Öljy ei lopu!

Usasa valtavat liusköljyvarat.
19405
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 19

Vanhimmat

Liuskekaasuvarantoja+on+ehkäpä+vielä+enemmän."Yhdysvaltojen+energiaviranomainen+EIA+arvioi+raportissaan+kesäkuussa+2013,+että+liuskevarat+kasvattavat+maailman+öljyvarantoja+11+%+ja+kaasuvarantoja+47+%."---"Liuskekaasutuotannon+nopea+kasvu+on+tehnyt+Yhdysvalloista+paitsi+omavaraisen+maakaasun+suhteen,+myös+potentiaalisen+kaasunviejämaan.+Maakaasusta+on+tulossa+maan+merkittävin+energianlähde,+ja+hiilen+korvaaminen+kaasulla+on+johtanut+kasvihuonekaasupäästöjen+vähenemiseen+ensi+kertaa+Yhdysvaltojen+historiassa."http://www.oil.fi/fi/tietoa-oljysta-oljy-energialahteena/liuskeoljy-ja-kaasuKaasun+kulutuksella+olisi+hyvä+korvata+joitakin+bensa-+ja+dieselkäyttöisiä+autoja.

Äänestä

Pitää muistaa,että bensa on tislausjäte. Sitä syntyy pakosti jalostuksessa. Mihin se , sitten köytettäs?

Äänestä
  • Minkä raaka-öljystä jalostettavan tuotteen tislausjätettä bensiini on?
    Mitä muuta tuotetta valmistetaan niin paljon, että sen tislausjätteellä liikku yli puolet maailman autokannasta?

    Äänestä

  • VähänKylläEpäilen kirjoitti:

    Minkä raaka-öljystä jalostettavan tuotteen tislausjätettä bensiini on?
    Mitä muuta tuotetta valmistetaan niin paljon, että sen tislausjätteellä liikku yli puolet maailman autokannasta?

    Raakabensaa, kuten raakadieseliäkin (=kevyt polttoöljy) syntyy raakaöljyn ensimmäisessä jakotislausvaiheessa. Lisäksi syntyy muutakin, mm raskasta polttoöljyä, bitumia jne.
    Raakabensiini erityisesti ja myös jonkin verran raakadieseliäkin jalostetaan sen jälkeen vielä nykyisten autojen moottoreihin sopivaksi, mm oktaanin eli puristyskeston lisäämisellä.

    Äänestä

  • Kyllä-sitä-syntyy kirjoitti:

    Raakabensaa, kuten raakadieseliäkin (=kevyt polttoöljy) syntyy raakaöljyn ensimmäisessä jakotislausvaiheessa. Lisäksi syntyy muutakin, mm raskasta polttoöljyä, bitumia jne.
    Raakabensiini erityisesti ja myös jonkin verran raakadieseliäkin jalostetaan sen jälkeen vielä nykyisten autojen moottoreihin sopivaksi, mm oktaanin eli puristyskeston lisäämisellä.

    Niin, mutta jos liikenne ei tarvitsisi bensiiniä ja dieseliä, niin olisko raakaöljyn tarve yhtä suuri kuin nykyisin noiden muiden siitä saatavien tuotteiden takia?

    Äänestä

  • VähänKylläEpäilen kirjoitti:

    Niin, mutta jos liikenne ei tarvitsisi bensiiniä ja dieseliä, niin olisko raakaöljyn tarve yhtä suuri kuin nykyisin noiden muiden siitä saatavien tuotteiden takia?

    Oletkin tollo.Ei vihreiden Hassi lennä EUhun ilman lentobetrolia.. Kaikkea muuta . Kooleta öljyn tislaus..

    Äänestä

  • mokomapöljä kirjoitti:

    Oletkin tollo.Ei vihreiden Hassi lennä EUhun ilman lentobetrolia.. Kaikkea muuta . Kooleta öljyn tislaus..

    Kannattaa lukea kirjoitus, johon vastaa. Näin et tee itsestäsi ihan täystoopea, varsinkin kun tarve on kirjoittaa tuohon tyyliin.....

