Autoetu, juu vai ei?

Aloitin uudessa työpaikassa vuoden alusta. Nyt sain tietooni että minulle kuuluu myös autoetu. Firman politiikan mukaan auton tulee olla "normaaleja perheautoja hintaluokassa 30 000 euroa". Mitä tämä tarkoittaa? Onko hintaraja siis varusteineen tasan 30k€ vai "noin"?

Auton verotusarvo lisätään palkkaan, jolloin verotusta tiukennetaan ja nettotuloni pienenevät. Käsittääkseni tämä on kuitenkin edullista eläkkeen kertymistä ajatellen. Vai?

Henkilökohtaista ajoa ajan noin 15 000km/vuosi (raja 18 000km/vuosi) ja työn puolesta autoa en juuri tarvitse. Onko olemassa jokin syy, miksei autoetua kannata ottaa vastaan?

Mielipiteitä kiitos!
174407
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 17

Vanhimmat

sieltä työpaikaltasi sen tarjoamasta autoedusta, etkä täältä foorumilta. Voisi olla järkevämpää.

Äänestä

Onko sinulla jo oma velaton auto, haluatko maksaa hintaeron seuraavaan autoon ja nykyisen kulut omasta pussista? Vai haluatko ne rahat omaan käyttöösi ja maksaa lisää veroa auton käytöstä saaaden vähemmän käteen. Aika pitkälti makuasia.
Jos pidät aina uutta autoa ja vahdat muutaman vuoden välein, ei hintaero ole kovin merkittävä.
Jos taas ajelet nyt hieman vanhemmilla autoilla, ja olet tilanteeseen tyytyväinen, ei autoetu kannata rahallisesti.

Äänestä

Jos saat autoedun palkan päälle eli rahapalkkasi pysyy samana, ei kannata kauan miettiä. Ota autoetu ilman muuta ainakin, jos kyseessä on vapaa autoetu. Saat ajaa uudella autolla ilman huolia ja se tulee selvästi halvemmaksi kuin vastaavan oman auton pito.

Eri asia on, jos olet penninvenyttäjä ja tykkäät säästösyistä ajella vanhalla autolla.

Voit varmaan ottaa myös halvemman kuin 30000 € auton, verotusarvo on pienempi ja nettotulosi pienenee vähemmän. Valitse auto tarpeesi mukaan.

Äänestä
  • Samalla hinnalla minkä menetän nettotuloissa, pystyn kuitenkin maksamaan pois autolainan kalliimmasta kulkuneuvosta esim. samassa kolmen vuoden ajassa.

    Äänestä

  • ihmettelijä kirjoitti:

    Samalla hinnalla minkä menetän nettotuloissa, pystyn kuitenkin maksamaan pois autolainan kalliimmasta kulkuneuvosta esim. samassa kolmen vuoden ajassa.

    Älä laske pelkkää autolainan osuutta vaan laske kaikki autoilun kulut. Vakuutukset, huollot, korjaukset, renkaat, vuosittainen ajoneuvovero yms. sekä vapaassa autoedussa myös polttoaine. Muista myös auton arvon aleneminen, ainakin minulla se on ollut noin kolmasosan kaikista autoilun kustannuksista eli ylivoimaisesti suurin yksittäinen tekijä, isompi kuin esim. polttoainekulut.

    Alkaa summat näyttämään aivan toisenlaisilta. Olen laskenut, että vaihtamalla uuteen autoon kolmen vuoden välein kustannukset ovat suunnilleen samat kuin vastaavan auton autoedun verotusarvo on.

    Jos sinä saat autoedun rahapalkkasi päälle, maksaa autoetu sinulle noin puolet verotusarvosta. Pienipalkkaiselle vielä vähemmän.

    Äänestä

  • Jaska kirjoitti:

    Älä laske pelkkää autolainan osuutta vaan laske kaikki autoilun kulut. Vakuutukset, huollot, korjaukset, renkaat, vuosittainen ajoneuvovero yms. sekä vapaassa autoedussa myös polttoaine. Muista myös auton arvon aleneminen, ainakin minulla se on ollut noin kolmasosan kaikista autoilun kustannuksista eli ylivoimaisesti suurin yksittäinen tekijä, isompi kuin esim. polttoainekulut.

