Woikoski työnantajana??

...

On ja en voi suositella kennellekkää. Johto on aivan ulalla ja työntekijöitä ei arvosteta ellet ole sitten kova nuolemaan persettä.

Joo entisenä työntekijänä en suosittele kenellekkään. Johto ei tiedä mistään ja työntekijät ovat pinna kireällä. Ei jatkoon.

En todellakaan suosittele. Meno oli järkyttävää eli moni kakku päältä kaunis. Yhtiössä päättää omistajan karmea vaimo, jolla ei ole kokemusta muusta kuin hevosista. Sääli oli katsoa kun vanhaa omistajaa vietiin kuin litran mittaa. Hyvä firma pilattu

En suosittele. Johto aivan ulalla ja keskittyy kaikkeen muuhun kuin yrityksen johtamiseen. Työhyvinvointi on erittäin huonolla tasolla ja työntekijöiden vaihtuvuus on suurta. Kaikki "ovat korvattavissa".

Onneksi lähdin.

VR ay sossut veturimiehet ajaa työnantajan etuja myrkkysotkussa. Ja vielä kepulainen elinkeinonoministeri ja kepulainen liikekenneministeri. Myrkkyä vitjamun Paloselle .Seuraava liikenneministeri on Katja Kiuru.

Työt mielenkiintoisia ja työ kaverit ainakin siellä missä minä olin loistavia tyyppejä. Harmi vain kun huonolla johtamisella saadaan työhyvinvointi päin persettä. Porukka vaihtuu ja palaa loppuun. Mutta ylimmän johdon mielestä kaikki on ok ja nämä väsähtäneet ei vaan kestä painetta. Uutta ukkoa/emäntää kiertoon ja oravan pyörä pyörii.

Kaveri oli siellä töissä. Lähti menemään kun koko firma oli ihan sekaisin ja huono ilmapiiri. Ei vain jaksanut enää. Työkaverit vaihtuivat koko ajan ja johto keskittyy vain autoihin, tappiolliseen matkailuun. Kuulemma omistajalla lähtenyt mopo käsistä

Kylällä naurunaiheena koko toiminta. Ennen arvostettiin ja nykyään nauretaan.

"Henkilöstöllemme haluamme turvata jatkuvasti kehittyvän työyhteisön, jossa on mahdollisuus kehittää omaa osaamistaan. Näin lisäämme kilpailukykyä sekä kannattavuutta. Motivoitunut, osaava henkilöstö on yrityksemme voimavara, haluamme jokaisen kokevan oman työnsä merkitykselliseksi. "

https://www.editori.fi/artikkeli/kestavaa-kehitysta-vastuullisesti-woikoskella-/

Mites täällä ketjussa on niin paljon haukuttu kun yhtiön virallisessa ohjeistuksessa todetaan:

"2. Henkilöstöpolitiikka ja työntekijöiden hyvinvointi

Arvostamme jokaisen työntekijämme työtä ja kohtelemme henkilöstöämme tasa-arvoisesti.
Emme hyväksy minkäänlaista syrjintää esim. iän, sukupuolen, etnisen tausta, uskonnon, poliittisen kannan tms. takia.
Kunnioitamme työntekijöiden oikeutta järjestäytyä ammatillisesti.
Panostamme henkilöstömme työhyvinvointiin kattavan työterveyshuollon avulla, ja tuemme myös vapaa-ajan liikunta- ja virkistysmahdollisuuksia.
Järjestämme säännöllisiä kehityskeskusteluja työntekijöille ja heidän esimiehilleen.
Teemme säännöllisesti henkilöstön työtyytyväisyyskyselyjä.
Pidämme yhteistoimintaa henkilöstömme kanssa tärkeänä toteuttaen sitä päivittäisessä työskentelyssä. Jatkuvalla vuorovaikutuksella voimme kehittää työpaikan yhteisiä näkemyksiä."

http://www.woikoski.fi/fi/oy-woikoski-ab/woikoskesta/eettiset-ohjeet

Toimitusjohtaja näkyy vaihtuneen.

https://www.woikoski.fi/woikoski/uutiset-ja-tapahtumat/nimityksia.html

Suomi24 keskustelupalstalla "vetyautot" joku spämmää jatkuvasti vetyautoja kehuvia kommentteja eikä suostu uskomaan mitä kaikkea maailmalta kantautuu uutisten muodossa, että miksi vetyautot tuskin tulevat voittamaan kilpaa sähköautoja vastaan. Toiminta on Trump tyylistä vähättelyä ja valehtelua. En yhtään ihmettelisi jos kyseessä olisi mahdollisesti erään ison firman pomo, jolla isot omat rahat kiinni vetybisneksessä jolloin on pakko levittää valheellista propagandaa. Ei voida tunnustaa että tuli veikattua väärää hevosta ja akkutekniikka (täyssähköautot) ovat menossa ohitse jo ihan pelkästään kokonaistaloudellisesta näkökulmasta. Rekisteröintitilastot (myyntitilastot) ovat paras todiste mikä käyttövoima vie lopulta voiton kun vuodet vierii eikä siihen auta netissä valehtelu.

"Sen lauluja laulat jonka leipää syöt."