Sillä hinnalla saa uuden korealaisen 5 vuoden takuulla. On pahasti kusta päässä tuontiauton ostajilla.
Miksi maksaa tuontiautoromusta
yli 20000€??
111495
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Saksalainen laatuauto on käytettynäkin taatusti parempi kuin joku hiton koreankippo.
Jos et usko, kokeilepa ajaa. Ehkä sitten uskot.
Ja otapa selvää automyyjältä, mitä kaikkea se korealaisen takuu EI KATA! Ei ole yllätys että lista on pitkä...
Että jotkut menee vielä tohon 5 v takuujippoon. Samalla kun ostat auton, olet sitoutunut käyttämään valtuutetun huoltokorjaamon palveluja viiden vuoden ajan. Jos huollatat auton "ei merkkihuoltamossa" (lue halvemmassa ) niin takuu loppuu. Veikkaisin että ei mene kauan kun muutkin maahantuojat ymmärtävät että kuinka ymmärtämättömiä ihmiset on, ja kohta alkaa muidenkin takuuajt pidentyä. Varmaan maahantuojien merkkikorjaamot lupaa kohta 10 v. rajoitetun takuun, ja asiakas maksaa kunnon lölyt huolloissa.
Ihmisillä on omituinen käsitys merkkikorjaamoiden huoltohinnoista. Minun mielestä ei ole kovinkaan kallista, jos uuden auton huolto merkkikorjaamossa maksaa kerran vuodessa 160-180 €. Tuskin huolto muuallakaan on oleellisesti halvempaa, vai vaihdatteko pelkät öljyt ja senkin teette itse ? Minua ei ainakaan kiinnosta liata käsiäni auton kanssa.
Paljon mieluummin ostan uuden auton viiden vuoden takuulla kuin epämääräisillä kilometreillä olevan, samanhintaisen tuontiauton. Minulle kyllä riittää lyhyempikin takuu, koska vaihdan autoa 2-3 vuoden välein.
Niin unohdin vielä lisätä tolle kustapäässä tyypille, että mitä mahtaa olla korealaisen ritsan jälleenmyyntiarvo 5-10 vuoden kuluttua. Voi olla että joudut maksamaan jätemaksua että ottaisivat Tattarisuolle. Siinä sulle takuuaikaa ! Eikös nää korealaiset autot 2000 luvun Ladoja ? Ei kai kukaan itseään kunnioittava automies tälläistä osta ? Tottakai korealaisten autojen ostajat täällä puolustelee ostoksiaan, kun yrittävät vakuutella itselleen ja muille että ovat tehneet viisaasti. Pitää itse kehua ja herätellä keskustelua kun kukaan muu ei kehu.
En jaksa lukea kaikkia viestejä läpi, mutta tälle pissapäiselle harmittelijalle sanoisin ainakin että tottakai vanhaa sakemannen hylkäämää käytettyä autoa enemmän kiinnostaa UUSI auto, oli se sitten vaikka Koreasta!
Itselläni ei ole ollut korealaista, vaan saksalaismerkkejä, mutta käsittääkseni kaukoidän autot ovat suht. vähävikaisia.
Arvatenkin se harmittaa, jos olet kyynärpäitä myöten p*skassa etkä kehtaa tunnustaa virhettäsi...
Takuu EI nykyään lopu (halvemmassa) "ei-merkkihuoltamossakaan"!
Herätys nykyaikaan, takarivin taavit.
1. Takuu ei velvoita käyttämään merkkikorjaamoa.
2. Maahantuoja ei myönnä takuuta vaan tehdas. (Maahantuojan/piirimyyjän huolto on yleensä se kaikista hanakammin osia takuuaikana vaihtava taho).
Se on makuasia sanoi koira kun persettään nuoli!
Joku on sitä mieltä että viime vuosituhannella käyttöönotettu auto 27000euroa suomessa veroineen maksava on 15 vuotiaana arvokkaampi kuin samanhintainen uutena maahantuotu korealainen 5 vuoden vanhana...
Okay, pitäkää uskonne!
Katso tuolta mitä kaikkea takuu ei kata:
http://www.yle.fi/genreportaalit/portaali.php?genre=liikenne&osannimi=puskuri_arkisto_2005&jutunid=4045
Ei ole tullut yllätyksiä. Pitkä takuu kertoo, että valmistaja luottaa laatuunsa. Moniin eurooppalaisiin laatumerkkeihin saa vain kahden vuoden takuun, mikä kertoo laaduttomuudesta. En kusekkaan niihin päin.
Et sitten lukenut tuota edellisen viestin linkkiä?