    Alkaa summat näyttämään aivan toisenlaisilta. Olen laskenut, että vaihtamalla uuteen autoon kolmen vuoden välein kustannukset ovat suunnilleen samat kuin vastaavan auton autoedun verotusarvo on.

    Jos sinä saat autoedun rahapalkkasi päälle, maksaa autoetu sinulle noin puolet verotusarvosta. Pienipalkkaiselle vielä vähemmän.

    Harmi vaan, kun tuolta 30 000€:n hintaluokasta ei vielä mitään eksotiikkaa kulkuneuvorintamalla oikein löydy...;-)

    Äänestä

  • ihmettelijä kirjoitti:

    Harmi vaan, kun tuolta 30 000€:n hintaluokasta ei vielä mitään eksotiikkaa kulkuneuvorintamalla oikein löydy...;-)

    ...rahasta ei ole kiinni osta ihmeessä oma auto. Kyllähän esimerkiksi 50000 tonnin vaikkapa audi (bemusta puhumattakaan) säväyttää naapurustoakin (ja työkavereita) ihan eri lailla kuin joku työsuhdeceevitonen.

    Äänestä

Ota ihmeessä työsuhdeauto, jos noilla ehdoilla saat. Tyypillisempi käytäntö on se, että palkka pienenee auton leasingvuokran verran (esim. n. 600 - 700 €)ja verotettavan päälle lisätään edun verotusarvo (n. 75% vuokrasta). Näilläkin ehdoilla auto kannattaa ottaa jos ei jo omista haluamaansa peliä.

Sinä saat auton käytännössä ilmaiseksi, autoedun verotusarvosta ei mene kuin satanen - pari veroa kuussa.

Äänestä

Oletko saamassa käyttöedun vai täyden autoedun ?

Jos firmasi antaa sinulla vain auton (käyttöetu), jonka polttoainekulut, pesut jne joudut maksamaan, niin muista huomioida myös ne laskelmissasi.

Äänestä

Että autoedulla firma säästää kilometrikustannuksissa. Itselläni eräässä vaiheessa oli Fiat 126, ja sain sillä täydet km-rahat. Lainasin lasten autoja tarvittaessa. Nyt Xantia V6 eikä tämmöisiä huolia.

t. Matti

Äänestä

Usko nyt ihan suosiolla, ei työnantajasi eikä verottaja sinulle mitään ilmaiseksi anna. Jos sitten kuitenkin työnantaja ilmoittaa, että on täysin sama otatko autoedun tai ei niin jopa ihmettelen. Minä saattaisin ilmoittaa, että annatko 100-200 lisää kuukausipalkkaan jos en ota.

Äänestä
  • Muista, että jos päätät luopua autoedustasi, niin palkkaasi ei saa laskea ja tienaat tämän jälkeen autoedun verran enemmän.

    Äänestä

Jos saat auton palkan päälle ja sitä tarvitset, auto kannattaa ottaa. Jos taas saisit vaihtoehtoisesti auton verotusarvon (brutto) palkkaa lisää (tai vaihtoehtoisena brutto rahapalkkasi laskisi verotusarvon verran) tulee nettopalkkasi vähenemään tismalleen verotusarvon verran. Tämä on muuten asia jota ei edes kaikki ekonomit tajua, ennen kuin se heille lasketaan. Sitten sitä ollaan.. no huh.. niin.. noinhan se siis onkin.. heh.

Äänestä

Kirjoitat, että
> Auton verotusarvo lisätään palkkaan

Jos tosiaan on niin, että saat sen nykyisen bruttopalkan lisäksi, niin silloin tietysti kannattaa.

Mutta jos bruttopalkkasi säilyy nykyisellään ja otat käyttöön autoedun niin se näyttää karkeasti tältä:

nyk. brutto 3000
verot -1000
käteen jää 2000

brutto 2500 autoetu 500 = 3000 (bruttopalkka säilyy siis samana)
verot -1000, autoedun arvo -500
käteen jää 1500

Haluatko tuolla erotuksen 500:lla ostaa itse auton ja huolehtia sen kaikista kuluista? Siinä on se ydinkysymys.

