MAAILMANSUURIN--11 miljardia akkukehitykseen !

Ostaa varman tuolla rahalla Partasen alumiiniakkupatentit. Eri asia on se että myykö.

Eipä taida oli tarvetta Partasen eikä Virtasen akkupatentteihin.

Toyotalla on pitkät suhteet Teslan kumppaniin Panasoniciin ja vertaansa vailla oleva kokemus hybrideistä, joissa myös akku- ja sähkömoottoritekniikkaa. Samoin firma on yhä varoissaan ja voi investoida helposti nuo yli 10 miljardia solid state tai muuhun uuteen akkutekniikkaan ja toiset lisää itse sähköautojen kehittämiseen mukaanlukien täysin autonomisiin autoihin.

Tämä uutinen oli itse asiassa jo pitempään odotettavissa. Toyota on jääräpäisesti laittanut rahansa väärään hevoseen (polttokennovetyautot) jo vuosikausia, vaikka jo jonkun aikaa on ollut selvää, että tulevaisuus on juuri täyssähköautojen. Mirai on suomeksi juuri 'tulevaisuus', vaan eipä taida olla tulevaisuus ainakaan valtavirtana.

Toyota on joka tapauksessa tehnyt takavuosina pahan historiallisen strategiavirheen ja joutuu nyt kirimään muiden etumatkaa.

Tässä yksi autovalmistaja joka oli matkalla tuhoon, tunnustaa vihdoin faktat ja tekee nyt viime hetken strategiakäännöksen ja välttynee lopulta siksi muuten edessä olleelta kuolinkamppailulta ensi vuosikymmenen puolivälissä ja sen jälkeen.