Oletteko törmännyt täydellisiin ääliöihin autokaupan myyjäpuolella. Ite törmäsin tällasiin tossa milleniumin vaihteessa.
Olin ostamassa (ilmeisesti jotenkin vinksahtaneena) upouutta opel astra farkkua diisselikoneella merkkiliikkeestä. Väri varusteet hinta jne. vaikutti sopivilta ja sitten kaupanhierontaan. Tarjosin vaihdossa osapuilleen 10v vanhaa sierraa. Kinneri oli mielestäni kunnossa ja kovapeltinen joten odotin siitä joitakin tuhatlappusia vielä saatavan kun ostettava oli niinkin hinnakas (170tmk). Ainoa havaittava vika oli takapuskurin säröytyminen kun olin sen pimeessä peruuttanut peräkärryn kulmaan, mainitsin asiasta myös myyjälle. No eiku avaimet tiskiin ja myyjä koe ajolle. Meni tovi ja sitten toinenkin ja minä ihmetteleen että missähän ko. hemmo luuraa kun pitäis vielä käydä asioille ja mennä vielä illaksi himaankin. No vähä yli tunnin päästä sierra kurvaa pihalle ja kyydistä nousee hemmo ja toinen uguli. Kun ne pääs sisään oli hanimoon ja lepertelyn aika ohi ja asiaan käytiin suoraan. "Miksi siinä on uusi rekisterinumero", johon minä "en minä voi tietää olen neljäs omistaja niinkun opuksessa seisoo". "Me vaihtoautopäällikön kanssa huomattiin että siinä on uusi rekisterinumero" johon minä "mitäs sitä sitten, auto on justiin katsastettu ja ollu minulla pari vuotta työmatkapelinä eikä ole oireillut mistään kohtaa joten kai se nyt kuitenkin vaihdossa käy osana rahoitusta, varsinkin loppuosa tulee ns. käteisenä"?
"No ei käy, me ei makseta tuosta yhtään mitään".
No eihän ketään voi tietysti pakottaa tekeen kauppaa ja en minäkään keksinyt mitään messeviä sukkeluuksia sen enempää kauppiaista kuin liikkeestäkään joten otin kinnerini alle ja läksin asioilleni, tietysti kohteliaasti kiittäen saamasta "palvelusta". Matkalta soitin toisen paikkakunnan tojokauppiaalle ja kysyin vieläkö sillä on pihassa, siellä muutama päivä sitten näkemäni uudehko Carina diisseli. No olihan se joten aloimme hieroon kauppaa puhelimessa ja pääsimme puolin ja toisin tyydyttävään ratkaisuun hinnoista. Kauppias tinki myyntikohteesta 2000mk ja kupasi maksaa sierrasta näkemättä 10000mk ja jos se osoittautuu huippuyksilöksi esim varusteiltaan niin mahdollisesti enemmänkin.
Varasin tojon ja sovin tulevani ensi viikolla hakeen sen. Kauppias tarkasti sierran ja esitti sen seurauksena syntyneen kysymyksen "onko autossa hälytin"? Vastasin että on, jolloin lisäehdoksi kaupantekemiselle asetettiin, että kytken moisen vehkeen pois käytöstä, jonka sitten teinkin samantien ohjauspanelista. Se oli ainoa ehto 10000mk:n hyvitykselle. Sain uuden autoni ja laskun jolla kävin maksaan sen samantien.
Mistä ihmeestä voi tollanen 10000:n käppi hintoihin tulla?
Olen kyllä ollu huomaavinani että naamani on sorttia joka saa perusrehellisenkin kauppiaan yrittämään minun kusetusta vaikka olis ikänsä ollu rehellinen. Tojokauppiashan ei nähny minua kun tehtiin kaupat puhelimessa.
Kannattaa tosiaan kysyä vaihtotarjouksia useammasta kaupasta voi säästää isonkin rahan.
Onko muilla vastaavia kokemuksia?
Olin ostamassa (ilmeisesti jotenkin vinksahtaneena) upouutta opel astra farkkua diisselikoneella merkkiliikkeestä. Väri varusteet hinta jne. vaikutti sopivilta ja sitten kaupanhierontaan. Tarjosin vaihdossa osapuilleen 10v vanhaa sierraa. Kinneri oli mielestäni kunnossa ja kovapeltinen joten odotin siitä joitakin tuhatlappusia vielä saatavan kun ostettava oli niinkin hinnakas (170tmk). Ainoa havaittava vika oli takapuskurin säröytyminen kun olin sen pimeessä peruuttanut peräkärryn kulmaan, mainitsin asiasta myös myyjälle. No eiku avaimet tiskiin ja myyjä koe ajolle. Meni tovi ja sitten toinenkin ja minä ihmetteleen että missähän ko. hemmo luuraa kun pitäis vielä käydä asioille ja mennä vielä illaksi himaankin. No vähä yli tunnin päästä sierra kurvaa pihalle ja kyydistä nousee hemmo ja toinen uguli. Kun ne pääs sisään oli hanimoon ja lepertelyn aika ohi ja asiaan käytiin suoraan. "Miksi siinä on uusi rekisterinumero", johon minä "en minä voi tietää olen neljäs omistaja niinkun opuksessa seisoo". "Me vaihtoautopäällikön kanssa huomattiin että siinä on uusi rekisterinumero" johon minä "mitäs sitä sitten, auto on justiin katsastettu ja ollu minulla pari vuotta työmatkapelinä eikä ole oireillut mistään kohtaa joten kai se nyt kuitenkin vaihdossa käy osana rahoitusta, varsinkin loppuosa tulee ns. käteisenä"?
"No ei käy, me ei makseta tuosta yhtään mitään".
No eihän ketään voi tietysti pakottaa tekeen kauppaa ja en minäkään keksinyt mitään messeviä sukkeluuksia sen enempää kauppiaista kuin liikkeestäkään joten otin kinnerini alle ja läksin asioilleni, tietysti kohteliaasti kiittäen saamasta "palvelusta". Matkalta soitin toisen paikkakunnan tojokauppiaalle ja kysyin vieläkö sillä on pihassa, siellä muutama päivä sitten näkemäni uudehko Carina diisseli. No olihan se joten aloimme hieroon kauppaa puhelimessa ja pääsimme puolin ja toisin tyydyttävään ratkaisuun hinnoista. Kauppias tinki myyntikohteesta 2000mk ja kupasi maksaa sierrasta näkemättä 10000mk ja jos se osoittautuu huippuyksilöksi esim varusteiltaan niin mahdollisesti enemmänkin.
Varasin tojon ja sovin tulevani ensi viikolla hakeen sen. Kauppias tarkasti sierran ja esitti sen seurauksena syntyneen kysymyksen "onko autossa hälytin"? Vastasin että on, jolloin lisäehdoksi kaupantekemiselle asetettiin, että kytken moisen vehkeen pois käytöstä, jonka sitten teinkin samantien ohjauspanelista. Se oli ainoa ehto 10000mk:n hyvitykselle. Sain uuden autoni ja laskun jolla kävin maksaan sen samantien.
Mistä ihmeestä voi tollanen 10000:n käppi hintoihin tulla?
Olen kyllä ollu huomaavinani että naamani on sorttia joka saa perusrehellisenkin kauppiaan yrittämään minun kusetusta vaikka olis ikänsä ollu rehellinen. Tojokauppiashan ei nähny minua kun tehtiin kaupat puhelimessa.
Kannattaa tosiaan kysyä vaihtotarjouksia useammasta kaupasta voi säästää isonkin rahan.
Onko muilla vastaavia kokemuksia?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kyselin kans tarjouksia erilaisiin diesel autoihin eri autoliikkeistä. Soittelin ja kävin kattelemas. Etelä-pohjanmaalla renusta -00 luvattiin 8000-10000 €. Etelä suomessa saman verran. Sitten soitin Rovaniemelle. Autosta luvattiin näkemättä 12000 €. No kaupat tuli sieltä. Kummastuttaa vain se että pyyntihinnat e-pohj.maalla vastaavissa autoissa on se 12000-13000 € muttei ne kyllä mitään vaihdossa lupaa. Et mikäli haluaa paremmat kaupat ja ystävällistä palvelua niin kannattaa suunnistaa pohjoiseen.
Vaihdoin n 1,5 vuotta sitten 5,5 vuotiaan autoni uuteen saman merkkiseen. Kävin kolmessa eri liikkeessä alueella Helsinki 60 km. Välirahapyynnit olivat 20.274,- €, 19.395 € ja 16.000,- €. Tarjoukset olivat täysin vertailukelpoisia, koska kaupan kohde oli joka kerta sama auto samoin varustein.
Susittelenkin jokaiselle hiukan kotimaan matkailua, koska kauppaa käydään eri paikkakunnilla erillaisilla hintatasoilla.
Itse hyväksyin sen 16 teuron välirahapyynnön.
Opiskeluaikaan olin vaihtamassa n.10 000mk autoa erikokoiseen. Eräässä isossa ja tunnetussa liikkeessä koitin yhtä autoa (pyyntihinta 8tmk), josta joka paikka oli rempallaan. Väliä minun olisi pitänyt maksaa 5 000mk. Eräässä pienemmässä liikkeessä oli saman mallinen, parempikuntoinen ja isommalla koneella varustettu auto, josta pyydettiin 11tmk. Vaihto-operaation tuloksena MINÄ sain käteen vielä tonnin kahisevaakin. Tuossa hintaluokassa 6 000mk on aika iso ero hyvityksessä.
asioit vastuun ottavan ja asian tuntevan myyjän kanssa, joka ei halua myydä kolariautoa eteenpäin. Tojokaupassa taas myyjänä oli markankiiltosilmissä touhuava myyntitykki, joka ei välitä mitä roskaa sitten joutuu myymään Sierrasi ostajalle. Joten olet tumpula, koska et osaa asioida ammattilaisten kanssa vaan ainoastaan amätöörien kanssa. Itse en asioisi tuossa Tojo kaupassa vaan Opel kaupassa.
saatavilla. Suosittelisinkin hakeen sitä nopeesti.
Ja sitten se kysymys kaltaisellesi ammattimiehelle. Kun auto toimi ja meni suoraan kone hyrräsi eikä siinä näkynyt kadetin ruoste raiskioita, niin miksi se oli mielestäsi kauppaan kelpaamaton yksilö.
Jos, vaikka ammattimies oletkin, rt satu tietään ei auton uudelleenrekistöröiminen välttämättä edellytä sen imemistä imupaperilla hiekkajaalan nokasta.
Ja se sinun asenteesi "ostan ooppelilta" ...hmmm....
KAIKISTA AUTOISTA TULEE VANHEMMItEN OOOOOOpppeleeeiiitaa...... on yksi elämän karmeista tosiasioista, OTAN OSAA suruusi.
Ja nyt hop hop käyppäseppä ottaa jotain rauhoittavaa ja mieluummin pikaisesti, jookos.
kuten sinä ja tojo liikkeen myyjä. Auton ulkokuorilla ei ole mitään merkitystä, jos auto on rutattu lunastuskuntoon. Onneksi ei tarvi otella rauhoittavia kun ei ole tekemissä kolariautojen kanssa.
No omassa tuttavapiirissä on 3 kpl tapauksia joissa autossa ollut toiset kilvet. Toi jo avauksessa mainittu voorti kaks kilpisyyden syy ei selvä.
Uudenkarhee Audi koka oli pöllitty ja roudattu viroon, kuskinpuolen lulukko ja virtalukon avainpesä ihan paskana ja kaikki lukot ja ne kilvet myös uusittiin. Ei kande ostaa eihän vaikka saiskin halvalla?
Gamu oli ostaan bilikaa eräältä suurlähetystöltä toiset kilvet vaikkaverot olikin maksettu suomeen.
Ei kande ostaa eihän.. oi eihän
Suurin syntisi oli omistaa 2-kilpinen auto, eli vaihdokkisi on todennäköisesti pahasti kolaroitu tai lunastettu jossain välissä... Näin ainakin automyyjät olettavat heti, jos auton rekisteritunnus on matkan varrella muuttunut! 2-kilpisille autoille ei löydy ostajia.
Teidänlaisenne ihmiset on juuri niitä joita sentraalisantra esiäitinne tehtailivat pehtoorin kanssa navetan ylisillä ja sen tuloksena syntynyt geenikoktail ei selvästikkään ole, miten sen nyt varovasti sanoisi..., aivan kaikkein paras mahdollinen. Uskotte jonkun jostain joskus liikkeelle panemat jutut sellaisenaan asiaa itse lainkaan miettimättä. Autossahan ei ollut muuta vikaa kuin säröytynyt muovipuskuri ja se että se oli foordi(oli kyllä enemmänkin ominaisuus) ja oli näinollen täysin toimiva peli liikkumiseen käytettynä. Egoa sillä ei varmaankaan voinut kasvattaa niinkuin esim kadettikuskit komeilla ihmepeleillään tekevät. Teidänkin täytyisi jo vähitellen uskoa ettei aravalainan loppurahoilla ostetulla corollaluokan menijällä ole enää minkäänlaista yhteiskunnallista asemaa nostavaa vaikutusta vaan kyse on nimenomaan kulkuvälineestä, ei sen enemmästä eikä myöskään vähemmästä.
Lunastukseen johtanut kolari on vain yksi syistä joiden vuoksi auto on voitu rekistöröidä uudelleen.
Kilpien vaihto Eu kilpiin tuotti ja onkohan ne nyt jo vaihtoautojen paaria luokkaa?