Piitteri

Äänestä
  • Kumpi näistä laskutavoista on se oikea eli
    pysyykö veron määrä rahallisesti vaiko prosentuaalisesti samana?


    brutto 3000
    verot -1000
    käteen jää 2000

    brutto 2500 + autoetu 500 = 3000 (bruttopalkka säilyy siis samana)
    verot -1000, autoedun arvo -500
    käteen jää 1500

    vai


    brutto 3000,-
    verot 33,33%
    käteen 2000,-

    brutto 3000,- miinus verotusarvo 500,-
    2500,- miinus 33,33%
    käteen 1666,-

    auton todellinen kustannus
    2000,- miinus 1666,- =334,-

    Äänestä

  • Huono matikkapää kirjoitti:

    Kumpi näistä laskutavoista on se oikea eli
    pysyykö veron määrä rahallisesti vaiko prosentuaalisesti samana?


    brutto 3000
    verot -1000
    käteen jää 2000

    brutto 2500 + autoetu 500 = 3000 (bruttopalkka säilyy siis samana)
    verot -1000, autoedun arvo -500
    käteen jää 1500

    vai


    brutto 3000,-
    verot 33,33%
    käteen 2000,-

    brutto 3000,- miinus verotusarvo 500,-
    2500,- miinus 33,33%
    käteen 1666,-

    auton todellinen kustannus
    2000,- miinus 1666,- =334,-

    Ensimmäinen tapa on oikein.

    Jälkimmäisessä tavassa olet laskenut verot vain rahapalkasta. Autoedun verotusarvo lisätään rahapalkkaan ja verot lasketaan sen mukaan.

    Jos työnantaja vähentää rahapalkkaa autoedun verotusarvon verran, pienenee käteen jäävä palkka täsmälleen verotusarvon verran.

    Jos autoedun saa rahapalkan päälle, on autoetu todellinen etu, ja sen kustannus on noin puolet autoedun verotusarvosta.

    Äänestä

  • Huono matikkapää kirjoitti:

    Kumpi näistä laskutavoista on se oikea eli
    pysyykö veron määrä rahallisesti vaiko prosentuaalisesti samana?


    brutto 3000
    verot -1000
    käteen jää 2000

    brutto 2500 + autoetu 500 = 3000 (bruttopalkka säilyy siis samana)
    verot -1000, autoedun arvo -500
    käteen jää 1500

    vai


    brutto 3000,-
    verot 33,33%
    käteen 2000,-

    brutto 3000,- miinus verotusarvo 500,-
    2500,- miinus 33,33%
    käteen 1666,-

    auton todellinen kustannus
    2000,- miinus 1666,- =334,-

    palkkasi on 2500, saat 500 palkankorotuksen
    brutto on 3000
    vero 33,33% eli 1000 jolloin käteen jää 2000

    palkkasi on 2500, saat 500 palkankorotuksen, mutta sitä ei makseta rahana vaan autoetuna
    brutto on 3000
    vero 33,33% eli 1000 jolloin käteen jää 1500 + ilo ajaa uudella huolettomalla autolla

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


ihmettelijä kirjoitti:

Aloitin uudessa työpaikassa vuoden alusta. Nyt sain tietooni että minulle kuuluu myös autoetu. Firman politiikan mukaan auton tulee olla "normaaleja perheautoja hintaluokassa 30 000 euroa". Mitä tämä tarkoittaa? Onko hintaraja siis varusteineen tasan 30k€ vai "noin"?

Auton verotusarvo lisätään palkkaan, jolloin verotusta tiukennetaan ja nettotuloni pienenevät. Käsittääkseni tämä on kuitenkin edullista eläkkeen kertymistä ajatellen. Vai?

Henkilökohtaista ajoa ajan noin 15 000km/vuosi (raja 18 000km/vuosi) ja työn puolesta autoa en juuri tarvitse. Onko olemassa jokin syy, miksei autoetua kannata ottaa vastaan?

Mielipiteitä kiitos!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu