Tuontiautoille on tulossa kaksihintajärjestelmä. Se on jo tavallaan käytössä: tuontiautojen vaihtohyvitys on autoliikkeissä nollan luokkaa. Niitä kieltäydytään ottamaan vaihtoon useissa merkkiliikkeissä.
Tein asiasta juttua jo kuukausia sitten. Haastattelin autokauppiaita ja korjauspuolen kavereita. Tilanne on aika ikävä ja epävakaa.
MOT oli eilen oikeassa siinä, että Saksasta tulee paljon huonoja autoja ja nimenomaan kolariautoja. Mulle kerrottiin, että vain 1-3 tuontimersua kymmenestä on OK. Muihin kaikkiin joutuu suomalainen mersukorjaamo korjaamaan jotain. Usein kyse on kompressoreista, ilmastoinnin kennoista, yms. kalliista laitteista. Korjaukset johtuvat siitä, että suomalaiset ovat hölmöyttään ostaneet joltain jobbarilta (miksei liikkeeltäkin?) kolariauton. Mersuliikkeen korjaaja väitti, että suurin osa erityisen siisteistä ja vähän ajetuista tuonti-Mersuista on nimenomaan kolaroituja! Hän sanoi vielä että takuuta on vähän vaikea lähteä Saksasta asti kyselemään! Että sepä siitä.
Ei kannata innostua liikaa noista isoista tuontiautoista. Hienonnäköisiä ongelmapesiä, sanovat asiantuntijat.
Tein asiasta juttua jo kuukausia sitten. Haastattelin autokauppiaita ja korjauspuolen kavereita. Tilanne on aika ikävä ja epävakaa.
MOT oli eilen oikeassa siinä, että Saksasta tulee paljon huonoja autoja ja nimenomaan kolariautoja. Mulle kerrottiin, että vain 1-3 tuontimersua kymmenestä on OK. Muihin kaikkiin joutuu suomalainen mersukorjaamo korjaamaan jotain. Usein kyse on kompressoreista, ilmastoinnin kennoista, yms. kalliista laitteista. Korjaukset johtuvat siitä, että suomalaiset ovat hölmöyttään ostaneet joltain jobbarilta (miksei liikkeeltäkin?) kolariauton. Mersuliikkeen korjaaja väitti, että suurin osa erityisen siisteistä ja vähän ajetuista tuonti-Mersuista on nimenomaan kolaroituja! Hän sanoi vielä että takuuta on vähän vaikea lähteä Saksasta asti kyselemään! Että sepä siitä.
Ei kannata innostua liikaa noista isoista tuontiautoista. Hienonnäköisiä ongelmapesiä, sanovat asiantuntijat.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Harvinaisen hyvä kuvaus tuontiautohässäkän nykytilanteesta.
Tottakai korjaajalle viedään auto jossa on vikaa. Ei ne ehjät pelit mene korjaamolle!
MISSÄ liikkeessä tuontiauton arvo on nolla ? Nimeä SE ! KETKÄ sanovat vain 1-3 tuontimersun olevan ok ? NIMEÄ! MITKÄ liikkeet kieltäytyvät ottamasta vaihtoon ? NIMEÄ ! MINKÄ korjaamon kommentteja ? KERRO ! PYSTYTKÖ vastaamaan YHTEENKÄÄN näistä SELVÄSTI ? :) Muille tiedoksi että Suomessa liikkuu tuhansia ns. kaksikilpisiä autoja. Todennäköisesti kolarikunnostettuja. Niiden arvo on aina ollut selvästi ns. normaalia markkinahintaa alempi.Vakuutusyhtiöt ovat aina niitä myyneet ja tulevat myymään. Nyt näkyy olevan "tulvavaurioisia" tarjolla.
lähes kaikki suomessa liikenteessä olevat autot ovat tuontiautoja,suomessa valmistettuja ei kovin montaa merkkiä ja mallia ole.Kaikki loput tuodaan suomeen ulkoa vähintää, 0,3 km ajettuina ja kun sen liikkeestä ostat se on käytetty uudella autolla ei aja kukaan ,enemmän tai vähemmän käytetyllä.No se käsitteistä...Tuontiautojen vaihtohyvitys nollan luokkaa??? eli jos auto on tuontiauto se pudottaa auton vaihtohyvityksen nollaan? Jos sulla on esim.kuntotestattu käytettynä maahantuotu auto jonka huoltohistoria on aukoton,aiemmat omistajat selvillä,auto on arvoton koska se on "tuontiauto"???1-3 tuontimersua 10:atä ok?Kuka tälläistä kertoo? Montako samanikäistä suomi-autoa 10:stä on ok?
Oikeesti....ettekö hyvät ihmiset ala käsittää että tärkeämpää kuin se mistä maasta auton ostatte,on MINKÄKUNTOISEN auton ostatte....kusetetuksi tullakseen ei tarvitse matkustaa ulkomaille?Asiantuntijat sanovat.....ketkä asiantuntijat? Mihin teit asiasta juttua?Kerrotko lisää tuosta mielenkiintoisesta kaksihintajärjestelmästä....Kerro mikä autoliike ei ota vaihdossa asiallisella hyvityksellä kuntotestattua autoa jolla on aukoton huoltohistoria ,ja sama liike sitten hyvittäisi vastaavan ikäisetä suomi autosta enemmän sillä perusteella että se on "suomi-auto" .
Termeillä voi saivarrella, jos niin haluaa. Meille pohjoisen poloisille tuontiautoja ovat melkein kaikki.
Kyse oli äskettäin käytettyinä tuoduista autoista, jotka näköjään kiinnostavat meitä kotoisen autoveron raskauttamia. Näistä autoista valtaosa on Mersuja, Audeja, VW Passatteja, Bemareita ja Volvoja. Meillä nämä autot ovat erityisen kalliita - vielä käytettyinä ja ruosteen runtelemina ja kotoisten merkkiliikkeiden "luotettavasti" huoltamina.
Eri liikkeistä ja eri ammattilaisilta saa tuontiautoista tottakai vaihtelevia kommentteja. Ja oman lisänsä voi tuoda se, että näissä ns. merkkiliikkeissä ilman muuta puolustellaan aina omia merkkejä, omasta liikkeistä lähteneitä yksilöitä ja niin edelleen.
Silti lopputulos oli se, että esimerkiksi Mersun kokenut huoltomies varoitti ostamasta tuontiautoa mistä sattuu. Hän ei edes puolustellut saman konsernin tuomia autoja naapurikaupungissa, joten pidin ja pidän edelleen tällaista arvioijaa sangen luotettavana. Hän totesi, että tuonti-Mersuja tuodaan huoltoon tasaisin väliajoin, mutta niitä joudutaankin huollon sijasta KORJAAMAAN. Juuri aiemmin luettelemieni puutteiden tai vaurioiden takia - koska ovat nimenomaan kolariautoja. Mies pyöritteli päätään ja ihmetteli autonostajien hyväuskoisuutta. Muusta ei ollut kysymys. Kannattaa olla tarkkana.
Nyt MOT osoitti, että eipä ole hääviä asiakkaan kohtelu isommassakaan autofirmassa.
Itse omistin aikoinaan muuan suomalaisen työreissultaan jenkkilästä tuoman eurooppalaisen auton. Kyse ei siis ollut perinteisestä tuontiautosta, mutta vaihtaminen sattui sopivasti kuumimpaan tuontiautohuumaan eli viime keväälle. Jo silloin minulle sanottiin 5-6-7 liikkeessä Kuopion, Joensuun ja Mikkelin suunnilla, että "tuontiautoja" ei oteta vaihdossa. Tai että niiden hyvitys on suunnilleen nolla. Kaupat kuitenkin syntyivät ja kohtuullisella välillä. Jouduin tosin selvittämään auton historiaa ja kuntoa, vaikka se oli päälle päin ja muutenkin erinomaisessa kunnossa. Sittemmin innostuin tekemään asiasta juttua, jossa useamman liikkeen automyyjät puhuivat tuontiautojen puolesta. Osa puhui niitä vastaan.
Riittääkö tämä?!
YHTEENKÄÄN KYSYMYKSEEN. ET siis pysty. Puhut lööperiä. Voit kyllä yrittää vielä kerran. Lue kysymykset huolellisesti ja ajattele ankarasti MITÄ kysytään. Kyllä se siitä. :)
Muuten, tuohon pellolle laskeutui äsken ufo, halusi vaihtaa sen lentokapistuksen, neuvoin sinne teille päin.
Hyvää illan jatkoa. :)
MINKÄTAKIA ASIOIDA SELLAISESSA LIIKKEESSÄ, JOKA EI OTA TUONTI-AUTOA VAIHDOSSA. TERVEPÄISIÄ KAUPPIAITAKIN LÖYTYY, JOTKA KATSOVAT TUOTETTA, EIVÄTKÄ OSTA EDELLISIÄ OMISTAJIA. SE ON AMMATTITAIDON PUUTETTA. MENKÄÄ SELLAISEEN LIIKKEESEEN, JOKA TUO ITSE MAAHAN AUTOJA. NÄMÄ MIEHET JA NAISET OSAAVAT TEHDÄ AUTOKAUPPAA NIINKUIN PITÄÄ, JOS VAIN VAIHTO-AUTO ON ASIAKKAALLA MUKANA, NIIN KUULEE KYLLÄ VÄLIRAHATARJOUKSEN.
Suomessahan on jo kohta 100.000 käytettynä tuotua. Myynnissä taas lienee n. 250.000... Kukahan kauppias kohta sanoo joka toiselle ei kiitos... Luuviitosella taitaa olla ruuvvit "vähän" löysällä ! :) (ei varmasti koskaan ole ollut kaupallisella alalla)
Täällä ei taideta pysyä asiassa ollenkaan.
Jippiin teinit ovat vallanneet näköjään tämänkin palstan ja soittelevat poskeaan ihan pässinpäinä. Kaksihintakuvio on jo käytössä, tsekatkaa vaan!
luuvitonen vaihtoi sitten nimimerkkiä...
ainoo joka ei pysy asiassa tässä keskustelussa on tuo luu5....kummasti hiljeni kun esitettiin hankalia kysymyksiä....
Kumman kiihkeetä porukkaa!
Yks lysti ajatteko ruunalla, roverilla vai tuontirassilla. Paree ois liikkuu julkisilla kulkuneuvoilla noin ärkkyjen suunsoittajien. Ettei vaan tulis heiluteltua keskisormea ja tööttäiltyä ja kiroiltua - kakarat kyydissä ja eukko etupenkillä.
Ai jai jai miten noloo.
Vihreet arvot kunniaan ja kierrätys kiihkeemmäks.
Miksi huutaa NOIN HIRVEESTI??
Kyllä ymmärretään, että jurppiihan se jos tulee tyrityksi. Se ottaa pannusta niin minua kuin sinua. Tuontiautot ovat pop, ainakin vielä vähän aikaa.
Hellurei ja hellät tunteet!