https://www.is.fi/autot/art-2000005458295.html Ja onhan se selvää että kukaan ei osta 200 ajettua romua jotka käytännössä muualla maailmassa on paalattu ajat sitten. Minulle 100 on raja jota ennen auto tulee viedä jobbariliikkeeseen kaikkine vikoineen myyntiin ja heidän korjattavaksi. Autoliikkeelle se ei paljoa maksa korjata kun on korjausmiehet tuttuja.
Suomalainen etsii lähinä vähänajettua autoa
Jopparillevaan
13203
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Tuusulassa on hyviä jobbareita joille kippaan aina omat paalivalmiit romut myyntiin. Pitää vaan aina kikkailla viat piiloon ja sitten myydä, harvemmin huomaavat vikoja kuitenkaan. Heitä kiinostaa vaan sen myynti nopeasti.
Uutinen on ihan ajan tasalla, mutta myös loppuun (?) ajetuille on oma asiakaskuntansa; ne perseaukiset.
"Ajetut kilometrimäärät lopettavat yleensä ostohalukkuuden, jos autolla on ajettu yli 200 000 kilometriä."
Niin... paitsi edellä mainituilla: perseaukiselle merkitsee vain hinta ja hyvin usein halpakin hinta on liikaa.
Tarkemmin uutisen lukiessaan löytääkin selityksen, miksi myös enemmän ajettuja (jonkun mielestä loppuun ajettuja) myydään HYVIN. Hintahan se ratkaisee...
"Eniten suomalaisten autohakuja rajaavat hinta, autossa käytetty polttoaine ja vaihteistotyyppi."
"Yli puolet vastaajista suosii autoliikkeitä."
Se on just näin. Ja pitääkin olla.
Et sitten ole itse onnistunut , oikein missään ja varsinkaan autobisneksessä, sehän se suurin syy on tähänkin aloitukseen, koita kestää ( tai tee jotain rahattomuudellesi)
Sossun tukiin ei ole tulossa huomattavia korotuksia, joten pysytelkää vaan niisä yli 200 000km ajetuissa. Noihan on kuin tehty teidänkaltaisille, kun taas ne, jotka tekevät itse omat rahansa, löytyy autovalikoimaa uudesta vähän käytettyyn.
Ainahan se hinta ja kilometrit jossain kohtaavat.
Usein 300tkm ajetulla pääsee kuitenkin yhtä halvalla korjausten ja huoltojen puolesta kuin upouudellakin. Eikä ainakaan ole isoa riskiä, vaikka tonnin auto menisi paaliin.
Jos enemmistö asettaa jonkun tarkan rajan kilometreille, niin oletttavasti niiden kilometrien kohdalla on yli- ja aliarvostuksen raja.
" Eikä ainakaan ole isoa riskiä, vaikka tonnin auto menisi paaliin."
Ei ole isoa riskiä uusillakaan autoilla, kun on varaa kaskoon. Me omilla rahoillamme elävät huolehdimme sellaisestakin asiasta. Kivempi on kuitenkin ajaa uudella autolla, kuin 300 000km höylätyllä lintalla.
Ei minusta kasko juuri kata auton korjaamista. Kaskokin toisaalta maksaa. 300tkm ajettu ei aina ole mikään lintta, eivätkä kaikki ole herneen patjan alta tuntevia prinsessoja.
Lopulta kaikessa on kyse rahankäytön optimoinnista. Jos siitä uudesta autosta saa joko se prinsessapylly tai ego siihen laitettua rahaa vastaavaa iloa verrattuna vaihtoehtoisiin kulutuksen tai sijoittamisen kohteisiin, niin kannattaa maksaa. Itselleni autoilu ei niin paljon nautintoa tuota parhailla autoilla verrattuna halvimpiin, että mieluummin satsaisin autoon kuin vaikka asuntoon, lomiin tai ravintoloihin tai pörssiin.
Aina ei tietenkään 300tkm ajetulla säästä rahaa, eli kyse on optimoinnista. Pointtina vain se, ettei todennäköisesti esimerkiksi tuo 100tkm raja ole mikään yleistettävä totuus siitä miten kannattaa autoilla.
"Ei+minusta+kasko+juuri+kata+auton+korjaamista"
Rahamieshän ei vakuutusta tarvitse lainkaan niin halpoihin esineisiin kuin autoihin. Mutta kyse ei nyt ollut korvausprosenteista, vaan siitä mitä tapauksia vakuutus korvaa? No tehdastakuun voimassa ollen riskit lienevät pieniä, mutta tässä ketjussa oli kyse ajokilometreistä, jotka voivat olla alhaiset tehdastakuun päätyttyäkin.
Älkää loukatko sitä vantaan uikuttajaa.
Kuka nyt viitsii ajaa yli 20tkm ajetulla autolla. Minä ainakin vaihdan autoni uuteen jo paljon ennen.
Alle vuodessa ehtii jo samaan autoon kyllästyäkin.
Minä vaihdan ennen ensimmäistä öljynvaihtoa, niin ei tarvitse huolloista maksaa, eikä vaihdella renkaita, kun vaihdan aina loppusyksystä, ja keväällä.
Itse vaihdan heti kun auto näyttää sisältä siltä että se pitäisi ekan kerran imuroida. Yleensä menee se 3-4kk. Imurointi on kamalaa touhua joten mielummin vaihdan puhtaaseen autoon. Tässä säästää myös ulkopesun hinna 20-35e kun autoliikkeestä saa puhtaan tilalle. Tätä voi tehdä lähinä vain käytettyjen hyvin arvonsa pitävien autojen kanssa. Nyt minulla on A45amg mersu....alkaa likaantua pikkuhiljaa. Ehkä vaihdan jouluksi?