    Äänestä

Ihmiskunnan olemassaolon edellytys ei ole öljyn riittävyys. Suurin ongelma on väestömäärän lisääntyminen. Tällä elintasolla pysymisen edellytys ja nolla saastuttamisen tasolla olisi alle 5 miljardin ihmismäärä. Kohta menee 8 miljardin raja puhki.
Ihmettelen myös sitä, miksi EU pitää Suomen metsäpolitiikkaa arveluttavana. Kun puun kaataa, laitetaan uusi taimi tilalle. Näinhän se pitäisi mennä.
Miten on tilanne hiilentuottajamaissa? Hiili koostuu kymmeniä tuhansia vuosia vanhasta orgaanisesta kasvillisuudesta, jonka hiilidioksidi on edelleen varautuneena niin kauan kun sen poltetaan. Tämä hiilidioksidinielu pitäisi metsän istutusmuodossa korvata. Näin tuskin esimerkiksi Puola, Kiina ja Englanti tekee.

Äänestä
  • Nyt tutkittu, että se istutus, maan repiminen aiheuttaa jättipäästöt.. Suomi yritti huijata EUta..

    Äänestä

  • eijättikaatoja kirjoitti:

    Nyt tutkittu, että se istutus, maan repiminen aiheuttaa jättipäästöt.. Suomi yritti huijata EUta..

    Tästä oli juttua alkuviikosta, mutta jos yksi tutkija näin väittää, niin jääkö se sille tasolle? Onhan se kuitenkin selvä, että istutustekniikka pitäisi kehittää vähempi luontoa repiväksi. Avohakkuu muutenkin arveluttaa. Miksi pitää pienemmät puut raiskata suurten ympäriltä? Ylispuuhakkuu olisi luonnollisempaa. Kallista kaatamistahan se on, mutta laitteita pitää kehittää niin, että ylispuuhakkuu olisi taloudellisempaa.
    Toisaalta pottitaimen istutus ei välttämättä vaadi metsän ojitusta eikä aluskasvillisuuden laajalla repimistä. Potin saa tukevaan maahan pienemmälläkin vaivalla.

    Äänestä

  • RMB54 kirjoitti:

    Tästä oli juttua alkuviikosta, mutta jos yksi tutkija näin väittää, niin jääkö se sille tasolle? Onhan se kuitenkin selvä, että istutustekniikka pitäisi kehittää vähempi luontoa repiväksi. Avohakkuu muutenkin arveluttaa. Miksi pitää pienemmät puut raiskata suurten ympäriltä? Ylispuuhakkuu olisi luonnollisempaa. Kallista kaatamistahan se on, mutta laitteita pitää kehittää niin, että ylispuuhakkuu olisi taloudellisempaa.
    Toisaalta pottitaimen istutus ei välttämättä vaadi metsän ojitusta eikä aluskasvillisuuden laajalla repimistä. Potin saa tukevaan maahan pienemmälläkin vaivalla.

    Nythän revitään kannotkin energiapuyksi..

    Äänestä

  • tosiisotpäästöt kirjoitti:

    Nythän revitään kannotkin energiapuyksi..

    Siitä on luovuttu, sillä kukaan urakoitsija ei enää suostu silppuamaan kantoja, missä on kiviä juurten välissä ja laitteet rikkoontuu. Muutenkin kantojen repiminen ja kuskaaminen on ollut alun perinkin järjetöntä puuhaa, kun isot koneet mylläävät metsässä kuluttaen valtavasti polttoainetta ja saavat tien varteen muutaman läjän kantoja. Vihervasureiden järjettömiä aivopieruja koko homma. Latvukset ja oksat saa Ponssen jäljiltä sentään helposti paalattua.

    Äänestä

Söhköautot ja biotalous huijausta..

Äänestä
  • Kohta tulee talon kokoineen meteoriitti ja kaik on paskana yhes läjääs?

    Äänestä

Öljy ei lopu mutta happi voi loppua.

Äänestä
  • Ei sillä hapella ole niin väliä. Pääasia on se, kun MINÄ VAAN saan autoilla sillä vehkeellä, mikä minua kiinnostaa. Muista viis....

    Äänestä

  • EiMunTarviiMuitaAjatella kirjoitti:

    Ei sillä hapella ole niin väliä. Pääasia on se, kun MINÄ VAAN saan autoilla sillä vehkeellä, mikä minua kiinnostaa. Muista viis....

    Kaipaat hevospelillä liikumiseen tollo,?

    Äänestä

Kallista sähköauto ja bio vouhotus?

Äänestä

Ei kannattas Suomen olla eturivissä riehumassa päästöjä alas! Ei meillä varaa. Kunhan Afrikkakin autoistuu ja jäöhdytyskoneet useamalle.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


loputtomiin kirjoitti:

Usasa valtavat liusköljyvarat.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu