Uuden auton hinnasta lähtee alv 24pros heti!

Mitä sitten, ei todellakaan koske tämän palstan osallistujia, vaikka mitä valehtelette itsellenne ja tännä runoilette, ne ajaa uusilla jolla on varaa ja sillä siisti, muut itkee ja pohtii heidän ajamisiaan ja korkoja ja arvonalennuksia.
Elämästä pitää nauttia ei itkeä aina mitä mikin maksaa!!! ( uuden auton tuoksusta voi vaikka olla ylpeä.)

Ei olisi käytettyjä jos joku ei ostaisi uusia. Voisit siis kiittää meitä jotka ostavat uusia että sinäkin saisit kulkineen.

Näinhän se on että uudesta autosta arvo putoaa enemmän kuin vanhasta ja kalliista enemmän kuin halvasta. Tämän takia hyuvin toimeentulevat ajavat uusilla ja kalliilla autoilla, köyhemmät vanhoilla rutkuilla.
Se on sitä rahan tuomaa elintasoa.

Ei se ole alvi joka hinnasta lähtee, se on tehdashinnan ja myyntihinnan ero. Esim 30000€ auton tehdashinta voi olla 24000€, ja sen enempää ei autosta voida maksaa esim vaihdossa, vaikka auto olisi 1 kilometri ajettu ja päivän ikäinen.

Voi hyvät lapset, kun ei kannattaisi puuttua oikeittein kauppiaiden asioihin, vaan pysyä vaan niissä autotallikeskusteluissa naapurin miehen kanssa pikkukaljapäissään, tai huoltiksen kahviossa työkavereiden viisasteluissa.

Niin ainoastaan , vaihtaa ajoissa corollan jarrupalat ajoissa ja kilpailuttaa jakopääremontit vanhaan pösöön, siinä ne tämän palstan tasoiset höpinät ja löpinät sitten tasan onkin......

Ja vielä kun kiertää kaukaa käytetyn audin,seatin,skodan ja vw tuotteen niin on kulut minimissä.niissä kun jopa tiedossa 8000 e koneremppaa.öljynsyönti.

Kertokaas mitä malleja edellä mainituista merkeistä edes uskaltaa harkita hankkia?

Pitää paikkansa että 60tonnia uutena ollut auto on n.45 hyvin äkkiä rekisteröinnin jälkeen. Tämä silloin jos auton listahinta on ollut n60. Jos taas ostat hinnaston mukaan 60 olevan auton ja laitta päälle vielä 20 tonnilla lisävarusteita et saa siitä juuri yhtään enempää varusteiden takia vaihdossa vaan liike katsoo aikalailla vain vuosimallia ja moottoria sekä ajettuja kilsoja joka usein korreloi auton kunnon kanssa joskaan ei ihan joka kerta. Mutta yleisesti ottaen kilometrit ja aika alka näkymään jo niin että esim 20 ajettu auto ei enää ole ihan kuin uusi sisältä. 80 ajetussa alkaa jo ratti kiiltämään ja kaikenlaista alkaa tulemaan pikkuhiljaa. 100 ajettu sitten jo menettää hintaansa oikeen reippaasti. Auto on paras ostaa vähän ajettuna esim 20-30 tonnia ajettu on hyvä ja siinä on jo tullut se alun suuri pudotus joten auto on reilusti halvempi kun uusi ja silti on usein takuut jäljellä. Autoahan ei kannata ostaa koskaan ilman takuuta ellei ole oikein varakas. Kokemusta on siitäkin kun autot leviää ilman takuuta moottoreineen päivineen, eikä ole olleet edes paljoa ajettuja. Tai no yksi oli jo 110t loppuunajettu paska.

Totta.

Mitä enemmän laittaa auton ostoon rahaa niin tappio suurempi. Suurin osa ostaa autoja joiden hinta alle 10teur reilusti. Ja Ilman lainarahaa ostettu, rahoitus esim estää edullisen vakuutuksen käytön!

5 tonnin autolla ajaminen on halpaa, todelliset kustannukset ja auton arvon aleneminen erittäin hidasta.

Unohtamatta myös sitä että käytetty riittävästi vuosia paperissa oleva laadukas malli on parempi kuin 20 000 eur uusi vuoden 2017 auto liikkeestä. Käykää koeajamassa niin huomaatte eron.

Eikö olekin hienoa, että ihmiset arvostavat eri asioita ja kukin tekee itse omat päätöksensä siitä mihin rahojaan käyttävät. Tuntuu siltä, että mitä köyhempi kaveri, sitä kärkkäämmin esittämässä oman päätöksensä erinomaisuutta ja samalla määrittelee muiden päätökset huonommiksi, olkoon kysymyksessä auton osto tai asumismuodon valinta. Kukaanhan ei halua myöntää, että on tehnyt huonon valinnan.

On ihmisiä jotka jopa ostavat kaikki vaatteensa ja kenkänsä käytettyinä esim. kirppikseltä ja huonekalunsa ym. ja on niitä jotka ostavat uusia ja haluttavia uusilta tuntuvia ja haluavat olla ekoja omistajia.
Näin myös autoissa, on niitä jotka johtavat ja niitä jotka ovat johdettavana.........

Mitä älynjuhlaa ja sinfoniaa. Moniko näistä valiosta on ostanut uuden auton koskaan?

Minä olen, ja maksin siitä 19985 euroa. Vanhasta sain 11300€.

Niin
rikkaat ostaa skodaa kun ei halua erottua.tutkimus sellanen oli.
Ja köyhä ostaa rikkaalta jääneen skodan kun moottori on jo uusittu sekä vaihteisto.
Toki köyhä tarkistaa tiedot jotta remontit on varmasti tehty.
sama homma audin.VW ja seatin ostossa...

TM EA888 juttu valottaa asiaa täydellisesti
TM 2017/17

Kyllä+se+alv+siitä+menee+heti+valtion+taskuun+ja+autovero+myös.+Trafivero+alkaa+myös+heti+juosta,+kun+auton+otat+käyttöön.+Sitten,+kun+viet+auton+takaisin+liikkeeseen+vaihdossa,+se+on+taas+alvillinen.+Valtio+pärjää+ainoastaan+näillä,+ottaa+yli+50%+auton+hinnasta+itselleen.+Suomeenkin+tuotaisiin+muita+autoja+kuin+Corollaa+ja+Pösöä,+jos+alv-kanta+olisi+10%+autoissa+kuten+esim.+junaliikenteessä+on,+ja+autovero+poistettaisiin.+Eipä+ole+kyllä+ihme,+kun+autokanta+ei+uudistu.

Hohhoh! Itse tilasin uuden XC60 T8 eli yli 400 hv hybridi, hinta varusteineen 8 kymppiä ja risat. Ei itketä jälleenmyyntiarvo, se vaihdetaan taas uuteen vastaavaan 3 v päästä. Nämä itkut ovat persaukisten juttuja.

Mihin se alv lähtee?

Pohdi mielummin miten oma kassavirtasi paranee.......!!!!

Kerro nyt kun olet niin viisas?