Mies ja auto - vaarallinen yhdistelmä
Miehet hokevat Liikenneturvan televisiomainoksessa: Minä en ole koskaan kolaroinut. Kyllä minä vielä ehdin. Minä osaan kyllä ajaa. Minä en välitä. Minä en ehdi odottamaan. Minäpä tuosta pujahdan.
Mitä ihmettä? Sorretaanko tässä miehiä ja väitetäänkö heitä huonoiksi kuskeiksi? Pitäisikö ottaa miespolojen puolesta yhteyttä tasa-arvovaltuutettuun, sillä naisetkin ne perinteisen käsityksen mukaan töpeksivät liikenteessä.
Vakuutusyhtiöiden liikennevahinkotilasto kertoo, että vuonna 2003 Suomessa tapahtui 85 118 liikennevahinkoa. Miehet aiheuttivat niistä 64 050 (75,3 %) ja naiset 21 010 (24,7 %). Miesten aiheuttamissa vahingoissa kuoli tai loukkaantui 10 797 (75,3 %) ihmistä. Naisten aiheuttamissa onnettomuuksissa vastaava luku oli 3 698 (24,7 %).
Tässä kohtaa miehet vetoavat ajettuihin kilometreihin. Onneksi tohtori Sirkku Laapotti on huomioinut myös tämän väitöskirjassaan ja tullut edelleenkin siihen tulokseen, että naiset ovat turvallisempia kuskeja kuin miehet.
Liikenneturva osuu mainoksessaan oikeaan. Miehet ovat ratin takana vaaraksi ympäristölleen.
Miehet hokevat Liikenneturvan televisiomainoksessa: Minä en ole koskaan kolaroinut. Kyllä minä vielä ehdin. Minä osaan kyllä ajaa. Minä en välitä. Minä en ehdi odottamaan. Minäpä tuosta pujahdan.
Mitä ihmettä? Sorretaanko tässä miehiä ja väitetäänkö heitä huonoiksi kuskeiksi? Pitäisikö ottaa miespolojen puolesta yhteyttä tasa-arvovaltuutettuun, sillä naisetkin ne perinteisen käsityksen mukaan töpeksivät liikenteessä.
Vakuutusyhtiöiden liikennevahinkotilasto kertoo, että vuonna 2003 Suomessa tapahtui 85 118 liikennevahinkoa. Miehet aiheuttivat niistä 64 050 (75,3 %) ja naiset 21 010 (24,7 %). Miesten aiheuttamissa vahingoissa kuoli tai loukkaantui 10 797 (75,3 %) ihmistä. Naisten aiheuttamissa onnettomuuksissa vastaava luku oli 3 698 (24,7 %).
Tässä kohtaa miehet vetoavat ajettuihin kilometreihin. Onneksi tohtori Sirkku Laapotti on huomioinut myös tämän väitöskirjassaan ja tullut edelleenkin siihen tulokseen, että naiset ovat turvallisempia kuskeja kuin miehet.
Liikenneturva osuu mainoksessaan oikeaan. Miehet ovat ratin takana vaaraksi ympäristölleen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tämä oli suora lainaus Savon Sanomista, oliskohan ollu sunnuntain lehdestä. Näin ollen voisit laittaa koko paskan jutun sitaatteihin.
Olisin myös kyllä voinu linkittääkin, kuten kirjoituksessa oli lupa. Mut kolahtikos, koska nikin mukaan olet juuri miespuolinen.
On nainen !
otetty huomioon että kumpia on enemmän kortillisena
Kortti vain naisille tästä eteenpäin.
ENPÄS USKO MOISEEN...
todettiin, että yli 70v ihmiset ovat kaikkein turvallisimpia auton ratissa....
Kovin ihmetyttää tuo Laapotin tutkimus. Sen verran monesti näen miten naisautoilija töpeksii liikenteessä.... Tietysti myös miehetkin, itsekin (!) mutta naiset keskimääräisesti enemmän. En ikinä usko, että ajokilometrit ovat Laapotin tutkimuksessa oikein. Monesti väitetään, että naiset ajavat rauhallisemmin. Yleensä kun joku minut ohittaa esim. motarilla tai kehällä niin ratissa istuu nainen. Ja nopeus on jotain sellaista, jota miehet eivät yleensä käytä. Tutkimukset ovat tutkimuksia. Ne riippuvat täysin tutkijasta ja painotuksista.