http://www.iltalehti.fi/autouutiset/201711102200524736_oa.shtml
Tesla tuottaakin runsaasti päästöjä. Minkälaisia päästöjä syntyy kun koko valmistus ja huoltoasemaketju otetaan mukaan?
Tesla tuottaakin runsaasti päästöjä. Minkälaisia päästöjä syntyy kun koko valmistus ja huoltoasemaketju otetaan mukaan?
Vastaukset 15
Vanhimmat
Sähköautot taitaa olla huijausta.
Diesel on ainoa hyvä.
Kuinka paljon Tesla painaa? Energia kuluu massan liikuttamiseen.
Omapaino on 2027-2439 kg riippuen mallista, hinnatkin painaa 86000-168600 euroonia.
Eli tuplaten taviskärryyn verrattuna, mikä tarkoittaa myös energiantarpeen tuplausta.
Ostan silti teslan, kun sitten voin näyttää keskisormea naapurin persulle. Sillä kun on pikkuruinen bensiiniauto. Käytetylle litiumille ja koboltille on lisäkäyttöäkin. Litiumin käyn sujauttamassa persun kaivoon, ja koboltista rakentaisin sädetykin jolla tykittäisin persua hiljalleen jos osaisin.
Missä köyhälistön asunnossa sinä asut, kun on persu naapurina?
onko perussa olemassa enääääään, voi voi sinisekin on kusetusta ei yhtää ääntä mut silti ulko ja puolustusministeri, lohela sentää tajus antaa paikanssa pois......
Taas saivat vihreät humpuukimaakarit lärvipaukun päin naamaansa asiantuntijoilta.
Berner hoi,
minne ne vanhat Teslojen akut tungetaan?
Suomen peruskallioon on helppo hävittää jätteet.
Hyvä pisnis, mehän tienataan tällä.
Tähän on päästy yhdistämällä poliitikkojen vallanhimo ja omistavan luokan ahneus kansan umpitolloutta yhtään väheksymättä.
Uusimmalla mahdollisella tekniikalla on tavis ,1000 kg,0,5-1,0 l ,autolla päästä n.50-60g/km ,1,6-2,5 l/100km,päästöihin ja kulutukseen,korkeata puristussuhdetta 18:1,energiantalteenottoa sekä muuttuvaa ventiilinajoitusta ,hydropneumaattinen hyväksikäyttäen.
Se olisi noin kolmannes päästöistä mitä nykyliikenne tuottaa vuosittain ja joka taas riittäisi hyvin estämään co2 päästöjen liika kohoamisen vaikka autojen määrä nousisikin tulevaisuudessa vielä huomattavastikin,tosin myös sähköntuotannon sekä ruuan tuotannon tehokkuutta päästöjen vähentämiseksi on myös lisättävä samaan aikaan.
Kun kaikki eo on tehty ,päästöjen pitäisi olla co2:n osalta nykyisen n.400 ppm:n paikkeilla ,mikä on tämän hetken tavoite.
Mitäs meidän vihreät tästä sanoo?
Sama juttu kuin tuulivoimaloissakin. Nekään ei ikinä tuota sitä energiamäärää, joka niiden valmistukseen, kuljetukseen, asennnukseen ja ylläpitoon käytetään. Lasketaan kaikki alkaen niihin käytetystä metallista. Kaikki kuljetukset merien takaa ja perustuksien valmistamiset, kaivutyöt ja valtavat teräsbetonivalut, asennukset ja huoltomatkailu 20-30 vuoden ajalta. Siihen kuluu aivan järkyttävä määrä dieseliä ja sähköenergiaa.