https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/video-testissa-volkswagen-arteon/6666466#gs.IHG8a8o
rata.ajoon vain testiin kauppakasseista lähtien. suurin osa ihmisistä ei ääritilanteisiin joudu koskaan eikö autoihin saada eroa perusajossa? eri pinnalla maastossa, suoralla on kiva vetelemätön paimentamaton auto. ei piirunkaan väliä jos tiulkassa mutkassa ei imeydy tiehen. kyllästyttää aina tuo sama ratakuvio. geitel ja liinpää ajoi sentään maaseudullakin eikä rataa.
rata.ajoon vain testiin kauppakasseista lähtien. suurin osa ihmisistä ei ääritilanteisiin joudu koskaan eikö autoihin saada eroa perusajossa? eri pinnalla maastossa, suoralla on kiva vetelemätön paimentamaton auto. ei piirunkaan väliä jos tiulkassa mutkassa ei imeydy tiehen. kyllästyttää aina tuo sama ratakuvio. geitel ja liinpää ajoi sentään maaseudullakin eikä rataa.
Vastaukset 10
Vanhimmat
No teknavi on mtv:n ohjelmia, ei voi kun nauraa sille pelleilylle, pari kierrosta jotain lyhyttä rataa ei ole mitään testaamista.
Mikä tahansa pitkäakselivälinen, matala, jäykkäjousinen auto suoriutuu helposti väistökokeesta ja sehän onkin jo perusolettama. Sitten moottoritoimittajat ihmettelee, miksi korkea pikkupaku kallistelee ja huojuu samassa kokeessa. Tavaran kuljetukseen tehdyn kuuluukin huojua lastin kanssa sekä ilman lastia, sillä niissä on painopiste korkealla ja pitkät joustovarat. Ei kivireki siis !
Moottoritoimittajan pitäisi olla sen verran kartalla että testaisi em. autoa esim samanlaisiin ajo-olosuhteisiin tehtyä bemaria vastaan ja etsisi sitten autoista ja niiden hallittavuudesta eroja.
Nyt vaan mielistellään neutraaleilla lausunnoilla maahantuojalta saatua ilmaista autoa.
Nykyiset testinörtit tekevät vain työnsä pääosin tietomoottorin ääressä eikä kentällä.
Vastausta vaille jäi mm.
-miten auto käyttäytyy kun kyydissä on 5 aikuista miestä ja heidän matkatavarat
-mikä on kulutus tuolla todellisella kuormalla / valm. ilmoittama
-miten selviytyy kun suomeen sataa lunta 15 cm
-miten dsg vetää vaihteita vatkaten painavaa perävaunua ym.
High, ToyotaTero selittelee jälleen.
Mistä se tojo tähän tuli. Taitaa "asiantuntijaraati" istua Esson baarin takapöydässä.
Mutta toimittajilta puuttuu edelleen kyky tehdä TODELLISIA vertailuja.
No se Toyota kummittelee VW:n omistajan päässä siksi, että sellainen pitäisi saada reistailevan romukasa VW:n tilalle, jotta voisi suunnitella paljon pidemmälle lähtöä, kuin kodin, ja kioskin välille. Nyt ei vaan uskalla, kun on suuri riski, ettei takaisin tulla kuin hinurin kyydissä...
Tuossa saadaan selville oikein hyvin autojen erot ja niiden paremmuus. Eiköhän ne aja vähän enemmän kuin pari kierrosta?
Jep. Sinäkin varmasti ostat omat autosi tuon testin perusteella, missä ajetaan jotain rataa pitkin, ja lopussa tehdään kuudenkympin vauhdista väistökoe. Pitäähän sinun toki valintasi tehdäkkin tuon testin perusteella, sillä et selvästikään autoista mitään edes ymmärrä....
Pöljä ohjelma sopivalle kohderyhmälle.
Kuulepas nyt, Risto Virtanen on Ammattimies, ajanut paljon erilaisia rata kisoja yms. kyllä se osaa kertoa auton ominaisuudet parin ratakierroksen jälkeen ja Geitel/Liinoja ovat amatöörejä Ristoon verrattuna. On hyvä että joku testaa äärikäytös, kun toivottavasti ei itse tarvitse niitä liikenteen seassa testailla, suoraan osaa jokainen ajaa kovaa .....
Toi vielä ihan rajoissa mutta Alenin renkaan poltot ei sitten enää taviksia palvele : ) no toki pelkkää viihdettä.