Tämän päivän artikkelista Iltalehdessä, myynti lisääntynyt Suomessa ja hinnat pysyneet ennallaan. En liittänyt linkkiä koska liian usein likillinen avus menee robotin kautta bittiavaruuteen.
Tuosta ei tietenkään voi tehdä pidemmälle meneviä johtopäätöksiä, sillä pidemmällä aikajanalla dieseleistä EU:ssa koetetaan päästä suurelta eroon, ainakin henkilöautoissa, vaikka se ei olekaan ihan heti huomisen asia.
* Dieselautojen myynti ei olekaan romahtanut, vaan dieseleitä on myyty tänä vuonna kiivaampaan tahtiin kuin aiemmin.
Sitten vaikkapa perinteisessä suuressa diesel-maassa Ranskassa, jossa dieselit ovat edustaneet jopa noin 80% ensirekisteröinneistä, on niiden osuus pudonnut muutamassa vuodessa liki tasoihin bensojen kanssa. Todella radikaali muutos tilastollisesti, sekä ostajien asenteissa, jota maan hallitus muutoksillaan on tavoitellutkin.
Tuosta ei tietenkään voi tehdä pidemmälle meneviä johtopäätöksiä, sillä pidemmällä aikajanalla dieseleistä EU:ssa koetetaan päästä suurelta eroon, ainakin henkilöautoissa, vaikka se ei olekaan ihan heti huomisen asia.
* Dieselautojen myynti ei olekaan romahtanut, vaan dieseleitä on myyty tänä vuonna kiivaampaan tahtiin kuin aiemmin.
Sitten vaikkapa perinteisessä suuressa diesel-maassa Ranskassa, jossa dieselit ovat edustaneet jopa noin 80% ensirekisteröinneistä, on niiden osuus pudonnut muutamassa vuodessa liki tasoihin bensojen kanssa. Todella radikaali muutos tilastollisesti, sekä ostajien asenteissa, jota maan hallitus muutoksillaan on tavoitellutkin.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Eiköhän jokainen kiinnostunut kykene ihan itse käydä lukemassa tuon Iltalehdestä.
Nimenomaan käytettyjen dieselautojen myynti on lisääntynyt, uusiahan ei kannata ostaa, koska ne menettävät arvonsa hetkessä. Ihmiset toimivat ihan oikein nyt kun rajoituksia dieselin käytölle ei vielä ole ja dieseleitä saa puoli-ilmaiseksi. Sääli vaan uuden tai uuden karhean dieselin omistajia, kun hinnat romahtavat.
Tuossahan juuri todettiin, ettei hintatasossa ole tapahtunut mitään oleellisia muutoksia.
Tämä samahan on myös helposti nähtävissä, jos vähänkin on seurannut asiaa.
Dieseleiden tulevaisuus on erittäin valoisa, vaikka kuinka yrität täällä ahkerasti ja jatkuvasti muuta toitottaa. Vaihtoautojen arvo ja kysyntä pysyy selvästi bensoja parempana edelleen eikä tähän ole mitään muutosta edes näköpiirissä.
Polttomoottorit tosin seuraavien vuosikymmenten aikana poistunevat kokonaan, mutta nykyiset autoilijat eivät sitä aktiiviautoiluaikanaan tule näkemään.
Hybrid-Teron mantra ei oikein pure tilastoihin, noloa. Uusia dieseleitä myydään hyvin, koska se on edelleen järkevin ja edullisin tapa liikkua jos kilometrejä kertyy reilummin. Dieseleillä tulee olemaan kova kysyntä käytettyinä siinä vaiheessa kun uusien myynti mahdollisesti joskus kielletään, ehkä aikaisintaan joskus 2030-2050.
Keski-Euroopasta saa halpoja dieseleitä halutessaan, hinnat alkavat laskea hiljalleen myös vanhoissa: https://m.iltalehti.fi/autouutiset/201709012200365851_oa.shtml
Taas+dieselpapalta+väärää+tietoa+uusien+dieseleiden+myynnistä:""+Dieselautojen+osuus+ensirekisteröinneistä+on+vähentynyt+2010-luvulla+vuoden+2008+huippuvuodesta,+jolloin+lähes+puolet+henkilöautoista+oli+dieselkäyttöisiä.+Vuonna+2016+yhteensä+33,2+%+uusista+henkilöautoista+oli+dieselkäyttöisiä.+Tammi-kesäkuussa+2017+osuus+oli+32,7+%.+"+Lähde+Trafi+1.8.2017
Noo, taas tuo jo varmaankin kymmeniä kertoja täälläkin ollut sopivasti valittu aikaväli. Sitähän olet täällä toitottanut jatkuvasti.
Ja joka kerta on joku, minäkin joskus, todennut sen tosiasian, että v 2008 dieseleiden huikea myyntipiikki johtui tuolloin dieseleitä voimakkaasti suosivasta veromuutoksesta. Joten aina vertaat juuri tuohon myyntipiikkiin.
No tosiasiahan se tietysti onkin, kun noin haluaa vahvistaa omia väitteitään.
Dieseleiden markkinaosuus uusmyynnissä on kokolailla vakaa, jos tuo piikki jätetään huomiotta ja dieseleiden osuus koko autokannasta on kasvanut. Tähän tietysti oleellisesti vaikuttaa sekin, että dieselit ovat pitkäikäisempiä eli kauemmin liikenteessä kuin bensa-autot.
Toisaalta osoittaahan tuokin myyntipiikki osaltaan sen, että dieseleiden suosio on kova ja heti kun sellaisen hankinta mahdollistui hintansa puolesta entistä useammalle, niin heti se tapahtuikin. Nyt samaa tapahtuu käytettyjen dieseleiden osalta vaikka mitään erityistä hinnanalennusta ei olekaan tapahtunut, vaan ihmisten ostovoima, usko tai todellinen, on vahvistunut.
Varmasti dieseleiden kokonaisosuus väheneekin, kun pikkuautoja ja halvempia autoissa ei ehkä enää jatkossa saa dieselmoottoreilla. Suomessahan autokanta painottuu vahvasti juuri näihin luokkiin. Syynä ei siihenkäön ole se, etteikö dieseleitä haluttaisi, vaan se, ettei niitä noissa luokissa ole saatavilla.
hahhahahahah siinä teille irvailijat! diesel pesee pensakoneet 6-0 ei niistä paskoista ole dieselin korvikkeeksi ja ne hybridit on vikapaketteja, diesel menee menojaan ohituksissa ja ramppi kiihytyksissä