On se hupaisaa kun jotkut sinnikkäästi yrittävät väittää, että kun nopeus kolarissa rupeaa olemaan 100km/h tienoilla ja enemmän niin: "on aivan sama missä autossa istuu".
Onko se omalle ylpeydelle liikaa, että joku henkilöauto onkin turvallisempi kuin oma?
Ja tähänhän liityy se toinen väittämä: "kaikki uudet autot ovat turvallisia", niin toki ovat turvallisia riippuen vertailukohdista, mutta eivät mitenkään yhtä turvallisia.
On aika epäuskottavaa, että muutamassa vuodessa lähes kaikki automerkit olisivat saavuttaneet sen huikean taso-eron turvallisuudessa ja johtokärki olisi polkenut paikallaan?
Onko se omalle ylpeydelle liikaa, että joku henkilöauto onkin turvallisempi kuin oma?
Ja tähänhän liityy se toinen väittämä: "kaikki uudet autot ovat turvallisia", niin toki ovat turvallisia riippuen vertailukohdista, mutta eivät mitenkään yhtä turvallisia.
On aika epäuskottavaa, että muutamassa vuodessa lähes kaikki automerkit olisivat saavuttaneet sen huikean taso-eron turvallisuudessa ja johtokärki olisi polkenut paikallaan?
Vastaukset 6
Vanhimmat
100 km/h nopeudella ajettavassa kolarissa istuisin mieluummin tuliterässä Renault Grand Espacessa, ku tuliterässä Lada 110:llassa.
Kyllä turvallisuudessa on eroja.
Minä taas en kolaroisi millään.
On saanut parhaimmat pisteet EuroNCAPssä
Minkä henkilöauton valitset ajokiksi, jos ajat satasen nopeudella rekan keulaan tai suoraan kallioon?
Tässä tilanteessa olisi Fiat 600 paras. Eipä jäisi kitumaan. Todellisuudessa ei oikeastaan ole väliä, missä henkilöautossa on, sillä vaikka auto kestäisikin, niin kuskille se on liian suuri rasitus. Paljon pienemmässäkin täräyksessä sisuskalut saavat sellaista kyytiä, että paraneminen kestää kuukausia, vaikkei luita menisikään poikki.