ei käy kateeksi mazda kuskeja

taas pakkaset ja lumimyräkät tulossa ei pakastearkulla häävi ajella.

Mazda=kylmän kemiallinen merkki
7138
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Nyt on tainnu aloittajalla tulla näppäilyvirhe tuon automerkin kohdalla.
Mazda lämpiää nopeasti eikä tarvita mitään webastoja.

Äänestä

Tää sama pelle jauhaa tuota myös mazda-palstalla. Oikeasti esim mazda 6 on liiankin lämmin, ei koskaan tarvi säätää lähellekään maksimilämpötilaa, muuten tulee liian kuuma. Ja taisi mazda 3 voittaa vuoden talviauto palkinnonkin jokunen vuosi sitten.

Kateelliset haukkuu kun mazda todettu vähävikaisimmaksi merkiksi jo 2 vuotta peräkkäin euroopan suurimmassa laatututkimuksessa (autobild)

Äänestä
  • Ehkä et tiennyt että Mazda on ollut vähävikaisimpien joukossa ja monesti ihan kärkisijallakin jo 80-luvulta lähtien. Esimerkiksi ensimmäinen etuvetoinen 626 oli heti ensimmäisessä vuosimallissaan (-83) luotettavuustilastojen kärjessä vaikka oli radikaalisti uudistunut malli, edeltäjä kun oli takavetoinen.

    Äänestä

Mutta volkkari on pakastearkku. Kokemusta niistä on töissä jo yli 40 vuotta, joten haluan omaan pihaani lämpimän auton, en volkkaria tai sen johdannaisia. Vanha tojo lämpiää pakkasella 10 km:n työmatkalla jo 6 km:n kohdalla normaalilämpöön, mutta koko työmatka eli 10 km ei riitä volkkarin lämmittämiseksi, vaan se tarvitsee vähintään sen ½ tuntia.

Äänestä
  • Jaa...sulla on ollut huonot nesteet syylärissä....ei mulla ainakaan ole ollut mitään ongelmaa lämpiämisen kanssa...Tojossa oli mulla joko pää jäässä tai jalat....lämmin se ei ollut koskaan.

    Äänestä

  • PaskaToyota kirjoitti:

    Jaa...sulla on ollut huonot nesteet syylärissä....ei mulla ainakaan ole ollut mitään ongelmaa lämpiämisen kanssa...Tojossa oli mulla joko pää jäässä tai jalat....lämmin se ei ollut koskaan.

    Oliko noin kitkerää istua kylmässä volkkarissa, että piti nälviä lämmintä tojoa.
    Olen jo muutamana talvena jättänyt asiakaskäynnin ajaksi volkkarin käyntiin pihalle, jotta siinä edes joskus olisi lämmin. Jos VW:n sammuttaa välillä, niin seuraavat puoli tuntia saa taas istua pakastimessa. Eikä ongelmat lopu kesälläkään, vaikka niissä on muka "ilmastointi" . Lehmän henkäys tulee sieltä VW suulakkeista, mutta tojo ja mazda puhaltavat selkeästi kylmää kun säätimet laittaa oikeisiin lukemiin. Kokemusta on 13 v. kummastakin merkistä.
    Mutta volkkari oli jääkylmä jo 60-luvulla ja on sitä vieläkin. MIstä niille VW:n suunnittelijoille oikein maksetaan ??

    Äänestä

Mazda kuus(6) ...eikä pääse pelti ja maalityöt pajoilla loppumaan...sen verran nopeaan mätänee tuo sardiinipurkki...

Äänestä

Kommentoi aloitusta


neonkylmiä kirjoitti:

taas pakkaset ja lumimyräkät tulossa ei pakastearkulla häävi ajella.

Mazda=kylmän kemiallinen merkki

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu