Alfa,land rover ja jaguar siinä surkeimmat arvon säilyttäjät kalliimmista autoista. Arvo säilyy mersuissa parhaiten ja toki porschessa varsinkin 911 ja muut urheilumallit. Cayenne bensakoneella laskee pahasti. Range rover myös säilyttää hintansa huonosti. Mersuista poikkeus on s sarja jossa hinta laskee paljon. Amg mallit taas pitävät hintansa yllättävän hyvin. Samoin M bemarit. Maasturit diesel koneella kuten Q5 ja mersun maasturin on varmaan parhaiten hintansa pitäviä malleja ja ne kelpaa enemmänkin ajettuina vaihdossa. Volvossa taas hinta laskee todella rajusti poislukien XC60. Mutta tosiaan älä osta italialaista, ranskalaista tai brittiä jos et halua olla kusessa vaihtotilanteessa. Ovat kirosanoja monelle vaihtoautoliikkeelle. No ymmärtäähän sen että harvempi haluaa ajaa jaguarilla, alfalla, rangella tai rellulla. Toki tojo pitää hintansa varmaan kaikkein parhaiten mutta siinä ei saakkaan autoa vaan jotain muuta.
Tietyt autot tiputtavat arvonsa suuremmin. Esim
Tosijuttujaon
16292
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Juu varsinki alfa. Uutena takuunalasena voi ostaa mutta takuun loppuessa saa repiä perseensä kun kuulee mitä siitä saa vaihdossa. Ei ne vaihtohyvitykset missään merkissä kummosia ole mutta alfa on kyllä oikee kuningas muiden italian ihmeisen kanssa. Fiatista ei makseta tietty myöskään eikä ferraristakaan vaikka varmaan ajaa asiansa muuten autona. Alfa giulia on muute hyvä auto ajaa mutta onhan se sisältä valmiiksi vanha ja jälkeenjäänyt. Hulluja toki löytyy aina joten ehkä tässä on heille jotain?
Oikeasti+arvonsa+”pitämisestä”+voi+puhua+vain+tonnin+romuista+tai+harvoissa+keräilysarjan+autoissa,+joilla+ei+sitten+arkiajoja+voikaan+ajaa,+jos+haluaa,+että+se+arvo+säilyy,+eivätkä+huollot+vie+omaisuuksia.
Mitä sitten, ajan millä haluan ja mistä pidän, kyllä on elo vaikeaa kun hinta ja hinta on tärkein, sori en muistanutkaan palstan kirjoittajien osamäärää.
Muuten sinnepäin mutta Land Rover pitää kyllä hintansa paremmin kuin vaikka Mersun ML...
Kyllä, mutta täällä ei todellakaan ole kirjoittelijoissa yhtään Lantikan ostajaa, ei yhtään ML ostajaa jne. haaveilijoita ja itkijöitä rahattomuuksissaan näkee päiväunia...
Itseasiassa itse olen hieman pohtinut uuden Discovery Sportin hankkimista. Olen katsellut vuoden ikäisten käytettyjen hintoja ja ei ne hirveästi ole hintaa tiputtaneet...tosin ei paljoa myynnissäkään että ehkä siinä syy. Ihan uuten en osta, aavistuksen liian kallis
Jep, mutta jos haluat vertaistukea rahattomuudestasi itkemiseen, niin tämä ei ole oikea palsta.
Onneksi on pinkka kunnossa, niin ei tämän uuden Giulian arvonalenema harmita.
Parhaiten arvonsa on pitänyt Volvo V70 Mk2 ja Mk3.
Parhaiten hintansa pitävät tai nostavat noin 20 vuotiaat autot, jotka ovat täysin alkuperäiskuntoisia ja pidettyjä, joiden arvo on lähellä nollaa. 10 vuotta eteenpäin kun pitää auton samassa kunnossa on hinta vallan eri.
Esim. 90 luvun loppupuolen E mallin MB on jo aika edullinen ja 1000e pintaan löytää aika hyvän.
Mutta katsoppas 80 luvun eemeli joka täysin alkuperäisessä kunnossa, hinnat on 3000e luokkaa ja siitä mennään eteenpäin, arvo nousee.
Eli voimme sanoa, että jos ostat 90 luvun orggis kuntoisen auton ja pidät sen vastaavassa kunnossa, ei hinta tipu senttiäkään.
Eli jos nyt uskomme lukuihisi, niin 10 vuoden varastoinnille naftaliinissa voi saada 2000e edun. Varastointi ja muu huolenpito tosin maksaa enemmän ja sitten tarvitsee vielä sen käyttöauton, jolla ajaa ne 200tkm 10 vuodessa.
Ei se auto tarvi pitää naftaliinissa vaan se voi olla käytössä normaalisti.
Pitää hyvin ja säilyttää aina katoksessa tai tallissa, ei milloinkaan ulkona ja käy auton korin ja muutenkin 2 krt. vuodessa läpi.
Ja jos sinulla niitä 2 tulee tupla voitto, mutta se täytyy tarkkaan katsoa mikä se auto on ja mikä säilyttää arvonsa ja on ns. harraste suosikki, haluttu harrasteauto.
Ei tässä nyt haetakaan autosta mitään sijoitusta. Kyse autojen arvonlaskusta. Jos puhutaam ihan käyttöautoista 40-80tonnia niin kyllä landrover,jagge, alfa tiputtaa hintaansa todella pahasti. Ei niille ole ostajia kuten mersulle. Vai ottaisitko itse mielummin lantikan vaihdossa kun mersun? Kyllä mersulle ostaja aina löytyy. Landrover on varmasti ihan hyvä peli mutta ei sitä monet suomessa pidä minään mersun veroisena. Range rover maksaa mersua enemmän uutena. Nykyinen ml eli gle pitää todella paljon paremmin hintansa kun yksikään range. Dieselinä jos katsoo kummankin vaihtohyvitystä. Bensakone ei pidä arvoaan isoissa autoissa kovinkaan hyvin. Pikkuautoissa taas pitää.
Faktaa:
Autosi arvo on juuri se mitä siitä joku maksaa, ei kuvittelemasi ,ei unelmoimasi , ei taulukot ja ressukkakavereiden mielipiteet , ymmärrät eli et....
Ei ole kauppiaan kenkien väri tai hyvä vaatetus tai liikkeen kirjoitukset ym. vaan se mitä saat siitä rahaa, ei uuteen vaihtohyvitys ym.
Vain toteutunut kauppa ja rahat tilillä on se mitä oikeasti siitä joku suostuu maksaan, koita kestää.
Taas joudut menemään sinne apinahäkkiisi kaupittelemaan niitä piilovikaisia, kilometriväärennettyjä paaliromuja. Koita kestää... ei sun romuja oikeasti kukaan kaipaa...
-Ei niitä tarvi kaupitella, nehän revitään käsistä.
-Kilometrejä ei tarvi väärentää, asiakkaat on senkin puolestani tehnyt valmiiksi.
-Kaikki köyhät kaipaa halpoja romuja kun eivät koskaan ylety haluamiinsa ajoneuvoihin joilla varakkaat häkkikauppiaat ajaa ja vielä firman piikkiin, hahaaaaaaa-hohoooo-haaaa.
- En joudu kun joutuu talven viettään lämpimissä maissa esim. Thaimaassa, koita kestää.