Suunnittelen henkilöauton ostoa kaveriltani: Bmw 318i vm. 1991 240tkm. Huoltokirjan huoltosuosituksia on noudatettu. Autossa cd-radiosoitin, bensapumpun lämmitin ja hand-free sisäkaiuttimineen. Hintaa hän pyytää 4000 euroa. Kertokaa minulle, onko hinta kohdallaan?
Onko hinta kohdallaan?
Autoa ostamassa
101981
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kyllä hinta on kohdallaan, jos saat sillä oikeasti noin kohtuullisesti ajetun auton, jossa on vielä huoltohistoria tiedossa!
Hinta vaikuttaa suorastaan edulliselta. Jos tunnet kaverin kohtuu hyvin niin ei muuta kuin kaupan tekoon!
Jos kyseessä on tuntematon jobbari, niin erityinen varovaisuus on paikallaan.
Suomi suolattu 14 vuotta vanha , en koskisi tikullakaan, eri asia jos hiljattain saksasta tuotu, niin voi olla hyväkin.
etkö sä mäntti tiedä että saksalaiset autot on todella suolassa uitettuja,pienikin sade talviaikaan aiheuttaa valtavan suolaus rallin,mutta ne ei käytä hiekkaa niin paljoo et tulis vaurioita pohjaan kuten meillä tää hiekka puhallus,eikä niillä oo sorapolkuja niinku meillä maalla,toinen asia on se että noin vähän ajettu bmw jos on vielä huollettu ei yleensä oo menny mikskään,eli kyllä täältäkin saa hyviä autoja jos osaa ostaa,onneks on näin epäiliöitä jotka ei itse osaa harkita,vaan alkaa kyselee tyhmiä muilta. suhteellisuuden taju on 0,sit tälläset suolahöpöttäjät pääsee vaikuttaa sen ajatuksiin.ja tilaisuus on ohi,joku muu osaa ostaa heti kun, tarjotaan ilmaseks. laittas BMW;n nettiautoon niin olis myyty alta aikayksikön.
ja paskat välittäis tollasesta tyhmästä!
on sinullakin "saksan tiesuolaus".
Saksan tiet on betonista, ja jo alakoulussa opetettiin, mitä suola tekee betonille? Oletkö ääliö, kun väität, että saksalaiset tuhoavat kalliita betoniteitä suolalla.
Vai alatko vielä väittää, että meidän lentokentätkin pidetään sulina suolalla. Alumiini ja suola, onko hyvä yhdistelmä?
Molemmat pinnat, lentokentät ja Saksan betonitiet pidetään sulina glugolipohjaisella nesteellä.
Tällä aineella ei ole korroosiota edistävää vaikutusta. Päin vastoin.
Mikäli näet suola-auton Saksassa, et ainakaan aja betonitietä. Ja niitä "muita teitä" on todella vähän. Ja vielä vähemmän liukkauden torjuntaa vaativia päiviä.
Selkis varmaan sullekkin?
Tuon ikäisestä se voi olla yhtä hyvin kohdallaan tai reilusti yläkanttiin. Kunto ratkaisee. Vanhalle soittimelle ja handsfreelle ei paljon kannata hintaa laskea. Se bensapumpun lämmitin taitaa jo mennä myyntipuheiden puolelle. Joskus olen kuullut naftan lämmittimistä ja petroolin lämmittimistä, mutten ikinä bensapumpun lämmittimistä. Kyllä ehjä pumppu jaksaa pumpata suomen pakkasilla bensaa ilman lämmittämistäkin.
Eli tutki auto huolellisesti myös alapuolelta ja helman koteloilta. Ehjä moottori ei vuoda öljyä saumoistaan eikä jäähdytin nesteitä nurkistaan. Vaihteiden pitää siirtyä sujuvasti, ja pysyä päällä vedätyksessä ja moottorijarrutuksessakin. Samoin nivelet ja voimansiirto yms. kannattaa tutkia.
Käytä auto auto tohtorilla. Jos ei löydy mitään ihmeempää, niin auto on edullinen. Jos taas löytyy, niin silloin edullisuus riippuu siitä mitä löytyy.
haettua samanlaista pirssiä Saksasta. Eli hinta on aika hyvä, varsinkin jos tankki on täynnä ja mukana kahdet renkaat.
Tuon ikäisestä ja tuon verran ajetusta autosta löytyy AINA huomautettavaa, jos sen autotohtorille vie. Se on sitten tuurissaan, miten vakavia vikoja (=kalliita korjata) sattuu löytymään. Mutta jos nyt hyvän koeajon jälkeen autossa ei ole havaittavia vikoja, niin kyllä tuon 4000 erkillä voisi harkita ostavansa.
Tietysti löytyy autotohtorilla vikoja. Jos ei osaa itse autoa tutkia on autotohtori oiva paikka. Käypähän selville, minkä hintaisista vioista on kyse. Eli tuleeko autolle kuinka paljon lisää hintaa lähitulevaisuudessa.
Jos on vielä E30 -korimallia (80-luvun malli), on tosi kallis. 1991 oli ensimmäinen vuosi kun tehtiin E36:tta, tosin suomeen sitä alettiin tuoda vasta 1992.
Pienimoottorinen malli kuitenkin. Hinta ei ole erityisen edullinen vaikka olisikin tuota uudempaa mallia. Ei kyllä aivan pahakaan, etenkään jos hyvät renkaat yms.
Mutta jos mahdollista, katsele isompikoneisia malleja. Niissä on kuusi sylinteriä, nuo 316 ja 318 ovat nelisylinterisiä peruskoneita. Ei oikein Bmw pääse pikkukoneella oikeuksiinsa.