Olen ostamasa kokoluokan Astra, Focus, 306, megane, jne. -autoa. Olen 196 pitkä, mikä haittaa hyvän ajoasennon saamista. Astra tuntui näistä parhaalta. Focusessa oli hyvät ratin säädöt, mutta penkki ei tuntunut yhtä hyvältä kuin astrassa. 306 oli huonompi kuin focus ja astra.
Ovatko muut pitkät ihmiset todenneet jonkun merkin muita paremmiksi?
Millä itse ajatte ja koetteko pituuden haittaavan hyvä ajoasennon löytämistä?
Asiahan ratkeisi jo olisi paljon rahaa. Kokeilin istua mm. kookkaassa BMW:ssä ja ajoasento noin ajamattakin tuntui oikein hyvältä, mutta miten pystyä ajamaan kohtuulisen pitkäkin matka näillä perusautoilla ilman että jalka kramppaa?
Ovatko muut pitkät ihmiset todenneet jonkun merkin muita paremmiksi?
Millä itse ajatte ja koetteko pituuden haittaavan hyvä ajoasennon löytämistä?
Asiahan ratkeisi jo olisi paljon rahaa. Kokeilin istua mm. kookkaassa BMW:ssä ja ajoasento noin ajamattakin tuntui oikein hyvältä, mutta miten pystyä ajamaan kohtuulisen pitkäkin matka näillä perusautoilla ilman että jalka kramppaa?
Vastaukset 22
Vanhimmat
onhan näitä autoja 206,ka,ym.
kokeile saman kokoluokan tila-autoja: Zafira, scenic, corolla verso, touran, c-max jne jne ja älä myöskään unohda uutta A-mersua.
itse olen 195 pitkä, ja luovutin haun tosta kokoluokasta. Jostain Octaviasta/Golfista tai Focuksesta löytyy suht.koht. asento kuskille, mutta taakse ei sitten enää mahdu edes lapsi.
On muuten vähissä yleensäkin pitkän kuskin kärryt, japseista en ole löytänyt vielä yhtään reilutilaista.
Itse en kyllä uutta pikkuautoa enää osta, mieluummin sitten vaikka 300tkm ajettu väyrynen
Berlingo tai Partner. Ja saat kasvaa vielä ainakin 10 senttiä.
Itse olen 191 cm pitkä ja ruumiinrakenteeltani sellainen, että pituus on selässä. Berlingoon MAHTUU - vielä melkein silinterikin. Ja ajoasento on hyvä, ihan kuin sohvassa istuisi. Todella mukavaa.
Hakkaa Golf-luokan peruskulkineen mennen tullen. Vaan ei ylitä hinnalla - saa jokseenkin samalla rahalla kuin Golfinkin (tai jonkun muun vastaavan).
Saat sopivaa hakea ja kauan. Mikset osta heti Fullsize Amerikkalaista? Isokorinen maasturi? näihin mahtuu myös takapenkkiläiset samalla kertaa. Jos sulla menee painokin vielä suhteessa pituuteen niin eurojen/idänihmeiden penkit eivät tule kestämään, ota tämäkin huomioon.
Amerikkalainen on tavallisesti painavaa ja kookasta kansaa, autojen valmistuksessa tämä on huomioitu.
Euro/itä-autoissa painoraja tulee aikaisemmin vastaan.
ja siinä on tilaa pitkälle kuskille enemmän kuin esim. Volvo V40:ssä. Tosin takapenkillä ei matkusta sitten kuin alle kouluikäinen kuskin takana. Kokemusta on ollut 4 tuntia päivässä ratin takana.
Volskuissa on hyvin tilaa. Minä olen 193cm pitkä, ja ainoat autot joissa minun ei ole tarvinnut säätää penkkiä ääriasentoon taakse ovat Golf III (variant) ja vanha Passat. Golf IV:ssä sen sijaan piti taas säätää penkki taakse.
Työpaikalla on Golf,Octavia,Focus,Corolla ja tilavuus on tässä järjestyksessä (194cm)Golf on todella ainoa, missä ei penkkiä tarvitse työntää aivan viimeiseen asetukseen, mutta kaikista em. autoista tulee pitkän kuljettajan kanssa käytännössä 3:n hengen autoja. Modulimitta on sellainen, että kaksi nyrkkiä pitää mahtua takaistuimen ja etuselkänojan väliin jotta siellä olisi riittävästi tilaa. Käytännössä se tarkoittaa luokkaa suurempaa autoa, itsellä aiemmin 626,nyt Camry)
Alussa mainituista Octavia on lisäksi hämmästyttävän kapea ja katto laskee takaa, joten kyseeseen voisi tulla vain farkku, sama vaiva Focuksessa.
Mulla alkaa hyppääjän polvi oireilla jos joutuu pitkään olemaan polvi yli 90 asteen kulmassa. Golf-luokassa riittävästi jalkatilaa oli nimenomaan ainoastaan Golfissa. Focuksessa polvet ottavat ohjauspylväässä oleviin viiksiin. Octaviassa kuulemma on "hyvin" jalkatilaa.
Minä ajan vanhan korimallin Audi A6:lla (vm-95). Kun penkki on taka-asennossa, niin jalka on kytkintä painaessa lähes suorana, eli tilaa on ruhtinaallisesti, eikä pääkään ota kattoon. Kun on kerran tottunut isoon autoon, niin ei keskiluokan autoja enää osta. 500-sarjan bemarit jo 80-luvun lopulta lähtien sopivat pitkän ihmisen ajettaviksi. Passatkin tuntuu olevan ok, mutta Mondeo, ranskalaiset ja japanilaiset eivät ole vakuuttaneet.
