Valtava kuluttuuriero on suomalaisten ja saksalaisten autokauppojen välillä.
Suomalaiset autoliikkeet elävät vielä hevoshuijarien aikaa. Mitään ei myytävästä autosta "muisteta", jos sattuu kysymään. Vai onko usein automyyjä Suomessa ryhtynyt ensimmäiseksi kertomaan, että tätä autoa on muuten hiukan kolaroitu? Saati sitten, että suostuisivat antamaan jotain olleellisia tietoja paparilla. Korkeintaan mutistaan jotain, että "muistaakseeneitaidaollamitään..."
Saksalaisessa autoliikkeessä oikeiden titojen antaminen on aivan luonnoista. Tänään viimeksi kyselin sähköpostilla yhtä n. 15000 euron autoa ja myyjä oma-alotteisesti kertoi yksityiskohtaisesti, että autoa on kerran kolaroitu etupäähän ja antoi täydellisen luettelon mitä osia on vaihdettu ja missä korjaus on suoritettu.
Ystävän neuvo kaikille, jotka suunnittelette käytetyn auton ostamista. Älkää sitä ainakaan suomalaisesta autoliikkeestä ostako.
Suomalaiset autoliikkeet elävät vielä hevoshuijarien aikaa. Mitään ei myytävästä autosta "muisteta", jos sattuu kysymään. Vai onko usein automyyjä Suomessa ryhtynyt ensimmäiseksi kertomaan, että tätä autoa on muuten hiukan kolaroitu? Saati sitten, että suostuisivat antamaan jotain olleellisia tietoja paparilla. Korkeintaan mutistaan jotain, että "muistaakseeneitaidaollamitään..."
Saksalaisessa autoliikkeessä oikeiden titojen antaminen on aivan luonnoista. Tänään viimeksi kyselin sähköpostilla yhtä n. 15000 euron autoa ja myyjä oma-alotteisesti kertoi yksityiskohtaisesti, että autoa on kerran kolaroitu etupäähän ja antoi täydellisen luettelon mitä osia on vaihdettu ja missä korjaus on suoritettu.
Ystävän neuvo kaikille, jotka suunnittelette käytetyn auton ostamista. Älkää sitä ainakaan suomalaisesta autoliikkeestä ostako.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Hyviä ja rehellisiä liikkeitä ja yrittäjiä löytyy kyllä Suomestakin. Ja näitä RJ:n tapaisia liikkeitä löytyy Saksastakin.
Kulttuurierosta sanoisin, että erinomaiset liikkeet Saksassa on helppo normaalinkin tallaajan tunnistaa. Suomessa tämä on vaikempaa, hienot ulkoiset puitteet eivät takaa vielä yhtään mitään. Luottettavuuden selvittäminen vaatii aikaa ja malttia, mikä tietty autokuumeiselta puuttuu lähes tyystin.
Saksalaisen lainsäädännön mukaan autonostajalle on kerrottava auton arvoon vaikuttavat oleelliset tiedot, mm. todellinen mittarilukema, kolarit ja viat. Kyllä ne sielläkin huijais jos laki sallisi.
Suomessa ei taida tuollaisia lakeja olla. Kun kolaroitu vaihtoauto ostetaan sisään turhia kyselemättä, voidaan kirkkain silmin ja valehtelematta kertoa, että ei sitä meidän tietääksemme ole kolaroitu.
Muutamia autoja vaihtaneena tiedän, että automyyjää ei saa edes vaatimalla katsomaan vaihdokkiani. Ainoa, mikä heitä kiinnostaa on auton vuosimalli ja ehkä mittarilukema. Muuta ei kysellä. Vaihdokkini ovat olleet 4 - 6 vuotta vanhoja, jotka olen ostanut 1 - 3 vuotta käytettyinä.