselilla tämän vuosituhannen malleissa ollut tarjolla.


      • Eijummarra
        Ruisaaja kirjoitti:

        Näin on.

        Pajerossa on sama ratkaisu ollut vuodesta 91, jos on Super Select jakolaatikolla. Ja tällä vuosituhannella myös L200:ssa, edelleen kenties ainoana lava-autona . . .

        Tosin mitsuissa on keskellä VCU tyyppinen rajoitin trosenin sijasta. Torsenia on sitten taka akselilla tämän vuosituhannen malleissa ollut tarjolla.

        Ok. Kerro nyt ihan suomeksi mitä tuo tarkoittaa? On niin teknistä etten ymmärrä. Eli mikä on käytännön ero vaikka Toyota Landcruiserin nellivetoon verrattuna.


    • Löytyykösss

      Pajerosta löytyy keskitasauspyörästön
      lukko ja takatasauspyörästön lukko vakiona. Ei taida löytyä Toyota Landcruiserista. Ainakaan vakiona.

      • RuiserillaMummolaan

        Keskitasauspyörästön lukko löytyy (ja Torsen hoitelee helpommat keissit automaattisesti, toivottavasti sen toimintaperiaate on tuttu). Akselilukkoja ei valitettavasti ole, mutta saahan ne ARB Air Lockerit lisäämällä siedettävään lisähintaan. Taitaa G-Mersu olla ainoa maasturi jossa kaikki lukot vakiona.

        Jostain syystä akselilukkoja ja esimerkiksi 70 litran lisätankkia ei tarjota lisävarusteena Suomessa myytäviin Land Cruisereihin / Pradoihin. Australian malleissa on...


    • Lantikkaman

      Lantikka jossa jatkuva neliveto - toimii!

      • RuiserillaMummolaan

        Onhan siinä jatkuva 4-veto, mutta ei minkäänlaista muuta kuin 100% lukko keskitasauspyörästössä. Siis ei osittaista lukkoa (vaikkapa Torsenia) eikä akselilukkoja siinäkään. Defenderillä olen tämän takia aikoinaan joutunut jonkun kerran hankalaan tilanteeseen.

        Tietysti nykyjään saadaan jarruilla tehtyä luistonestoa, mutta se vie tehoja ja rasittaa jarruja vaikeassa maastossa aivan penteleesti.


    • Nelivedoista

      Siis ymmärsinkö oikein että Pajerossa on Landcruiseria parempi neliveto?Landcruiserissa on vain yksi lukko, Pajerossa kaksi.

      • RuiserillaMummolaan

        Keskilukko perälukko = Pajero parempi kun niitä tarvitaan.

        Keskellä Torsen = LC parempi jokapäiväisessä liukkaan kelin ajossa. Ja Torsenin saa myös lukittua tarvittaessa.

        Siis valintakysymys, mille antaa enemmän painoa. Jos auto on paljon maastossa, sitten ehkä Pajero (jos pelkästään tämän perusteella valitaan). Jos ajo on lähes pelkästään maantietä, sitten LC.

        En valitsisi pelkästään lukkojen perusteella, nehän saa Cruiseriinkin noin tonnilla, sekä eteen että taakse (ARB Air Lockers). Sitten toisaalta Pajeroon ei saa Torsen -keskitasauspyörästöä edes rahalla.

        Tietysti olen puolueellinen, kun minulla on LC J150 vm 2011.


    • Nohöhh

      Se mitä saa asennettua jälkeenpäin ei ole kovin oleellista. Saahan noihin laitettua vaikka tuulivoimalan jälkeenpäin halutessaan.
      Se mikä noissa on vakiona merkitsee.
      Eikös muuten sillä Torsenilla ole suurempi mahdollisuus jäädä ristiriipuntaan?

      • RuiserillaMummolaan

        Suurempi mahdollisuus kuin millä?

        Pienempi kuin avoimella keskitasauspyörästöllä, suurempi kuin lukitulla. Mutta kuten sanottu, LC:ssä on myös keskilukko aina toimivan Torsenin lisäksi, joten... Seuraavaksi auttaa luistonesto jarrujen välityksellä.

        Toki on niin, että täydellinen esto tulee vain joko kahdella akselilukolla tai keskilukolla ja toisen akselin lukolla. Tai hyvin toimivalla luistonestolla.


    • 949393

      Pyöriä jarruttavat luistonestot tuppaa kuumenemaan raskaassa maastoajossa. Sitten ne ei enää toimi.
      Lukot ei ala luistamaan.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Taasko se show alkaa

      Koo osottaa taas mieltään
      Ikävä
      25
      1451
    2. Minun oma kaivattuni

      Ei ole mikään ilkeä kiusaajatyyppi, vaan sivistynyt ja fiksu sekä ystävällinen ihminen, ja arvostan häntä suuresti. Raka
      Ikävä
      61
      1291
    3. Miksi ihmeessä nainen seurustelit kanssani joskus

      Olin ruma silloin ja nykyisin vielä rumempi En voi kuin miettiä että miksi Olitko vain rikki edellisestä suhteesta ja ha
      Ikävä
      9
      1255
    4. Persut nimittivät kummeli-hahmon valtiosihteeriksi!

      Persujen riveistä löytyi taas uusi törkyturpa valtiosihteeriksi! Jutun perusteella järjenjuoksu on kuin sketsihahmolla.
      Perussuomalaiset
      29
      1195
    5. Onko ministeri Juuso epäkelpo ministerin tehtäviensä hoitamiseen?

      Eikö hänellä ole kompetenttia hoitaa sosiaali- ja terveysministetin toimialalle kuuluvia ministerin tehtäviä?
      Perussuomalaiset
      29
      1184
    6. Pelastakaa Lapset: Netti ei ole turvallinen paikka lapsille - Erätauko-tilaisuus to 25.4.2024

      Netti ei ole turvallinen paikka lapsille, mutta mitä asialle voi vanhempana tehdä? Torstaina 25.4.2024 keskustellaan ne
      Suomi24 Blogi ★
      13
      1083
    7. Tervehdys!

      Sä voit poistaa nää kaikki, mut mä kysyn silti A:lta sen kokemuksia sun käytöksestä eron jälkeen. Btw, miks haluut sabot
      Turku
      64
      1077
    8. Elia tulee vielä

      Johannes Kastaja oli Elia, mutta Jeesus sanoi, että Elia tulee vielä. Malakian kirjan profetia Eliasta toteutuu kokonaan
      Helluntailaisuus
      35
      1064
    9. Sakarjan kirjan 6. luku

      Jolla korva on, se kuulkoon. Sain profetian 22.4.2023. Sen sisältö oli seuraava: Suomeen tulee nälänhätä niin, että se
      Profetiat
      7
      1063
    10. Nellietä Emmaa ja Amandaa stressaa

      Ukkii minnuu Emmaa ja Amandaa stressaa ihan sikana joten voidaanko me koko kolmikko hypätä ukin kainaloon ja syleilyyn k
      Isovanhempien jutut
      6
      1042
    Aihe