Pitääkin käydä koeajamassa tuo Golf.
Paino ei ole varsinaisesti ainakaan vielä ongelma, lähinnä hyvin pitkät jalat.
Kiitos vastanneille. Löytyi siis muitakin jotka painivat samojen ongelmien kanssa.
Eikö muut pitkät ole löytäneet Opeleista hyvää ajoasentoa?
2000-luvun vaihteen Vectrassa ainakin on edessä turhan niukasti jalkatilaa (eli kuten Mondeossa, 405:ssa jne), eli Astraa ei tullut mieleenkään koeajaa. Vectraankin (ja varmaan Astraankin) kyllä sopii sisään, mutta ahdasta on. Mulla oli aiemmin Ford Orion, jonka ajoasento tuntuu nykyisen Audin rinnalla mikroautomaiselta. Mulla venyi suu reiluun hymyyn kun ekan kerran istuin autoliikkeessä sen mallin A6:n penkille, jollainen tuli myöhemmin ostettua. A4:n Audilta on taas paljon ahtaampi.
Jos haluaa lisää ajomukavuutta, niin suosittelen autoa, jossa on urheiluistuimet. Niissä on paremmin tukea ja paremmat säädöt. Keskivertojantteri ajaa peruspenkeillä ja säädöillä sujuvasti, mutta istuimia ei ole suunniteltu 2-metrisiä varten, eli siksi säätömahdollisuuksia pitäisi olla mahdollisimman paljon.
vanhempikorinen (edellinen) Vectra on pituussuunnassa melko hyvä, siis istuin liikkuu hyvin taakse. Sivusuunnassa sitten vähemmän tilaa.
Uusi Vectra: vaikka iso auto onkin, niin ei penkin säätö mene yhtä kauas taakse.
Siinä pari autoa joihin mahtuu. Hondat ovat yllättävän tilavia, toisin kuin muut japanilaiset.
Käytetty Saab 9000, auto on iso ku messuhalli sisältä. Hinta/vastike suhde muutenkin hyvä.
Tietysti jos on enemmän massia niin käytetty 9-5. Muutamia todella halpoja näkyy myynnissä silloin tällöin.
Golf IV. Hyvin mahtuu 198 cm.
Itsellä pituutta 198 ja painoa 127 kg. Kävin kokeilemassa pientä pakua / tila-autoa malliltaan Ford Touran Connect (sama kuin transit Connect) vm. 2004 ja istuin tähän mennessä mukavimmassa autossa mitä oon kokeillu. Ei ollu peili pahasti nökökentässä, penkki hyvän mallinen ja ratin sai riittävän lähelle. Myös kyynärnoja ok penkissä ja ikkunan reunalla. Kannattaa kokeilla.
Menipä volkkarin kanssa sekasin. Eli Dord Tourneo Connect oli kyseessä.
Dordikin oli vielä Ford.... mistäs sopiva kännykkä vielä......
Minä voin myydä, jos ei muuta niin hinnaltaan pitkä.
Jos pituus on selässä ja leveys hartioissa, niin uudempikorinen !BENSA! Corolla Verso -04 ... -09. Hartioille kunnolla tilaa kuskin paikalla ja joissakin varustelutasoissa (itsellä kyseinen malli) myös häiritsevän taustapeilin saa säädettyä aivan kattoon kiinni, niin ei tarvi koko ajan kumarrella ja ajaa koko kaupunkiajoansa etukenossa sen taustapeilin takia. Lisäksi taakse menee kolme lasten turvaistuinta kun autossa leveyttä riittävästi ja kuskin takana on myös tilaa vaikka pitkä kaveri ajaakin. Jos pituus jaloissa, niin joutuu ajamaan vähän jalat koukussa. Ja 3,5 vuotta tuolla ajaneena voin sanoa, että ainakin tähän asti on ollut hyvin vähävikainen auto. Tyyppivika, eli kuskin puolen vetoakseli pettää bensamallissa jossain 200 000 ja 10...12 vuoden kohdalla, sattunut omaankin autoon ja tiedän muutamia muitakin. Värinänvaimentimen alta ruostuu ohueksi ja katkeaa lopulta.
Muita ongelmia autossa ei ole ollut 80 000 ajetun kilometrin aikana. Etujarruja joutunut kerran herkistämään, kun palat jumineet, eli aika pienet on olleet murheet kaiken kaikkiaan. Diesel malleissa ollut moottorissa kannen kanssa ongelmia, ja moottoreita vaihdettu takuuseen. Enää ei taida olla takuut voimassa, joten jos moottoria ei ole jo vaihdettu takuuseen, niin en uskaltaisi ehkä käytettynä tuommoista Dieseliä ostaa.
Tuon vetoakselin sai bensamalliin rintajoupilta 130 eurolla tarvikkeena ja jotkut on tilanneet ulkomailta puolta halvemmallakin. Bensamallissa saattaa olla öljynsyönti ongelmaa, mutta itsellä ei ainakaan vielä syö yhtään (-08 1.8 ajettu nyt 240 000). Suosittelen kyllä kyseistä auto ajettavuuden ja luotettavuuden perusteella.
Joo, 15 vuotta jo ajellut kun 2005 kysyin